以前、メールマガジンで応募したW7系のピンバッチが当選して自宅に送られて来ました。昨年は、北陸新幹線列車名募集の抽選に当選し、E7系・W7系のクリスタルの置物が当選しました。 これで、今年の運はすべて使い果たしたかと・・・。

長野総合車両センターで、検査と（譲渡前提の）ワンマン対応工事が行われていた115系N7編成の検査と工事が終了し、長野～黒姫で出場試運転が行われました。 この編成にも、しなの鉄道所有の115系と同様に車外スピーカーが設置されました。 長野総合車両セン…

10月28日に長野総合車両センターに配給され、翌日の29日に工場線経由で廃車置場に入った、ﾎｷ800（ﾎｷ1154）が解体線へ移動しました。この時の入替では、この1両のみ解体線へ押し込まれました。 工場内から引き出されるﾎｷ800（ﾎｷ1154） ※トリミング 解体線へ押…

長野総合車両センターで転用改造中の211系2000番台（元・田町車）N21編成の中間車（ﾓﾊ210-2007+ﾓﾊ211-2007）とN24編成の中間車（ﾓﾊ210-2017+ﾓﾊ211-2017）が工場と廃車置場の間を移動しました。 廃車置場の奥から引き出されるN21編成の中間車（ﾓﾊ210-2007+ﾓﾊ2…

松本車両センター所属のE257系M110編成が、定期検査のため松本車両センターから長野総合車両センターへ回送されました。 長野総合車両センターへ回送されるE257系M110編成（稲荷山－篠ノ井）

211系N606編成の出場試運転が長野～聖高原で1往復運転されました。 上り試運転：稲荷山―姨捨にて 下り試運転：稲荷山―篠ノ井

115系8連（L12編成+S13編成+S14編成）で長野総合車両センターに入区しました。その後、工場線へ編成ごと移動しました。（撮影できず。） 最初に115系L12編成が工場へ入場しました。 スイッチャーで115系L12編成を引き出します。 S13編成+S14編成（左）は工場…

新潟車両センター所属の115系8両（L12編成＋S13編成+S14編成）が、新潟車両センタ－から長野総合車両センターへ回送されました。115系新潟色8連の迫力ある走行を撮影することができました。 長野総合車両センターへ向かう115系8連（黒姫－古間：望遠） 黒姫…

10月29日に転用改造工事が行われていた、秋田総合車両センターから長野総合車両センターに配給され検査等のため入場していた211系N606編成の試験走行が試運転線で行われました。 205系中原車との顔合わせ 向きを変えて出発点へ 試験走行1回目（往路） 試験走…

篠ノ井線の普通列車（1223M：松本→長野）が、115系N33編成で運転されました。こちらの運用は、115系でも211系3000番台でもどちらでも入れる運用ですが、最近は211系3000番台の方が多く（私としては）久しぶりに115系が運用に入る姿を見ることができました。 …

長野総合車両センターに入場中の115系N7編成ですが、大方の予想通り検査とワンマン改造を同時に行ったようで、本日の午前中に工場間を移動するシーンを見ることができました。 ｸﾓﾊ115-1070を引き出し その後、ﾓﾊ114-1167+ｸﾊ115-1213を連結して3両になりまし…

メインカメラ本体の臨時修理とオーバーホールのため、一時的に先代のカメラを使用します。このため、画質がが悪くなりますがご了承ください。 期間：11/25～当分の間

昨日の189系N103編成の車両不具合による運用変更の影響で、昨夜の3325M（妙高5号）は、115系C9編成での代走となりました。 その関係で、直江津から翌日に折り返しとなる今朝の3322M（快速妙高2号）も115系C9編成での運転となりました。時期的に撮影は厳しい…

役目を終えた115系C6編成が、ｸﾓﾕﾆ143-1によって工場線へ移されました。その後、スイッチャーによって廃車置場に留置かと思いきや解体線へ押し込まれました。これには驚きました。 115系C6編成は、廃車置場で過ごす時間も与えらえず解体となる模様です。ただ…

本日、189系N103編成に車両不具合が発生して、快速おはようライナー号に183系N104編成が代走で入りました。 この影響かは解りませんが、3322Ｍ－2373Ｍ－2372Ｍと使用され、長野駅電留線で小諸へ回送されるまで待機していた183系・189系Ｎ101編成が昼過ぎに…

