小海線営業所所属のキハＥ２００－１の試運転が行われました。今回は、詳細な運転区間（田沢－明科－田沢の折り返しがあったか）等は不明ですが、このまま小海線営業所（中込）へ向かったと思われます。 篠ノ井－稲荷山にて

しなの鉄道所有の１１５系Ｓ２編成に施されていた、「あの夏でまってる」のラッピングが終了することになり旅客営業運転が本日で終了しました。 ２０１２年８月４日から運転されてきた「あの夏で待ってる」のラッピング編成もこれで見収めとなる可能性が高い…

車両不具合のため、長野総合車両センターに入場していた小海線営業所所属のキハ１１１－１０９＋キハ１１２－１０９の回送が、長野総合車両センター（長野）から小海線営業所（中込）で運転されました。 今回は、検査ではなく修繕目的ですので、長野総合車両…

本日も、ＤＤ１４の試雪の撮影に行ってきました。前回とほとんど同じ場所です。ただ、今回は、動画を中心に撮影してきました。（動画は、画質を上げてご覧下さい） はじめに、新井－二本木の姫川原へ。水曜もそうですが、試雪の時は例年ここでウィングを開い…

長野総合車両センター所属の１１５系Ｃ１３編成の検査が終了し、長野－黒姫で出場試運転が行われました。１１５系６連（Ｃ編成）が長野以北を走るのは、繁忙期のイレギュラーを除くと試運転のみです。 黒姫へ向かう１１５系Ｃ１３編成試運転（三才－豊野） …

ロンチキ（Ａ編成）によるレール輸送の工臨が、長野総合車両センター（北長野）から黒姫で運転されました。この列車は、早朝に関東から長野駅に到着し長野総合車両センターに入区後、昼過ぎに北長野駅へ出区して黒姫向かいました。牽引は、ＥＦ６４－３８が…

今年も、信越本線（山線）に冬の訪れを告げるＤＤ１4の試雪が、直江津～黒姫で運転されました。今年も、黒姫側がＤＤ１４－３２７＋ＤＤ１４－３３２（直江津側）の背合わせ重連で運転されました。 ＤＤ１４が姿を現しました。（新井－二本木） 例年、この場…

Ｅ４９１系（ＥａｓｔｉＥ）が、長野－（篠ノ井）－軽井沢と、軽井沢－（篠ノ井）－長野－直江津と、しなの鉄道線と信越本線の検測を行いました。 撮影したのは牟礼－古間間でしたが、秋らしい風景の中を走行するＥａｓｔｉＥの記録が出来たかと思います。

１１５系Ｎ１５編成（訓練車）に変わり、訓練センター脇のいつもなら１１５系Ｎ１５編成（訓練車）が留置される位置にいた１１５系Ｎ７編成が、訓練センター脇の訓練線から留置線へ戻りました。 なんと、１１５系Ｎ７編成は「試運転」の種別表示（方向幕も「…

松本車両センター所属のＥ１２７系Ａ６編成の回送が、松本車両センター（松本）～長野総合車両センター（長野）で運転されました。 試運転線に入り入場かと思いましたが、留置線を進んできたので車輪転削に来たものと思われます。この時間帯で基地線を進むＥ…

昨日は、霧が出ていて本命の場所で撮影できないだろうと長総へ向かいましたので、今日もラッセルの試運転を撮影に行きました。とは言え仕掛終了後に電話対応に追われ、ただでさえ余裕時間が無いのに出発が遅れ・・・。 もう場所を選ぶ余裕もありませんでした…

本日、長野総合車両センターから塩尻大門へ疎開配給された211系6連（撮影出来なかったので編成番号は不明）の折り返しで、211系3000番台（A49編成+A50編成）が塩尻大門から長野駅（電留線）へ配給されました。 知人の方の情報だと、長野総合車両センターへは…

長野総合車両センタ－で転用改造が行われていた、211系3000高崎車A1編成が改造工事を終えて、新たに長野車N306編成として出場し試験走行が行われました。 特に見た感じでは、スカートが大型の一体型タイプに変わっている他は、種別表示がＬＥＤのまま残され…

松本車両センター所属のＥ１２7系Ａ９編成が、長野総合車両センターでの修繕等を終えて松本車両センターに回送扱いで戻りました。今回は、工場からの出場となり「回送」表示で工場線→試運転線を走行して長野駅へ向かう珍しいシーンとなりました。 長野総合車…

