富士急へ譲渡のため改造工事が行われていた元205系3000番台ﾊｴ85編成3両の改造工事が終了し、富士急6000系として長野総合車両センター（工場）から大月まで甲種輸送が行われました。 牽引は、原色のEF64 1023が長野総合車両センターから担当しました。 長野…

本日、14時頃の長野総合車両センター廃車置場の様子です。185系B4編成のうち先頭車を含む数両が解体線に入っていました。結局、ｸﾊ185にどのような塗装試験を施したのかは不明ですが、青色系の塗装を何かの車両に施す予定があるようです。 訓練線には211系（…

富士急へ譲渡のため改造工事が行われていた元205系3000番台ﾊｴ85編成3両の改造工事が終了し、富士急6000系として長野総合車両センター（工場）を出場しました。 外部から見て気が付いた部分のみですが、先頭車化されたのは3号車の元ﾓﾊ205-3005でパンタグラフ…

本日9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。廃車置場の車両には特に変化はありませんでした。 隙間から見える解体線の205系3000番台先頭車2両に動きは無いようです。なお、先週台車を移動させていたクレーン車の姿はありませんでした。作業は…

本日は、信越線開業130周年記念イベントの総仕上げとなる「なつかしの189系メモリアル号」に乗車してきました。これで3週連続189系に乗れる素晴らしいひと時も一区切りとなります。 今回の「なつかしの189系メモリアル号」は、JR区間（長野－篠ノ井）は「団…

211系1000番台N325編成の電動車軸替試運転が長野－聖高原で行われました。こちらは、普段行われている試運転のスジで運転されました。ちなみに、別記事の211系3000番台N334編成の試運転と211系1000番台N325編成の試運転は桑ノ原信号場で交換しました。上りの…

長野総合車両センターに入場していた211系3000番台の検査が終了し、長野－聖高原で出場試運転が行われました。本日は、この他にも試運転（別記事）が運行されたため、久しぶりに早いスジでの往復となりました。この他に、臨時快速リゾートビューふるさと号が…

本日9時頃の長野総合車両センター廃車置場の様子です。短時間しか見てませんが、特に変化はないようです。 気になるクレーン車ですが、見た時点では台車を移動させていました。 工場側は、E257系の先頭車が見えなくなった以外は変化ありません

205系3000番台（ﾊｴ84編成）の先頭車2両（ｸﾊ205-3004+ｸﾊ204-3004）が解体線へ移動しました。但し、この2両は「部品取得禁止」の貼り紙があり乗務員ドアにテープで封印してあるので、何処かへ搬出される可能性も否定はできません。画像に写っているクレーンは1…

本日、9時頃の長野総合車両センター廃車置場の様子です。185系B4編成のｸﾊ185-307が廃車置場に戻っていました。 近くで見るとｸﾊ185-307は何かしらの塗装がされている様子。今の時点で何かの試験塗装をするとなると、E257系の転属による試験塗装の可能性は排除…

留置場所変更（疎開）のため松本車両センターから長野総合車両センターへ回送されていたE257系M103編成が、本日の昼前に長野総合車両センターから松本車両センターへ戻りました。 せっかくEF64 1031（読み替え装備）も来ていたのですが、そのような事を行っ…

211系1000番台N318編成が、長野駅南基地（電留線）で訓練を行うため入換扱い（ｷ4M）で長野駅へ向かいました。この列車が運転される関係で、本日のｷ100M・ｷ101Mは運転休止になりました。 長野駅へ向かう211系1000番台N318編成（ｷ4M） 004Mは、まさしくｷ4Mの列…

211系1000番台2両（ｸﾓﾊ211-1009+ﾓﾊ210-1009）が長野総合車両センター（工場）へ入場しました。車両基地へｸﾊ210-1009を残しての入場ですので、軸替入場の可能性が高いです。軸替入場なら逆算して26日（金）に試運転を行う可能性が非常に高いので、この日に試…

本日10時頃の長野総合車両センターの様子です。私が居た時間帯では廃車置場の車両に変化はありませんでした。 背後のクレーンは何をしたかは不明ですが、1台だけでしたので車両の搬出では無いことは確かです。 解体線では205系3000番台の解体が進んでいます …