昨日、205系ﾅﾊ51編成を牽引したEF64-1030が単機回送で長岡車両センターへ戻りました。 三才－豊野

本日の「妙高4号」は、189系N102編成でした。気持ちの良い秋晴れの中を走行するシーンを撮影できて大満足です。 3324M妙高4号（豊野－三才） －その他－ 347M 133D

昨夜、長野総合車両センターへ配給された205系ﾅﾊ51編成が、ｸﾓﾕﾆ143-3によって留置線から工場線へ移動し、その後スイッチャーにて廃車置場に押し込まれました。 現在のところは、205系ﾅﾊ49編成とﾅﾊ51編成が並んでいます。 ｸﾓﾕﾆ143-1によって留置線から移動 向…

大宮総合車両センターで転用改造工事を行い、長野総合車両センターへ回送されて運用開始が注目された211系2000番台N612編成（元・田町車N26編成）が、本日の篠ノ井線1236M（長野発松本行）から運用に入りました。

中原電車区所属の205系（先頭車は1200番台）ﾅﾊ51編成の配給が、長野総合車両センターまで運転されました。牽引は、EF64-1030が担当しました。 ※撮影場所は長野駅ですが、書庫は「篠ノ井線・中央本線」にしてあります。

本日の3325M（妙高5号）は、183系・189系N101編成でした。あまり撮影できるチャンスが少ない「妙高5号」ですので、この他にもいろいろ撮影しておきました。

今日から再びDE15-1537（ラッセル）の試運転があるということで撮影に出かけてきました。とは言え、DE15（ラッセル）の試運転は時間的に早いのと、DD14の試雪で代休を使った手前そうそう代休も取れず、労働時間外に合わせて撮影しました。 と言うことで、上…

本日の「妙高1号」「妙高4号」は、183系・189系N101編成でした。DE15ラッセル試運転と合わせて撮影してきました。「妙高」の列車名にちなんで妙高山と合わせて・・・。 まずは「妙高1号」です。こちらは、もう間に合わないかと思いましたが、列車が遅延して…

本日も、信越本線へＤＤ14の試運転（試雪）の撮影に行きました。今日は仕事の関係で午前中の片道のみの撮影で終了となりました。今日は、天候に恵まれず寒い日でしたが、大勢の方がＤＤ14の勇士を記録に訪れていました。 新井－二本木にて 新井－二本木にて …

長野総合車両センターで転用改造が行われていた、211系2000番台Ｎ609編成の出場試運転が長野～聖高原で行われました。 聖高原へ向かう211系2000番台Ｎ609編成試運転（安茂里－川中島） 編成札は、「Ｎ23」のままでした。

本日は、快速ＭｙＰｒｅｍｉｕｍ山梨号に乗車してきました。当初は、上りのみグリーン車が確保できたのでグリーン車の乗車は片道だけの予定でしたが、知人の方のおかげで下り列車もグリーン車に乗車できました。秋の中央東線を「ばんえつ物語号」客車のグリ…

中野駅開業125周年を記念して、お座敷電車「宴」を使用した「中野駅開業125周年号」（団臨）が、中野～勝沼ぶどう郷で運転されました。車両は、そのまま甲府駅まで回送されましたので、甲府駅で回送を撮影できました。 シールながら記念ヘッドマークが準備さ…

信越本線（山線）に冬の訪れを告げる、ＤＤ14-327+ＤＤ14-332の試雪が直江津～黒姫で１往復運転されました。 来年３月には、ＪＲから経営分離され「えちごトキめき鉄道」（妙高はねうまライン）に変わりＤＤ14の運転も終了となる影響が大きいかと思われ、人…

長野総合車両センター所属の115系Ｎ33編成による試運転列車が、長野~黒姫で運転されました。列車自体は、この後も2往復ほど他の区間で運転されました。 正確な運転理由は解りませんが、来年3月の経営分離に向けた向けたものかと思われます。今回は、午後から…

青森車両センターへ疎開留置されていた、211系2000番台（元：田町車N22編成）が、長野総合車両センターへ配給輸送されました。長野側の牽引は、EF64-1030が担当しました。 牟礼－豊野にて 上画像の後打ち 豊野－三才にて