篠ノ井線・中央本線
松本車両センター所属のE353系S102編成が長野総合車両センターに入場のため松本から長野へ回送されました。長野駅到着後は、基地線・試運転・工場線と転線してそのまま入場となりました。 （1）篠ノ井線回送 長野総合車両センターへ回送されるE353系S102編成…
長野総合車両センター（工場）で、三鷹車（総武線）から京葉車（武蔵野線）へ転用改造が行われていたE231系京葉車（元三鷹車B34編成）の回送が運転されました。 本日は、新潟へ行かれた方が多かったのか人出は少ない印象でした。 稲荷山－桑ノ原信号場にて …
長野総合車両センター（工場）に入場していたE353系S104編成の出場に伴う臨回電が長野から松本まで運転されました。3連休初日の祝日に回送されるのは珍しいのです。 ダイヤ改正で時刻が変わったのか、3連休初日で臨時あずさ号が運転されるため松本駅のホーム…
E233系5000番台ｹﾖ502編成の7号車（ｻﾊE233-5002）に線路設備モニタリング装置取り付け工事の名目で長野総合車両センター（工場）に入場していたE233000番台ｹﾖ502編成の工事が終了し、長野から新習志野（京葉車両センター）へ回送されました。 本日は、ダイヤ…
DD16 11が牽引する野辺山工臨の返空が塩尻大門から長野まで運転されました。小海線と言えば、JR東日本のホームページに列車制御システムの更新（ATACS化）が4月20日に行われると発表されました。これにより、DD16 11がこの制御システムに対応出来るのかどう…
長野総合車両センターに入場し一部車両のトイレ設置をはじめとした工事をおこなった、豊田車両センター所属のE233系H44編成の回送が長野－豊田まで運転されました。 稲荷山－桑ノ原信号場にて 後打ち 姨捨駅で少々停車 3523Mと交換 聖高原－坂北 上画像のサ…
長野総合車両センター所属の211系3000番台N314編成の試運転が長野－聖高原で1往復運転されました。この編成は、松本側の先頭ｸﾓﾊ211-3048の種別表示がLEDで長野側のｸﾊ210-3048の種別表示が幕式ですので下り列車をメインに狙います。 上りの試運転も撮影はしま…
長野総合車両センター（工場）で転用改造工事を施され、工事完了後は車両基地内でしばらく留置されていたE257系2000番台NA-13編成（元E257系M-116編成）が長野から篠ノ井線・中央東線経由で東大宮操車場へ回送されました。 稲荷山－桑ノ原信号場にて（望遠）…
小海線営業所所属のｷﾊ100系・ｷﾊ110系HIGH RAIL1375が長野総合車両センターに入場のため、中込から長野へ回送されました。前回もそうでしたが、今回もヘッドマークは取り付けたまま回送されてきました。 このまま、長野駅から長野総合車両センター（工場）へ…
JR東海所有の383系I編成（A205編成+A202編成+A101編成）を使用した団体列車が長野から名古屋まで片道で運転されました。昼前に神領から長野まで回送列車も運転されましたが、回送列車の方は仕事の関係で撮影できず団体列車のみ撮影してきました。 383系を使…
長野総合車両センター（工場）で機器更新改造工事を行っていたE231系松戸車（ﾏﾄ139編成）の工事が終了し長野総合車両センターから松戸車両センターへ回送されました。 常磐線快速用のE231系松戸車の機器更新改造工事はこれにて一段落となりました。また、E23…
小海線営業所所属のｷﾊ111-110+ｷﾊ112-110が、小海線営業所（中込）から長野総合車両センター（工場）へ回送されました。長野総合車両センターの手前（居町踏切）付近でどちらの線に入ったかで変わりますが、工場へ行かなければ車輪転削で数日中には小海線営業…
野辺山工臨（返空）が、塩尻大門から長野総合車両センターまで運転されました。誰でも閲覧可能なネットに掲載されている某組合のHPでは来年度にチキ車の解体が多数計画されているようで、このような光景を見られるのも僅かかも解りません。 今日は、曇りの天…
長野総合車両センター（工場）で武蔵野線への転用改造を行っていたE231系元三鷹車B32編成が、長野総合車両センターから京葉車両センターへ回送されました。 今日は、曇りでしたので1発目は善光寺平バックのポイントで撮ったのですが・・・。まさか、直前で太…
EF64 37牽引の川中島工臨が運転されました。本日は、塩尻大門－川中島で運転され川中島でチキを切り離しEF64 37は長野総合車両センターへ単機で向かいました。 なお、本日は祝日と言う事で沿線の撮影ポイントも賑わいました。 坂北－聖高原にて 上画像のサイ…
