本日、10時30分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。特に目立った変化はありません。解体線では重機が何かの作業をしていました。 工場側ではE353系が引き続き入場中で、奥では189系N102編成が車輪転削を行っていました。 長野駅往復のｷ100M・ｷ…

訓練に使用される211系3000番台N314編成が訓練センター脇に移動（別記事）したのに伴い、115系N15編成「訓練車」が訓練センター脇から車両基地へ移動しました。久しぶりに訓練線以外を走行する115系N15編成「訓練車」を見ることができました。 ただ、車両は…

211系3000番台N315編成を使用した臨時試運転列車が、長野－松本－穂高－松本－岡谷－松本－長野の順で運転されました。今回は、デジタル列車無線の試験が行われた模様です。解る人には解る211系3000番台N315編成の新宿側は幕式の種別表示なので他の区間で撮…

本日の9時頃から10時頃にかけての長野総合車両センターの様子です。仕事の都合で10時少し前で撮影は終了していますので、あまり目立った動きはありませんでしたが、いくつか気になる事もありました。 まずは全体的な様子です。特に動きも無いです。重機も動…

211系3000番台N314編成が、訓練センターで訓練に使用されるため留置線から訓練センター脇へ移動しました。 訓練線は工場線からの列車進入の準備が整いました 車両基地から試運転線を使いN314編成が出てきました 向きを変えて訓練線へ 工場線から訓練線へ分岐…

12月4日に長野総合車両センターに回送されてきた小海線営業所所属のｷﾊ111-111＋ｷﾊ112-111ですが、本日の午前中に長野総合車両センターを出て小海線営業所（中込）へ回送されました。日数的に車輪転削を行ったものと推測されます。 小海線営業所へむかうｷﾊ111…

本日、10時50分ごろの長野総合車両センター廃車置場界隈の様子です。特に変化はありません。解体線も解体が終わったのか重機も動いてません。こちら（解体線）は、年明けまで動きがないかも解りませんね。 工場側には、E353系（S101編成・S201編成）が入場し…

今日は僅かながら積雪がありましたので、北しなの線の豊野付近へ撮影に出かけました。お目当ては「りんごラッピング」の115系S11編成が5両編成の1320Mの運用に入ったので・・・。「リンゴラッピング」も撮れる時に撮らないと撮る機会が無くなってしまうので…

本日の10時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本当に立ち寄り程度で5分もいませんでしたが・・・。 譲渡対象の元205系ﾊｴ28編成の中間車が置かれています。このペースだと年内の出場・甲種輸送は難しいかと予想しています。早くても1月頃でし…

長野総合車両センターで検査が行われていた「えちごトキめき鉄道」所有のET122-1の検査が終了し、臨時回送列車として長野から直江津へ回送されました。 ET122形の検査を今後も長野総合車両センターで行うようなので、このようなシーンは年に数回見ることがで…

検査のため長野総合車両センターに入場している、えちごトキめき鉄道所有のET122-1の検査が最終段階となり試運転線で試験走行が行われました。えちごトキめき鉄道のET122形は初めての入場となりましたので、道行く人々も見たことない車両に興味津々に眺めて…

本日、9時頃の長野総合車両センターの廃車置場の様子です。特に変化は無いようで、クリスマスが終わるまではこの状態が続くかと思われます。 工場線は、引き続きE353系が入場中です 解体線では、107系高崎車R1編成の解体作業が進んでいます。すでにｸﾓﾊ107-10…

甲府地区での訓練に使用されたE353系S103編成が酒折駅から長野駅まで回送され、そのまま長野総合車両センターに入区しました。 入区のため基地線を走行するE353系S103編成（長野－北長野） 上画像の広角

E491系（Easti-E）を使用した、えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン・しなの鉄道北しなの線の上り検測が直江津から長野まで運転されました。 長野へ向かうE491系（北長野－長野） 上画像の広角 長野駅到着後は長野総合車両センターに入区（長野－北長野）

しなの鉄道115系S15編成を使用した試運転列車が、長野から黒姫まで1往復運転されました。折り返しとなる黒姫駅で訓練が行われた模様です。この列車は、北しなの線322Mから335Mへの長野駅における折り返し間合いに設定されました。本日は、幸運にも115系S15編…

