本日9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と変化は無いようです。解体線へ押し込まれていた251系の解体作業が進み見える範囲に車両はありませんでした。（私が居た位置からです） 工場側では、昨日回送されたE233系豊田車H50編成…

本日の臨時特別快速軽井沢リゾート1号は115系S21編成しなの鉄道色でした。種別表示が「快速」の115系2連しな鉄色を北しなの線（単線区間）でようやく撮影できて目的が達成されました。 妙高高原へ向かう115系S21編成特別快速軽井沢リゾート1号（三才－豊野）…

JR東日本所有のE491系（Easti-E）による検測が、長野－軽井沢－長野－妙高高原－直江津と運転され久しぶりに北しなの線を走行するシーンを撮影できました。 本日は、休出の空き時間を利用して撮影したので1ヶ所しか撮影できなかったのが残念です・・・。 直…

本日（5/23）10時頃の長野新幹線車両センターの様子です。車両の整理が進み留置線には3編成（F2編成・F18編成・F16編成）が見えるだけになりました。 別の線にF18編成の姿が見えます F7編成の先頭車は特に変化は無いようです。 F7編成の後ろにF14編成らしき3…

5月20日に長野総合車両センターに配給された251系RE-2編成のうち4両（1号車：ｸﾛ520-2+2号車：ｻﾛ251-2+ﾓﾊ250-4+ﾓﾊ251-102）が基地から工場を経て廃車置場に移動しました。本日は、この4両のみが移動しただけで残り6両は移動していないと思います。理由として…

本日（5/21）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。昨日も見たので特に変化はありません。解体線では、ついに251系の車両本体の解体作業が始まりました。ただ、車両の影で詳しく見るのは反対側へ行った方が良さそうです。 工場側は、E233系の…

しなの鉄道新型車SR1系S101編成+S103編成の試運転が、戸倉－屋代－軽井沢－長野－黒姫－長野－軽井沢－戸倉で運転されました。今回は、SR1系S101編成+S103編成の4両で行われ北しなの線へも入線しました。 あいにくの曇り空でしたが、新緑が美しい北しなの線…

本日（5/21）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。E233系の先頭車が一時的に廃車置場内へ移動した他は特に変化は無いようです。解体線では重機が動いてはいましたが、私が居た時間帯では鉄くずの整理をしていたようで本格的な車両の解体まで…

本日（5/18）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。廃車置場の車両については特に変化はありませんでした。解体線の重機は動いてはいましたが、209系の残骸をトラックに移しただけのようで私が居た時間帯では251系の解体作業には入りませんで…

本日の臨時特別快速軽井沢リゾート1号は115系S26編成横須賀色でした。特別快速軽井沢リゾート号は、手始めに115系2連しな鉄色を北しなの線（単線区間）で撮影したいと思っていたのですが、そう思う時は湘南色（先週）や横須賀色（今日）が来るようです。これ…

本日（5/16）10時40分頃の長野新幹線車両センター周辺の様子です。たまにしか来ないので動きなどは解りませんが・・・。 この画像で、右端から編成不明・F2編成・F18編成・F16編成・F8編成の模様です。

本日（5/15）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。ついに251系RE-3編成のうち4両（1号車－4号車）が解体線へ移動していました。すでに1号車の1両だけ奥側に移動させているのかと推測されます。重機の方は、私が居た時間帯には動いていません…

えちごトキめき鉄道所有のET127系V10編成が直江津から長野総合車両センターに回送されました。長野駅到着後は、基地線を通過して基地内留置18番（転削線）に入りましたので、車輪転削のために回送されてきたものと思われます。

本日（5/13）9時30分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE257系M-205編成のｸﾓﾊE257-5の姿が見えなくなりました。おそらく工場内に居るとは思いますが、工場内に移動した理由が気になります。 解体線の209系はすでに解体作業…

3月のダイヤ改正から運転を開始した臨時特別快速軽井沢リゾート号ですが、運転日が土曜休日という事で休日出勤が多く撮影の機会がありませんでしたが、本日は平日に準じた休日出勤で時間ができたため空き時間で撮影してきました。 4月までは115系3両の運転で…

長野総合車両センター所属の211系3000番台N301編成が工場に入場しました。3両全てが工場内に入りましたので検査のための入場かと思われます。 211系3000番台N301編成入場

本日（5/8）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。今日は、家族の都合で近所まで送迎したので撮影は短めでした。私が居た時間帯は特にこれと言って動きはありませんでしたが、251系が工場から廃車置場の元の位置に戻っていました。 工場側は…

4月2日に長野総合車両センターに配給され廃車置場・工場に留置されていた209系3000番台ﾊｴ64編成が解体線へ押し込まれました。最近は、2両単位で解体線へ押し込まれることが多かったのですが、今回は一気に4両全ての車両が押し込まれました。 今回は、工場側…

少し間隔が空きましたが、本日（5/7）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて251系10連全てが工場へ移動したらしく姿が見えません。 また、解体線に留置されていたE353系S206編成は先日トレーラーにより搬出されました。今…

長野総合車両センター所属の211系N601編成が同敷地内の工場へ入場しました。最後まで動きを見たわけではありませんが6両全てが入場となりましたので検査入場かと思われます。 211系N601編成が入場

本日（5/1）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に動きは無いように見えます。（解体線のE353系も動きはありません） 工場側も209系が見えるだけで他の車両は見えません 本日は他の撮影と合わせて25分程度の撮影でした…

しなの鉄道新型車SR1系6連の試運転（乗務員訓練）が屋代－妙高高原で行われました。今年導入されたSR1系全3編成が連結されて自力走行するのはおそらく初めてかと思われます。 新緑の北しなの線を走行するSR1系6連は今後見る事ができるのか注目されるところで…