本年もご覧頂きありがとうございました。また、皆様には大変お世話になりありがとうございました。 新年からは、こちらのブログが撮影関係のメインページに変ります。新年もよろしくお願いいたします。 さて、激動の１年となりました今年ですが、趣味関係で…

今日は、鉄活動がありませんので過去の画像を・・・。 今年の盆（8/15）に撮影した「妙高８号」です。この撮影場所（豊野～三才）は、光線具合は置いておいて（当日は曇りでしたが）下り列車を撮影する場所になります。本命は、１８３系大宮車で代走される普…

「ゆけむり」でおなじみの１０００系（S1編成）の試運転が、須坂～松代で行われました。年末で全くノーチェックでしたので、往路の撮影はできずに復路の運転だけ２ヶ所で撮影しました。 本来なら、昨日で今年は撮り納めと言う事でしたが急遽撮影に出ました。…

12月29日に運転される白馬始発の団体列車に使用される183系・189系田町車H81編成が長野（長野総合車両センター）へ回送されました。 明日の早朝に松本経由で白馬へ回送されて、白馬から団体列車で関東へ戻ります。 と言う事で、稲荷山の高速下ポイントへ。は…

今年最後の１８９系「妙高３号」の撮影は、１８９系Ｎ１０２編成で終了となりそうです。 豊野築堤で昼前のこの時間帯に１８９系（１８３系）を見るのは、この冬が最後になります。早春、雪が解けて田畑に草が芽を出し始める頃、この時間の列車は「普通列車」…

長野総合車両センターに入場していた１１５系Ｎ５７編成の検査が終了し、長野～黒姫で１往復試運転が行われました。通常は、２両編成の１１５系Ｎ５０番台編成の長野以北の定期運用は無く、長野以北を走行するのは試運転時ならではの光景です。 ということで…

長野総合車両センターに再度入場していたＥ３５１系Ｓ２４編成の試運転が、長野～聖高原で１往復行われました。本日は、快速リゾートビューふるさと号・キハ１１０系（小海線営業所）が出場して、普段の試運転スジが使えなかった関係なのか夜間に試運転が行…

長野総合車両センターに入場しているキハ１１０－１０９の検査が最終段階となり、試運転線を使用して試験走行が行われました。本日は、雪模様の中の試験走行となりました。 画像では解り難いのですが、雪が舞っています。雪の中の試験走行を撮影するのも久し…

本日は、大雪の影響で黒姫～直江津間の運転を見合わせていた関係で、「妙高３号」が黒姫駅終着となりました。 解り難いですが、「普通」表示で黒姫へ向かう「妙高３号」 189系長野車自体に「黒姫」の表示はありませんので、「普通」表示で運転されました。 …

本日も屋代線沿線へ撮影に行きました。今日は、積雪のため道路は大渋滞・・・。予定していたポイントにたどり着けず信濃川田駅付近で撮影となりました。 屋代線の方も遅延が出ているのか、5分程度の遅れでやってきました。 と、ここで、遅れたことによる偶然…

ちょっと都合で公開が遅れましたが、長野電鉄の３５００系Ｏ６編成から赤帯とロゴマークが剥がされ、営団地下鉄日比谷線時代を思わせる姿となりました。ただ、車番と車紋プレートは従来通りです。 Ｏ１編成・Ｏ２編成が長野線入線対応となって、いまや屋代線…

仕事で撮影できませんでしたが、昨日の朝にＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成が出場しました。回送も兼ねて試運転を行い松本車両センターに戻り、特急スーパーあずさ号で活躍しているはずが・・・。 ちょ・・・ｗ なんで長総の留置線にいるのさｗ ということで…

屋代線の離山トンネルで撮影しました。このトンネルは、前回は２０００系臨時急行運転時に撮影したのですが、逆光という光線具合があまり良くなかったのと、日常の記録として３５００系Ｏ編成も記録しておきたかったと言う事です。 今日は、「あの」編成では…

以前、同じような画像を公開しましたが、残りの井上～須坂の撮影も暫定ながら（本命は１月の晴れた日に撮影予定です）終わりましたので完全版を公開します。これで終わりと言う訳ではなく、これでようやく区間にとらわれることなく、思いついた場所・構図で…

今週は、３連休がある関係で、非労働時間の午前中も仕事でなかなか観察等が出来ません。（側道を歩いて通過はしますが時間が・・・） 来年３月の時刻改正でＪＲ東海（御殿場線）と小田急線を直通運転する特急あさぎり号も大きく変わるようです。特急あさぎり…