本日９時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。E231系ﾏﾄ114編成はそろそろ出場に向けた組成が行われるのか工場内へ移されました。そして、おそらく検査場所が空いたのでE257系M106編成6連も工場内へ入りました。 廃車置場は、奥に留置されている…

松本車両センター所属のE127系100番台A2編成が、長野総合車両センターに入場のため回送されてきました。 E127系100番台は、篠ノ井線を定期運用で運転されていて長野総合車両センターにも出入区があります。ですので、唯一の入場回送と解る場所である長野駅か…

長野総合車両センター所属の189系N102編成が、臨時回送列車として長野から日野へ運転されました。 仕事の都合で、安茂里－川中島間に掛かる犀川橋梁の安茂里側で撮影しましたが、下側からの撮影だと6両が限界のようです。 日野へ向かう189系N102編成回送列車…

本日（11/24）の10：40頃の廃車置場の様子です。E231系ﾏﾄ114編成3両は工場へ戻ったようです。代わりに入場待ちのE257系M106編成が3両から6両（3両×2本）に増えてました。車両番号の確認はできませんが、見た感じだと6号車から8号車と9号車から11号車が並んで…

長野総合車両センターに入場していた、211系3000番台N307編成の検査が最終段階となり試運転線で試験走行が行われました。これが終われば近日中に出場試運転が行われると思います。 試験走行のため出て来ました 工場線を進みます 工場線から試運転線へ 3両の…

E491系（Easti-E）による検測が、しなの鉄道線（篠ノ井―軽井沢）・北しなの線下り（長野→妙高高原）で行われました。車両自体は、妙高高原から引き続き「えちごトキめき鉄道・妙高はねうまライン」の下り検測を行い直江津まで運転されました。 本日は、天候…

ｷﾔE193系（Easti-D）が、脱線事故で損傷した2号車（ｷﾔE192-1）を外した2両編成で飯山線を検測しました。普段は3両で運転されるので、2両編成のE193系は見たことが無く地元の飯山線を検測するとのことで撮影してきました。 本日は、雨や雪に見舞われることは…

膝を手術して1週間と1日で、ようやく抜糸の日となりました。抜糸は朝1番の予約（というか順番）ですので、病院を出てまずは廃車置場周辺へ向かいました。とは言え、「抜糸は内視鏡を入れた穴を縫って塞いだだけで完治ではない。無理はしないように」とお達し…

長野運輸区で訓練が行われるため、211系3000番台N332編成が長野総合車両センターから長野駅8番線を経由して電留線（南7番）へ移動しました。 電留線（南7番）で訓練が実施されたと思われます。 長野駅電留線へ向かう211系3000番台N332編成 後打ち（表示が切…

長野総合車両センターと長野駅（電留線）を結ぶｷ100M／ｷ101M（通称「職員輸送列車」）ですが、211系3000番台N332編成が使用されていました。 以前もこのような事がありましたので、ｸﾓﾕﾆ143-1狙いで来られる方はｸﾓﾕﾆ143-1では無い事も考慮しておいた方が良さ…

入院中の11/15に重要部検査を終えて出場試運転を終えた115系S15編成は、引き続き長野色が維持され美しい115系長野色の姿を引き続き見ることができるようになりました。ただ、この編成は「しなの鉄道」のロゴマークも、（当たり前ですが）JRシールも貼られて…

長野総合車両センターに入区していたE353系S103編成+S203編成ですが、本日は松本から富士見間で客室乗務員の訓練を兼ねた試運転を行うため松本駅へ回送されました。車両自体は、松本駅から試運転の列番に変えてそのまま富士見まで運行されました。（試運転終…

11/14から膝の手術等のため入院しておりましたが、本日の午前に無事に退院することができました。当初は、膝（半月板）の状態からして1週間から10日の入院はみてほしいと言われていましたが、内視鏡を膝に入れて見たところ靭帯も少し切れているが僅かなので…

医師と相談した結果、以前から不調気味だった膝を手術するため少々入院することになりました。このため、今日の更新からしばらくは更新はありません。 入院期間自体はおそらく短い（１週間から10日前後の）見込みですが、その後のリハビリの調子を見て撮影だ…

本日9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。ｸﾊ204-107は工場へ移されたようです。ここまでくると転用工事も後半に入ったのでしょうか。 本日は、仕事の用事がある関係で30分程度の観察となりました。 485系5000番台「いろどり」4両の解体作業…