長野総合車両ベース廃車置場周辺(9/16)※クモハ115-1004解体中

 本日(9/16)9時頃の長野総合車両ベース廃車置場周辺の様子です。前回の記事にも書きましたが、やはり火曜日の午後に動きがありまして前回訪問時と比べてクモユニ143 1

・DD51 842・DD16 11の姿が消えて見えるのはホキ800のみになりました。

 知人の方々の話だと昨日に昼前までは変わりなく15時に来たときには移動していた。との事で推定ながら13時から15時の間で移動したと考えて大丈夫そうです。やはり火曜日・木曜日の午後あたりにやるのが主流のようです。

 さらに知人の方の話で、DD16とクモユニ143は工場側の115系が留置されていたあたりに別々に留置されています。こちらはシルバーウィークで長期休みに入るので防犯上移動させた可能性があります。DD51は姿が見えないとのことで工場内に入ったかと思われます。秋田に行ったDD51は動きがありそうなポストを見かけたのでこちらも動きがあるのか注目です。

 

 

 工場側に車両の姿は見えませんが、見えない工場側の奥にDD16とクモユニ143がいます。

 

 昨日、あれだけ動きがありましたので私が居られた午前は動きがありませんでした。午後は少し動きがあったかと思います。

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 解体線の方は、昨日の朝に知人の方から115系S1編成が解体線へ押し込まれたと連絡がありました。ありがとうございます。

 本日、クモハ115-1004から解体が始まりました。解体ペースが結構早く私が居ることができた午前中で車体の側面半分の解体が終る早さでした。


 私が客先へ行く時点でも作業は続いていたので午前中でも最後の画像より作業が進んだかと思われます。

 

<動画>

 悪天候のため高感度でデジタルズームを使用したので画質が荒いです。


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<過去記事>

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長野総合車両ベース廃車置場周辺(9/14)

 本日(9/14)9時頃の長野総合車両ベース廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて解体線に押し込まれた115系S9編成の解体が終ったようで重機は解体した車両の部材を整理していました。

 

 その他は工場側も含めて、私が客先へ行く時間までに動きはありませんでした。

 

 今日の夕方か明日あたりは何かしらありそうです。私は行かれませんが・・・

 

キヤE195系1000番台飯山工臨

 キヤE195系1000番台ST-17編成を使用した飯山工臨(レール輸送)が行なわれましたので、レールの積載具合が解る上今井-替佐で撮影してきました。

 今日は小雨模様の天候でしたが、まぁ光線具合の芳しく無い場所でも撮影できたのは良かったです。

 



<動画>


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<過去記事>

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長野総合車両ベース廃車置場周辺(9/9)※モハ114-1048解体中

 本日(9/9)8時50分頃の長野総合車両ベース廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて動きは特にありませんでした。

 

 工場側は211系の姿が見えます。遠くて編成番号までは不明です

 

 解体線では、115系S9編成の解体作業が行なわれています。すでにクモハ115-1527の解体は終了し、本日はモハ114-1048の解体が行なわれています。こちらの解体作業も作業自体が早く進んでいて、今週中には115系S9編成3両の解体が終了してしまう勢いです。

 

 明日にはクハ115-1223も解体されてしまうのか?

 

 一時的に客先へ行った時間を除き私が居られた午前中は特に動きはありませんでした。午後は多分動きがあるかと思います。

 

E127系100番台A5編成出場

 長野総合車両ベース(工場)に入場していたE127系100番台A5編成が出場し所属の松本車両ベースへ回送されました。

 構内試運転が行なわた昨日のうちに工場から北基地に移動したようで本日は北基地から出区しました。

 

 

 これだけ見ると2234M出区と変わらんが・・・

 

115系S9編成(しなの鉄道・山スカ色)が解体線へ

 3月16日に115系S1編成と共に長野総合車両センター(当時)に廃車回送されてきた115系S9編成(山スカ色)が遂に工場から解体線へ移動しました。移動後はさっそく内装解体が始まりました。

 長野鉄道フェスタで展示されるかと期待も若干ありましたが、やはりフェスタ前に解体となりました。S1編成も続いて解体されるかと予想しています。

 

 

 解体線に移動後はさっそく内装解体が始まっていました。

 

<動画>


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<過去記事>

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えちごトキめき鉄道ET127系V9編成長総構内試運転

 長野総合車両ベース(工場)に入場していた、えちごトキめき鉄道所有ET127系V9編成の構内試運転が試運転線で行なわれました。

 構内試運転は居町踏切折り返し基準3往復が行なわれましたので、近日中に直江津へ戻るかと思われます。

 

・工場線から試運転線へ

 

・制動試験

 

・構内試運転(居町踏切折り返し基準3往復)


・構内試運転を終えて工場へ

 

<動画>


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特急しなの6号383系L編成で運転

 本日の特急しなの6号は383系L編成(A201編成+A203編成+A102編成)で運転されました。長総出区を撮りましたが、意外と草木が邪魔で撮れる場所が限られます。

 

 

<動画>


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長野総合車両ベース廃車置場周辺(9/7)

 本日(9/7)9時頃の長野総合車両ベース廃車置場周辺の様子です。是前回訪問時と比べて特に変わりはありませんでした。

 

 工場側も特に変わりはありません

 

 この後、入場中のE233系の中間車が移動しました。

 

 この他にE131系200番台N1編成+N2編成試運転の出区がありました。時間帯から聖高原折り返しと思われます

 

 その他の動きは別ページにまとめています。

 

長野総合車両ベース廃車置場周辺(9/4) ※E131系200番台試運転あり

 本日(9/4)9時頃の長野総合車両ベース廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と特に変化はありませんでした。解体線の方も前回訪問時より少し移動はしていますが、特に動く気配も無く私が居られた時間では動きはありませんでした。

 

 

  工場側も特に変わりはありません

 

 本日の北しなの線1320Mは115系初代長野色+湘南色でした。こちらの組み合わせは中学時代に見られた懐かしい塗装の組み合わせです。

 

 本日は、久しぶりにE131系200番台N1編成+N2編成を使用した試運転の長野総合車両ベース出区を見ることができました。

 

 本日の特急しなの8号(出区)は383系A5編成でした。383系側に架線柱のワイヤーが入ってしまいましたが、キハ110系秋田リレー色も入れることができました。


 先ほどの関連で本日の128Dの長野側はキハ110-225(秋田リレー色)でした。

 

 長野総合車両ベース側は私が居られた時間帯では動きがありませんでした。とは言え、この時期に何も無いことは考えにくいので午後あたりに色々動かしているかも解りません。