本日は、快速信越線130周年リバイバル号（189系：軽井沢→豊野）と快速リバイバル115系リレー号（115系：豊野→高田／高田→上田）が運転されました。下り列車では、豊野駅でこの2つの列車が接続して高田まで乗車することができました。 189系は、軽井沢駅乗車…

本日、9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。長野鉄道フェスタ用に移動していたE257系が工場へ戻りました。この編成は6連化されるような話も小耳に挟みましたが、すべての車両が工場に入った事で9両全てが検査を受けることになりそうです。 …

長野総合車両センター（工場）に入場していたE127系100番台A7編成が長野総合車両センターから松本車両センターへ回送されました。 車両自体は、昨日の段階で工場から車両基地へ移動していたようで車両基地からの出区となりました。 長野総合車両センターから…

しなの鉄道所有の115系3両S15編成（長野色）と115系2両S26編成（横須賀色）が併結されて運用に入っているとのことで撮影してきました。3連の長野色に2連の横須賀色が連結されているという、懐かしさではなく斬新な編成を撮影できました。 回1314M：安茂里ー…

しなの鉄道所有の115系S7編成を使用した試運転が、長野－黒姫－豊野－黒姫－長野で運転されました。試運転の内容は不明ですが、今年の６月にも運転された時と同様に115系の前後の貫通戸の窓に「訓練車」の表示がありましたので、今回も沿線で実設訓練を行っ…

本日の飯山線131Dは、ｷﾊ110系飯山色2連での運転となりました。どこも線路脇は草だらけで、結局は光線具合を無視して上今井－替佐間で撮影しました。

本日は、快速おはようライナー号を久しぶりに撮影しました。特に犀川橋梁の安茂里側のポイントは春以来なので少ししくじったような・・・orz とにかく、本日は幕回しをせずに「おはようライナー」のマークのまま来てくれて何よりでした。 2画像とも川中島－…

本日13時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。特に変化はありませんでした。なお、客先へ向かう途中でしたので長くは見ていません。他の時間帯で動きがあった可能性があります。

篠ノ井線デジタル無線試験(試運転)が、211系3000番台N333編成を使用して長野－岡谷で行われました。 試運転表示で岡谷へ向かう211系3000番台N333編成（安茂里－川中島） ※書庫は撮影地が基準です

長野鉄道フェスタ（長野総合車両センター公開）で展示された、「ゆうマニ」ことﾏﾆ50 2186がｸﾓﾔ143-52に牽引されて再び工場へ移動しました。廃車置場へは入らずに移動前とほぼ同じ場所に留置となりましたが、この後は解体される可能性が高いです。 ｸﾓﾔ143-52…

松本車両センター所属のE353系S115編成が疎開留置場所変更のため、松本車両センターから長野総合車両センターへ回送され基地側へ入区しました。

本日、13時30分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は、講習会等の関係で午前は仕事で午後に空き時間となりましたが、そういう日に限って485系「ゆう」が再び廃車置場に移動していました。 解体線には、205系3000番台が押し込まれていまし…

長野総合車両センターに回送されていたE231系松戸車（ﾏﾄ121編成）が、車両基地から工場へ移動し入場となりました。E231系松戸車の付属編成が入場するのは久しぶりのことです。 205系3000番台との出会い 入場のため試運転線を進みます 向きを変えて工場線へ …

長野総合車両センターで検査が行われていた、えちごトキめき鉄道所有のET122-6が出場し回送列車として直江津へ戻りました。 直江津へ戻るET122-6（豊野－牟礼）

長野総合車両センター（工場）に入場していたｷﾊ110-232の検査が終盤となり試運転線で試験走行を行いました。久しぶりに美しい飯山線用のｷﾊ110の姿を見る事ができると同時に、「試運転」の表示も見る事ができました。 工場線をゆっくりと進みます 向きを変え…

本日9時頃の長野総合車両センターの様子です。10/13の一般公開の影響か、ｸﾊ185の姿が見えなくなっていました。また、E257系の中間車も追加で移動されていました。こちらは一時的かと思われます。 なお、リゾートエクスプレスゆう号は私が居た時間帯では戻っ…