ガタゴト日誌

2022年11月1日ホームページ開設20周年を迎えました

長野電鉄

長野電鉄8500系T4編成試運転

本当は、湯田中側に小箱(何かの装置)が付いた3000系M1編成の試運転があるかと待っていたのですが、今日は試運転は行わないようでありませんでした。 代わりに8500系T4編成の試運転がありました。8500系は湯田中まで行かれないので必然的に須坂から信州中野…

長野電鉄須坂駅の様子(1/23)

本日は欠員の関係で須坂・中野市内の客先を回りましたので本日(1/23)朝の須坂駅の様子です。 ■8:30頃 昨日故障した3000系M5編成は南側の車庫に止められていました。湯田中側のパンタグラフはありませんでした。 3500系N8編成も構内に止められていたまま動…

長野電鉄3500系N7編成が移動

長野電鉄3500系N7編成が須坂駅5番線の先に移動しました。すでに3500系O2編成が引き続き留置されていますが連結はされていません。 3500系N7編成がいた場所には3500系N8編成が移動しています。(手前で保線作業中でしたのであまり撮影できませんでしたが。) …

長野電鉄3500系N8編成ラストラン

長野電鉄3500系N8編成の運転が最終日となり撮影に行ってきました。本日を以て1993年4月から営業運転を始めた長野電鉄3500系はラストランとなり全ての車両の営業運転は終了となります。 本日は、素晴らしい冬晴れで吸い込まれるように夜間瀬橋梁(信濃竹原-…

長野電鉄3600系L2編成解体開始

長野電鉄3600系L2編成・3500系N3編成が須坂駅8番線側に移動していました。3600系L2編成についてはすでに解体準備が終わり解体が秒読み段階。3500系N3編成は車輪転削庫の手前に移動していました。 3500系N8編成の乗車から須坂駅に戻るとすでに3600系L2編成の…

長野電鉄3500系N8編成定期運用最終日

長野電鉄3500系最後の1編成となったN8編成の定期運用が最終日となりましたので乗車してきました。1月19日まで団体列車として運転されますが、普通乗車券のみで乗車できるのは今日が最後です。 早朝の仕掛作業が終了次第すぐに特急ゆけむり号で信州中野へ向か…

長野電鉄3500系撮影

本日は、天気が良かったので長野電鉄3500系電車の撮影に行きました。引退まであと僅かですのでこのような良い天気の日が再びあるか解りませんので撮れる時に撮ろうと夜間瀬川橋梁へ。同じことを考える方が多いようで平日にしては人出は多かったです。 今日は…

長野電鉄8500系T2編成「謹賀新年」マーク

今年も長野電鉄8500系T2編成(朝陽さくらラッピング)に謹賀新年マーク(エプロン)が取り付けられました。今年も長野県内私鉄4社のキャラクターがデザインされていました。長野電鉄は、ヘッドマーク取り付け編成の運用が公開されていないので苦労しましたが…

長野電鉄3500系N8編成撮影

今日は昼過ぎに少し時間が空いたので会社と自宅両方近所の村山橋(須坂市側)で3500系N8編成の撮影をしました。 その他8500系と3000系も撮影 8500系T2編成(さくらラッピング)謹賀新年マークは撮影できず・・・。

長野電鉄1000系S2編成車輪転削

長野電鉄1000系S2編成(ゆけむり)が車輪転削を行ってました。私が行った時間帯は、長野側の先頭車の作業を実施していたため反対側は移動機を含めて庫の中で撮影はできませんでしたので陸橋から撮影してきました。

長野電鉄3600系L2編成・3500系N3編成が移動

工場内でアスベストの除去工事を行ったと思われる3600系L2編成と3500系N3編成が須坂駅5番線の先に戻りました。工場へ移動する以前の場所と同じです。 ・3600系L2編成 車内は化粧板も外され座席が山積みになってます。 理由は解りませんが一部車両の窓は白の…

長野電鉄8500系T4編成が車輪転削を実施

長野電鉄8500系T4編成が、須坂駅8番線の先にある須坂第2工場の車輪転削庫で車輪転削を行っていました。まだ早い時間帯でしたのでツルヤの道路側まで出て来ず撮影は少しだけしかできませんでした・・・。 ※一部画像加工しています

長野電鉄夜間瀬橋梁補修工事

長野電鉄の信濃竹原-夜間瀬間に掛かる夜間瀬橋梁で補修工事が行われています。期間中は、線路の両脇に簡易的な柵が設けられガーター部分はシートに覆われています。そのシート部分に「夜間瀬橋梁補修工事」の横断幕が取り付けられていましたので記録がてら…

長野電鉄3600系L2編成その後

本日は、給食弁当と相性が悪かったのでイオンへ昼食を買いに行きました。ここのオムライス(デミグラスソース)はなかなか旨い・・・。 話はそれましたが、3600系L2編成は工場に取り込まれています。窓やドアも目張りされていています。長野側の運転台の正面…

長野電鉄3000系M4編成移動

須坂駅8番線に留置されていた3000系M4編成が、須坂第2工場の車輪転削庫の奥に移動していました。移動には移動機械(CRAB1500)を使用したかと思います。最初は車輪転削かと思いましたが、直ぐに元の位置に戻りました。(とは言え、私が見た時にはすでに道路…