長野総合車両センターに配給された２１１系Ｎ６３編成＋Ｎ６４編成（元田町車）が、長野総合車両センターでサハ２１１を外して、関東方面へ配給輸送されました。一旦、関東へ戻った後に疎開先にそのまま向かうと思われます。 姨捨山からの撮影 姨捨駅に停車…

快速ゆう信濃路号に使用された、水戸支社所有のリゾートエクスプレスゆう号が返却回送されました。本日は、この列車の続行で２１１系の配給も運転されました。 本番は撮影できませんでしたが、返却は無事に姨捨山から撮影できました。また、長野支社でイベン…

本日は、臨時快速ゆう信濃路号に乗車しました。やはり車内は空席が多く見られ残念でした。 長野駅にて 姨捨駅にて 帰路も乗車 帰路も乗車したのですが、さらに空席が多く残念でした。これに懲りず、来年もイベント列車が運転される事を期待しています。 今回…

昨夜、長野総合車両センターに配給輸送された２１１系田町車（N63+N64）が、クモユニ143-3によって工場線へ移動しました。 今回は、普段より１０分ほど遅い移動となりました。 ２１１系の種別表示は「快速」でした。こちらは見る機会があったかと思いますが…

12月12日に長野総合車両センターに回送された、小海線営業所所属のキハE200-2が小海線営業所（中込）へ回送されました。試運転では無く、回送扱いでの運転でしたので車輪転削が行われたものと推測されます。 今日は天気が良かったので、逆に撮影地選びに苦労…

【予告】 ２０１１年の移行期間が間もなく終了し、２０１２年１月１日からＨＰの撮影記の公開方法が変ります。 今年は移行期間として、試験的にＨＰでの撮影記とブログに同じような内容を重複して公開しましたが、これを特別な場合を除き１本化します。 更新…

１２月１０日に長野総合車両センターに配給され、６連に短縮された２１１系元田町車Ｎ２１編成が直江津方面へ配給されました。最終的な行先は不明ですが、東北地方でしばらく留置されるようです。 黒姫山をバックに信越本線を北上します 本日は、最後部の種…

長野総合車両センターに入場していた、１１５系新潟車（Ｎ２４編成）が出場し新潟へ戻りました。いつもと同じように黒姫まで試運転、黒姫から回送で新潟へ戻りました。 なお、本日は２１１系（Ｎ２１編成）の疎開配給が設定された関係で、時刻変更が行われ約…

長野総合車両センターで検査が行われていた、新潟車両センター所属の１１５系Ｎ２４編成の検査が終了し、試運転線で試験走行が３往復行われました。 同じ１１５系でもかなりイメージが違いますね。新潟の１１５系が試験走行すると、見慣れない塗装のためか通…

約１カ月遅れで行われた脱線復旧訓練に使用されるため、車両留置場（廃車置場）に移動したマニ５０－２２４１（元救護車代用・車籍なし）ですが、今回の脱線復旧訓練は無事に行われ翌日となる本日（12/13）に工場線へ移動しました。 移動するマニ５０－２２…

長野総合車両センターに配給されてきた２１１系（元田町車）Ｎ２１編成ですが、６両の身軽な編成に変り工場線から留置線へ移動しました。 クモユニ１４３-３に牽引されて移動して来ました 種別表示は、「横須賀線」表示 留置線へ引き上げてゆきました。 これ…

今回は、遅スジでの運転だったため日付を跨いで１２月１０日の午前０時過ぎに長野駅に到着し、長野総合車両センターに入区した２１１系Ｎ２１編成ですが、日曜日を挟んで本日の午前中に留置線から工場線へ移動しました。 入れ替えには、クモユニ１４３－３が…

本日の昼下がり、小海線営業所所属のキハＥ２００－２が長野総合車両センターへ向かうため篠ノ井線を回送されました。篠ノ井線をキハＥ２００が回送されるのは珍しいですね。 時間帯から光線具合は良くありませんでしたが、とりあえず記録だけできて良かった…

今日は、休日出勤でネタが無くどーしようかと思いましたが、皆既月食を撮影しました。 ただ正直、経験が無いので綺麗に撮れませんでしたが、肉眼では綺麗な赤い月を見る事が出来ました。

諸般の事情により掲載が遅れましたが、１２月６日から１２月９日まで、ＪＲ東海大垣車両区所属の２１３系Ｈ３編成を借り受けて、長野駅留置７番線で乗務員訓練が行われました。 ２１３系５０００番台は、塩尻以北は自走が出来ないようで３１３系３０００番台…