本日（10/31）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y1編成3両が解体線へ入っていました。また、入場中のE233系豊田車の一部が一時的に移動していました。 解体場所ではグリーン車の解体が進んでいました。 工場側で…

本日（10/28）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。解体線では、2階建てグリーン車の解体作業が始まっています。その他は特に変化もありませんでした。 工場側ではE233系2000番台松戸車が引続き通電して最後の仕上げをしていました。 最近は…

本日（10/26）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。E217系Y6編成のグリーン車込みの中間車が解体線へ移動し解体作業開始。隣に居たE233系豊田車も工場に入ったのか姿が見えなくなっていました。 工場側では、E233系2000番台松戸車の組成が終…

本日は、給食弁当と相性が悪かったのでイオンへ昼食を買いに行きました。ここのオムライス（デミグラスソース）はなかなか旨い・・・。 話はそれましたが、3600系L2編成は工場に取り込まれています。窓やドアも目張りされていています。長野側の運転台の正面…

本日（10/24）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時よりＥ217系が4両程度移ってきたようです。 解体線では引き続きＥ217系の解体作業が進んでいます 工場線には車両の姿はありません。その後、入場中のＥ233系松戸車の一部（先頭2…

松本車両センター所属のE127系100番台A2編成が長野総合車両センターに入場するため松本車両センターから回送されました。 いつもの文章ですが、松本車両センター所属のE127系は、定期運用で長野総合車両センターへの出入区がありますので入場と解る画像を撮…

本日（10/21）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y1編成の一部が移動しています。その他は、特に動きは無さそうです。解体線では引き続きE217系の解体作業が実施されています。 工場内には車両の姿はありません。…

本日（10/19）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時より特に動きは無いようです。基地側の185系も動きはなくｸﾓﾔ143-52も近くに居ませんでしたので当面は動かなそうです。多分、この後に来るE217系の方が先に解体しそうな感じです…

須坂駅8番線に留置されていた3000系M4編成が、須坂第2工場の車輪転削庫の奥に移動していました。移動には移動機械（CRAB1500）を使用したかと思います。最初は車輪転削かと思いましたが、直ぐに元の位置に戻りました。（とは言え、私が見た時にはすでに道路…

本日（10/17）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。14日に配給された185系はまだ基地側に留置されています。 この他は、前回訪問時と比べてE217系の中間車が更に解体線の端に押し込まれていました。その他は特に動きは無かったようです。 工…

一旦帰宅した翌日は仕事を片付けて長野から北陸新幹線あさま610号で高崎へ。高崎から今回のメインとなるSL鉄道開業150年号に乗車します。D51が牽引する旧型客車に揺られて横川までの短い旅・・・。それでも鉄道150年を記念したSL列車に乗車できて幸運でした…

鉄道開業150年を記念して久しぶりに年齢制限なしでJR東日本の新幹線・特急・急行の自由席に乗り放題（指定席も4列車乗車可）のJR東日本パスが発売されましたので、初回通用開始日の10月14日から出かけてきました。仕事の都合で10月15日に一旦帰宅しましたが…

長野総合車両センター（工場）に入場中のE353系S104編成の検査が終盤となり試運転線で構内試運転が行われました。こちらは通常通り居町踏切折り返し基準で3往復行われましたので、近日中に本線試運転を行い松本車両センターへ戻るものと思われます。 ・工場…

本日（10/13）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。先日回送されて入場したE233系（豊田車）H53編成の一部が一時的に移動しています。その他については特に前回訪問時から動きは無いようです。 解体線では引き続きE217系Y6編成の解体が続い…

本日（10/11）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時から特に変わった点はありませんでした。 解体線の方は2階建てｻﾛ車の解体が終わりE217系Y6編成の先頭車を含む3両の解体に入りました。 工場側では入場中のE353系3両の移動が行わ…

長野総合車両センター（工場）に入場中のｷﾊ110-114（小海線統括センター所属）の検査が終盤となり試運転線で構内試運転が行われました。構内試運転は、居町踏切折り返し基準で3往復実施されました。 今回は、想定外の日と時刻に行われ驚きました。知人と話を…

長野電鉄3000系M4編成が須坂駅の8番線（ホーム無し）へ移動していました。当初は車輪転削かと思いましたが、そのような動きは私が居た時点ではありませんでした。 なお、乗務員戸の手すり下部に「特別使用休止」の札が掛けられていました。 3500系N8編成はこ…

本日（10/7）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y6編成の先頭車側3両が解体線の端に移動していました。解体線の奥では2階建てｻﾛの解体作業中でした。 工場側では入場中のE353系の編成組成が終わったようです。 動…

松本車両センター所属のE353系S103編成が長野総合車両センターに入場するため松本から長野へ回送されました。本日は稲荷山ストレートは撮れないので篠ノ井寄りで撮影。 稲荷山－篠ノ井にて ＜動画＞ www.youtube.com

本日（10/5）10時40分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系2階建てｻﾛ車2両が解体線の端に移動していました。そのほかは特に動きはないようです。 工場側には本日運転されたE353系S103編成が工場線に入っていました。 …

おそらく10月からだと思いますが、北長野まで乗り入れている貨物列車（83列車~単1770列車~単1789列車~80列車）の牽引機がEF64 1000番台単機からEH200に変わっています。はっきりとした詳しい理由は不明ですが、本日の単1770列車を見たところEH200-21が使用さ…

本日（10/3）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と特に変化は無いようです。 工場側では、入場中のE353系が2両ほど工場間移動しました。 飯山線は、トンネル工事のため戸狩野沢温泉－森宮野原で運休となっています。車両の運用…

季節は秋ですが、須坂市のツイートを見たところ村山橋下の休耕地に向日葵が植えられていて花が咲いているという事で見てきました。この場所は、普通に撮影すると逆光です。という事は・・・。向日葵の花も線路に向かって咲いていて車両と合わせて撮ると手前…