本日（5/31）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と変化はなく工場側ではE233系豊田車が引き続き通電状態で試験を行っていました。 解体線では、189系N102編成の中間車の解体が進み残るはﾓﾊ189-32だけになりました。今日は月末で…

ｷﾊ110系を使用した操縦訓練が長野総合車両センターから長野駅電留線まで行われました。こちらは長野駅8番線を通過して電留線へ向かいましたので長野駅構内入換扱いでの運転かと思います。 本日はｷﾊ110-231が使用されました。「おいこっと」も期待しましたが…

本日（5/29）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて撮影時した時点では動きはありませんでした。 これを撮影した直後に別記事にまとめましたが、ｸﾓﾔ143-8+ｸﾓﾔ143-9が解体線へ移動しました。工場側は撮影しませんでしたが、…

長野総合車両センターへ配給され工場内の留置線（廃車置場）に長らく留置されていたｸﾓﾔ143-8+ｸﾓﾔ143-9が解体線へ移動しました。 見た感じでは車体の状態が良いかと思ったので残念です。あまり縁のある車両ではありませんでしたが長い間お疲れ様でした。 ＜動…

昨日（5/26）に新前橋から長野総合車両センターへ回送された211系3000番台高崎車（A3編成）が基地から工場へ移動しました。自走で長野まで運転されましたので構内の移動も自走行われました。 この編成は、2013年5月10日に211系3000番台A2編成と共に長野総合…

本日（5/26）13時00分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は、欠員による人員割の都合で午後に来ました。時間は目安です。この後、客先間を移動の際に立ち寄り断続的に撮影しています。 他の方のTwitterのツイートやブログ・YouTubeを見る…

鎌倉車両センター中原支所（南武支線）へ転用のため長野総合車両センター（工場）に入場していたE127系新潟車（V12編成）ですが、転用改造後は新たにE127系中原車（V1編成）となり構内試運転を行いました。 見た感じは、帯が変わったのと車両間の転落防止幌…

本日（5/25）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回（昨日）訪問時と比べてE233系T33編成が移動していました。この車両が壁となり189系N102編成中間車の状態が解りませんが、一部車両が重機で移動されていたこと。車体に散水されているこ…

長野総合車両センター（工場）にてワンマン化対応工事を行ったE233系2000番台松戸車（ﾏﾄ6編成）の工事が終了し臨時回送列車として出場し松戸へ戻りました。 本日は接近した時間帯にE491系（Easti-E）の北しなの線検測がありましたので長総付近で撮影しました…

E491系（Easti-E）を使用した検測が、しなの鉄道・信越本線の長野－軽井沢－長野－妙高高原（直江津）で行われました。普段は、深夜の篠ノ井線を検測し長野で折り返してしまうE491系ですが、今日は年に数回行われる しなの鉄道 の検測がありましたので、白昼…

本日（5/24）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。189系N102編成中間車4両が昨日（5/23）に解体線へ移動したそうです。同時にｸﾓﾔ143系2両の位置も変わっています。線路は空いているのに何故わざわざ縦列に留置したかは不明ですが、先に189系…

ワンマン対応工事等のため長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系2000番台松戸車（ﾏﾄ6編成）の改造工事が終了し工場線で構内試運転を行いました。 ワンマン対応工事がメインで走行系は特に何もしなかったのか工場線を1往復しただけで終了しました…

E926形新幹線試験車両（E926形）が長野新幹線車両センターに入区していました。いつ頃やってきたのかは不明ですが、久しぶりの長野新幹線車両センターに入区となりました。私が行った時点では、臨修引上線（今でもこう呼ぶのか？）で何かしらの作業が行われ…

本日（5/22）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に動きはありませんでした。 なお、解体線では中断していたE217系の解体作業が再開していました。何かの都合で解体ペースを調整していたのでしょうか。 工場側ではE233…

長野総合車両センター所属の211系N602編成が同敷地内の工場に入場しました。3月のダイヤ改正で入場時間が15分ほど早くなりましたので、よほど渋滞がなくスムーズに来ないと撮れないのですが、今日はなんとか試運転線から工場線へ入るシーンを撮影できました…

本日（5/19）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と変化はありませんでした。また、解体作業も行われておらず解体線の車両に変化もありません。 工場側は、入場中のE233系2000番台松戸車の組成が終わり通電状態で最終的な検査が…

本日（5/17）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時から更新するまで日が空きましたが、ずばり見た限りで全く変化はありませんでした。解体線も私が居た時間帯では動いていませんでした。 工場側も車両の姿はありませんでした。解…

長野電鉄須坂駅構内（第2工場車輪転削庫奥）にバラスト運搬散布車両が2両留置されていました。あえて書きませんが、塗装からして何処の会社から購入したかは塗りつぶされた会社マークの形からしてご覧の皆様ならすぐに解ると思います。 この場所に隣接する国…

本日（5/12）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と特に動きがないと思いきや・・・。ｸﾓﾔ143-8+ｸﾓﾔ143-9が少々後ろに小移動しています。前回は隠れて完全に見えなかったEF65 1105 ｸﾊ189-502+ｸﾊ189-9の姿が完全に見えるようになり…

長野総合車両センターに疎開留置されていたE353系S203編成の臨時回送列車が長野から松本まで運転されました。松本車両センターに入区して車両整備が終われば運用復帰するかと思われます。 篠ノ井－稲荷山にて 私は撮影できませんでしたが、夕刻に代わりの疎…

本日（5/10）11時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本当は9時頃にも居たのですが、長野市南部から千曲市近く客先からの呼び出しで10分で離脱・・・。別の撮影はその駄賃で思わぬ形で撮影はできましたが・・・。 11時頃に再び戻って見ると、1…

長野電鉄1000系S1編成（ゆけむり）が昨日から須坂駅8番線へ移動しています。移動した理由はわかりませんが、昨日のうちに車輪転削をやってしまって留置されているのか、その他の理由で留置しているのか解りませんが、昼休みの時点では動きはなく8番線に留置…

本日（5/8）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と変化はありませんでした。解体線ではE217系の解体は行わず解体した破片をトラックに積み込んでいました。 工場側も動きはありませんでした。なお背景のE353系は編成は遠すぎて解…

昨日（5/4）の臨時特急あずさ85号に使用され松本駅到着後に長野（長野総合車両センター）に回送されていたE257系5000番台OM-92編成が、長野総合車両センターから松本へ回送されました。松本で車内整備を行い臨時特急あずさ82号になるかと思われます。 本日は…

本日（5/5）8時40分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて・・・。と言うよりE217系の残りが解体線に入ったようで手前の工場留置線（廃車置場）に車両は無くなりました。 工場側にも車両はありません 今日はゴールデンウィー…