塩尻大門に疎開留置されていたＥ257系Ｍ-101編成が長野総合車両センターへ配給輸送されました。今回は、E257系の交番検査が切れているため電気機関車（EF64 1032）に牽引されての配給となりました。 途中の明科で車両不具合のため遅れが発生しましたが、聖高…
長野総合車両センター（工場）に入場していたＥ353系Ｓ103編成の臨時回送列車が長野から松本まで運転されました。長野総合車両センターには短期の入場となりましたが入場の理由は不明です。 冠着－聖高原にて 上画像の広角
主に特急しなの号で使用される383系を使用した団体列車が運転されました。組成は、383系I編成（A201編成+A202編成+A102編成）と言う、383系しなの号増結用付属編成のみで組成され8両中6両が先頭車両と言う素晴らしい編成でした。 本日は、神領から長野まで回…
長野総合車両センター（工場）に入場し機器更新・線路モリタリング装置取り付け等を行った、E231系松戸車（ﾏﾄ119編成）が、雨の篠ノ井線を長野から松戸へ回送されました。E231系松戸車の基本10連の機器更新工事はこの編成で完了となったようです。 稲荷山－…
昨夜、長野まで回送されてきた485系「リゾートやまどり」を使用した団体列車が長野から篠ノ井線・中央東線経由で新宿まで片道のみ運転されましたので撮影してきました。 篠ノ井線ではめったに見る事のできない485系「リゾートやまどり」号が篠ノ井線を走行す…
長野総合車両センター（工場）で機器更新工事を行った相模鉄道所有10000系（10701F）の甲種輸送が長野総合車両センターから相模貨物まで運転されました。途中の八王子までEH200-23が牽引を担当しました。 長野を夕方の発車となりましたが、冬至の頃に比べて…
三鷹車両センター所属のE231系B32編成が、他線区への転用改造のため三鷹車両センターから長野総合車両センターへ回送されました。前回までの動きで見る限り、ｻﾊ車2両を外して武蔵野線仕様に改造される可能性が高そうです。 今回は、西条駅付近から稲荷山駅の…
2020年1月3日運転の篠ノ井線8560列車は、EF64形1000番台原色の4重連（EF64 1023+EF64 10 36+EF64 1034+EF64 1043）で運転されました。1月1日に南松本から篠ノ井で運転された8467列車 の南松本への戻りとなります。 ここ数年は、夜間の貨物列車のスジを使用し…
2020年1月1日運転の8467列車は、EF64 1043+EF64 1034+EF64 1036+EF64 1023の 原色4重連となりました。今年は原色のみの4重連となりましたが、1両のみエンドが反 対だったのは残念でした。ただ、そこまでの贅沢は言えず新年早々素晴らしいシーンを 見る事がで…
長野総合車両センター所属の211系3000番台N338編成の試運転が長野－聖高原で行われました。先頭部に表示された列車番号はいつも通りの列車番号でしたが、運転時刻は全く違う時刻で運転されました。 なお、試運転された理由は不明です。 長野総合車両センター…
長野総合車両センター所属の211系3000番台N338編成を使用した試運転列車が長野－富士見で1往復運転されました。特に検査や軸替を行った形跡も無く試運転の理由は不明です。 115系の前を通過 長野総合車両センターを出区 方向幕は「試運転」 種別表示も「試運…
各種試験に使用されたｸﾓﾔE995-1 ne@train「スマート電池くん」が役目を終えて廃車解体のため小金井から長野総合車両センターへ配給されました。今回は、EF64 1052が牽引を担当し連結に際してはアタプターが使用されました。 このｸﾓﾔE995-1は、燃料電池動車時…
廃車となるE231系ｻﾊ車4両の配給の際に伴車として連結されてきたE231系三鷹車B31編成が4両で長野総合車両センターから三鷹へ回送されました。 篠ノ井－稲荷山にて 冠着－聖高原にて
長野総合車両センターで、武蔵野線（京葉車両センター）への転用改造を行っていた元三鷹車B36編成の転属回送が運転されました。（新編成番号は不明） 季節も初冬となり光線具合が厳しくなりました。普段の時刻だと姨捨公園も何とか撮影できるのですが、この…
今日は、アルクマ誕生10周年記念してHB-E300系に「アルクマ」をラッピングした快速リゾートビューふるさと号を撮影してきました。実は今日が初めて実車を見る事になったのですが、快速リゾートビューアルクマ号に列車名を変えても良いぐらいに馴染んでいまし…
