相模鉄道所有の10000系10702F編成の甲種輸送が厚木→長野間で運転されました。 昨年、長野総合車両センター（工場）で実施された10701Fと同じく機器更新を行うものと思われます。 昨年に続き、今年もEH200が長野総合車両センターまで直接牽引し今回はEH200-12…

尾久車両センター所属のｷﾔE195系1000番台ST-10編成（定尺レール）を使用した乗務員訓練が川中島から長野まで運転されました。乗務員訓練自体は、昨夜の岡谷を発車する時点から始まっており昨夜のうちに川中島駅の下1番に到着し、本日の昼過ぎに川中島下1番か…

本日（10/28）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。先に配給輸送されたﾎｷ800が何両か解体線へ移され解体作業が始まっていました。それ以外では特に変化は無いようです。 工場側では入場中のE353系が工場間移動をしていました。 基地側ではE2…

長野総合車両センター所属の211系2000番台Ｎ610編成の4号車（ﾓﾊ211-2017）+5号車（ﾓﾊ210-2017）が工場へ入場しました。入場に際しては、6号車（ｸﾊ210-2013）を基地に残して、ｸﾊ211-2013+ﾓﾊ211-2016+ﾓﾊ210-2016+ﾓﾊ211-2017+ﾓﾊ210-2017で工場へ移動して工場線…

本日（10/26）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べると先日配給されたﾎｷ800が留置されているのでﾎｷ800の数が増えています。 その他は特に変化は無いようです。 工場側には、転用改造を終えたＥ257系2000番台NA-12編成が停…

社用があり須坂駅の駐車場へ来てみたところ3500系Ｎ6編成を使用した乗務員訓練行われていました。4番線の長野側で行われていました。午前中に信州中野あたりまで往復したかは不明ですが、試運転表示の3500系は見かける機会が少ないのでスマホで記録しておき…

松本車両センター所属のE353系S106編成が検査入場のため松本車両センターから長野総合車両センター（工場）まで回送されました。 長野駅からは普段通り基地線・試運転線と通り工場線へ転線して直接入場しました。

本日（10/21）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と特に変化はありませんでした。 解体線では251系の解体が進んでいました。 工場側ではE257系2000番台が引続き何かの検査をしています。 基地側では、ｷﾔE195の手前（長野側の奥…

長野総合車両センター（工場）に入場中の211系N603編成の検査が終盤となり試運転で構内試運転が行われました。今回は、車両の検査と同時に6号車のｸﾊ210-3に「線路設備モリタニング装置」が取り付けられました。 ・工場線から試運転線へ ・ｸﾊ210-3床下部（線…

本日（10/19）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。特に前回訪問時と変化は無いようです。解体線の251系も作業が進み見える範囲では2両分の車体しか見えませんでした。 しなの鉄道北しなの線と651系伊豆クレイルとの顔合わせ 1320M 324M 工…

本日（10/16）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。651系伊豆クレイルの姿はありませんが工場へ移されたのでしょう。何らかの部品取りが行われた可能性があります。251系最後のRE-1編成4両（1-4号車）も解体線へ押し込まれ解体作業が始まっ…

本日（10/14）鉄道の日9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化ないようです。解体線の方は、見れる範囲では車両の姿はありませんでした。 工場側には引き続きｷﾊ110系小海車の姿が見えます 編成は解りませんが211系…

長野総合車両センター（工場）に入場していた松本車両センター所属のE353系S202編成の出場試運転が長野－富士見－松本で行われ試運転終了後は松本車両センターに入区する形で戻りました。 桑ノ原信号場－姨捨にて 姨捨駅で少々停車 冠着－聖高原にて ＜動画…

西武鉄道の特急で活躍した10000系（ニューレッドアロー）4両が富山地方鉄道に譲渡される事になり、甲種輸送が運転されましたので鯨波付近（鯨波－青海川）まで撮影に行ってきました。 往路は、仕掛作業終了後に下道で延々と行ったので現地に着いた時点で鯨波…

本日の篠ノ井線8467列車は、EF64 1046（広島更新色風）+EF64 1043（原色）で運転されました。EF64 1046が先頭でしたので撮影したいと思っていたところ、休出で午前中の一部時間が空いたので撮影してきました。 雨で露出も無く高感度撮影を余儀なくされる状況…

昨夜から今朝にかけて、国府津車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送された651系1000番台IR01編成がｸﾓﾔ143-52により基地から工場線へ移動しました。 その後、工場線でしばらく留置されてスイッチャーで廃車置場へ押し込まれました。これにて651系4…

転用工事のため長野総合車両センター（工場）に入場中のE257系2000番台4両（元M-115編成）が廃車置場から工場へ移動しました。 まずは3両を工場間移動 ・先頭車（ｸﾊE257-2115）が迎えにきました。（まだライト回りは保護されています） ・廃車置場の中間車3…

本日（10/9）13時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は、計画的な仕事の都合で午後に来てみました。ラヤセでは無く1ヶ月前から決まっていたことです。今回は強運に恵まれましたが・・・。 廃車置場の方は、E233系が一時的に移動していま…

E491系（Easti-E）+ﾏﾔ50の篠ノ井線下り検測が松本から長野まで運転されました。通常のEasti-Eのみの検測は深夜帯の設定ですが、今回はﾏﾔ50（建築限界測定車）が連結されたため日中の下り方向検測となりました。 第3白坂トンネルの飛び出し（明科－西条） 上…

E231系松戸車（ﾏﾄ118編成）として長野総合車両センター（工場）に入場していたE231系が装いも新たに京葉車（武蔵野線）として出場し、長野から新習志野まで出場回送されました。 篠ノ井線で見られるE231系の武蔵野線帯はこれで一区切りとなるのでしょうか。 …

E231系松戸車（ﾏﾄ118編成）として長野総合車両センターに入場した車両ですが、工場内でサハ車2両を切り離し8両編成で京葉車両センター（武蔵野線）に転属のための工事が行われていました。 本日、工事も終盤となったのか試運転線で構内試運転が行われました…

本日（10/5）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。今日は、私が居た午前中は別記事を除き動きはありませんでした。 解体線では251系の解体が進んでいました。6両入っているので解体完了までは時間が掛かりそうです。 工場側にはE231系とE257…

しなの鉄道所有の115系S11編成に施された「コカ・コーラ」ラッピングが車両検査に合わせて終了することになり最終日に乗車しました。 今日は平日で仕事がありましたので、乗車したのは長野発軽井沢行の2632Mと軽井沢発長野行の2641Mの2本で長野から軽井沢を1…