長野電鉄須坂駅構内の様子(10/11)

長野電鉄3000系M4編成が須坂駅の8番線(ホーム無し)へ移動していました。当初は車輪転削かと思いましたが、そのような動きは私が居た時点ではありませんでした。 なお、乗務員戸の手すり下部に「特別使用休止」の札が掛けられていました。 3500系N8編成はこ…

秋ですが向日葵の花

季節は秋ですが、須坂市のツイートを見たところ村山橋下の休耕地に向日葵が植えられていて花が咲いているという事で見てきました。この場所は、普通に撮影すると逆光です。という事は・・・。向日葵の花も線路に向かって咲いていて車両と合わせて撮ると手前…

3600系L2編成その後

休日出勤で行かれませんでしたが、9月19日に3600系L2編成解体前の最後会イベントがありました。今日は、須坂駅近く(と言うか駅内)に皮膚科へ薬を貰いに行ってきましたので3600系L2編成の様子も見てきました。 今日は特に撮影は考えていませんでしたのでス…

長野電鉄8500系T3編成車輪転削

長野電鉄8500系T3編成が長電テクニカルサービス須坂第2工場で車輪転削を行っていました。8500系が車輪転削をしているシーンは久々に見ました。 <過去記事> hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatena…

元長野電鉄2500系モハ2510陸送準備完了

トレインギャラリーNAGANOで保存されていた元長野電鉄2500系C10編成のうちモハ2510がほぼ完全な状態で横浜の総合車両製作所に里帰りする事になりました。 昨日はヘッドマークや窓に貼り紙が施されましたが、本日はクレーン車を使用してトレーラーの上に載せる…

元長野電鉄2500系モハ2510に「里帰り」マーク

営業を終了したトレインギャラリーNAGANOに保存されている元長野電鉄2500系C10編成のうち解体を免れたモハ2510に「里帰り」ヘッドマークが付いていました。 ヘッドマークには、長野電鉄2500系と東急5000系のイラストが描かれており、運転台には鉄道むすめ「金…

元長野電鉄2500系C10編成のクハ2560号車の運転室部分が保存へ

営業を終了したトレインギャラリーNAGANOに展示保存されていた元長野電鉄2500系C10編成のうちモハ2510号車は総合車両製作所で東急時代に近い姿に復元して保存される事が決まっていましたが、反対側の先頭車となるクハ2560号車の処遇は決まってませんでし…

長野電鉄8500系「朝陽さくら3周年」ヘッドマーク

長野電鉄の鉄道むすめ「朝陽さくら」が登場して3周年になるのに合わせて8500系T2編成(朝陽さくらラッピング編成)に記念ヘッドマーク(エプロン)が取り付けられました。編成の前後で違うデザインが用意され上り側はSD柄、下り側が等身大柄のマークが取り付…

長野電鉄村山付近の桜

長野電鉄村山橋脇の桜(須坂市)の桜がほぼ満開で見ごろとなりましたので見てきました。やはり自然の植物が相手ですので昨年と同じ構図と言う訳にはゆきませんでした。 道路から普通に桜を眺める分には当り。長野電鉄と組み合わせて撮る分は昨年の方が良かっ…

長野電鉄3500系N7編成さよなら運転(4両)

長野電鉄3500系N7編成が引退する事になり、3500系同士の4両編成を組むことができなくなることから当面の間は予備車で残る3500系N8編成と連結した4両での3500系N7編成引退記念運転が行われたので撮影してきました。 運転日は比較的長く3月22日から3月25日まで…

長野電鉄3000系M3編成が登場

最終的には解っていた事ですが、東京メトロから譲渡された03系(103-106F)ですが、線路に降ろされ工場に入場し最終的に整備を受けて出場後も日比谷線時代のままの姿で時折通電していましたが、本日見たところ先頭には赤帯が貼られており、車体には車番プレ…

長野電鉄3500系O2編成が再び移動

廃車となり須坂駅構内に留置されている3500系O2編成すが、先日工場へ移動しているのが確認されました。その後ですが、再び同じ線(8番線の長野側)に戻っていました。編成の組成も長野側から3500系O2編成+3500系N3編成+3600系L2編成とほぼ元通りでした。 工…

長野電鉄須坂駅周辺(3/11)

長野へ行った帰りに須坂駅に寄ってみました。特に車両などに動きは無いようでしたが、昨日2100系が止まっていた場所に8500系が留置されていたので昨日とは違う並びが撮影できました。

長野電鉄3500系・3600系須坂駅構内の留置位置変更

営業運転終了後も須坂駅構内に留置されている3500系O2編成・N3編成と3600系L2編成ですが、本日客先へ行く途中で立ち寄ったところ留置位置が変更されていました。 前回(3月4日)に訪問時は、須坂駅5番線の長野側に3500系O2編成+3500系N3編成+3600系L2編成の…

長野電鉄3000系(03系03-106F)その後

先日長野電鉄に譲渡され須坂駅で線路上への移設を行い工場へ移動した長野電鉄3000系(元03系03-106F)ですが、車両基地の長野側へ移動して通電されていました。 ただ、3500系の廃車が手前側に留置されているので編成は撮れません。代わりに3500系O2編成と合…