信越本線（山線）にＤＥ１５－１５３８によるラッセル車の試運転が昨日より始まりました。今年は、例年より積雪となる時期が早く昨日の雪が今日も残る中での試運転となりました。 黒姫駅に到着するラッセル試運転(望遠) 黒姫駅に到着するラッセル試運転（広…

昨日、長野総合車両センターへ配給された２０５系ハエ９編成（サハ２０４－１５欠車）が、クモユニ１４３－１によって留置線から工場線へ移動しました。 右側には良い感じに色づいた木をバックに、小雪が舞う中を進むクモユニ１４３－１＋２０５系（ハエ９編…

今朝、長野総合車両センターに回送されてきた小海線営業所所属のキハ１１０系気動車４両（キハ１１２－１０９＋キハ１１１－１０９（方向幕「回送」）／キハ１１２－１１０＋キハ１１１－１１０（方向幕「ワンマン・小諸」））が入場しました。 入場に際して…

先日運転された、飯山線工臨の返空が運転されました。こちらも、信越本線のダイヤ乱れの影響で運転されるか心配されましたが、無事に運転されて何よりでした。 今回は、時間の都合で豊野－三才で撮影 撮影場所は信越本線ですが、書庫は「飯山線」に入れてあ…

長野総合車両センターで検査を受けていた１１５系Ｎ７編成の検査が終了し、長野～黒姫で出場試運転が行われました。本日は、黒姫駅構内のポイント点検の影響でダイヤが大幅に乱れていて運転されるか非常に心配されましたが、遅延が生じたものの無事に黒姫ま…

長野総合車両センターに配給され廃車置場に一旦移された、サロ１８５形２両のうちサロ１８５－２０６＋サロ１８５－２１２の２両が工場から廃車置場へ再度移動しました。今回は、場所の都合なのか２０５系の前にそれぞれ１両ずつ留置され並列の形になりまし…

長野総合車両センター所属の１１５系Ｎ３３編成２両（クモハ１１５－１５２１＋モハ１１４－１１６５）が工場へ入場しました。最近は、このような入場が多いのですが、今回も軸替ための短期入場かと思われます。 －動画－ １１５系Ｎ３３編成２両（クモハ115…

小海線営業所所属のｷﾊ110-112+ｷﾊ110-117の臨時回送列車が、長野→中込で運転されました。これは、この後に記事する入場と関係があるのかは、実際の入場車両の回送を見ていないので解りませんが、とりあえず運転はされました。 長野総合車両センターを出区する…

普段は、訓練センター脇の訓練線で使用されている訓練用のスイッチャーが、給油のため工場線を移動しました。 ここまでは、よく見る光景ですが・・・。 工場線に出て移動します。 給油を行います その後、同じ経路で戻るのですが、１００８Ｍの出区と重なり…

本日は、長総へ観察に行くか、黒姫へ「妙高4号」を撮りに行くか迷った末に遠くに見える黒姫山の山頂に冠雪を確認したので黒姫へ。道の駅でしばらく様子を見ます。 こんな感じで薄日が差し込み、風がビュービュー。黒姫山に掛かる雲も上空へ上がっています♪。…

今週は、色づいた山々を入れて撮影をしていました。吾妻線（移転区間）や１８３系・１８９系（信越本線）は、四季の様子を撮れる時に記録しておきたいので、何分ご了承ください。（来週は、通常モードに戻す予定です） ちょいと会社で、黒姫あたりが良い感じ…

Eastiが検査中なのか、何かしらの改造中なのか、詳細は不明ですが、E2系N21編成+E926-13の本線検測が行われたので撮影しました。と言っても、長野新幹線車両センターの出区ですが・・・。 ちょくちょく時間が変わることがあるので早めに待機。でも、今日はい…

本日は、昨日に続き少し俯瞰気味に「妙高４号」（Ｎ１０３編成）を撮影。里の方は、木々が色づくまでもう一息でしょうか。画像が少し霞んでいるのは天候のせいもありますが、周囲の畑で野焼きをしている影響もあります。野焼きも立派な秋の風物詩ですので、…

（その１からの続き） この場所での撮影は、木々が葉を落とした冬にもう一度と言うことで別の場所を探します。初めて撮影に来たので、中々いい場所を見つけることは出来ません。俯瞰できる良い場所があるようですが、入口を見てちょっと運動能力的に無理そう…

月曜・火曜と仕事が忙しく撮影等鉄活動が出来ませんでしたが、今日は所定通りに時間が空いたので、もうかなり以前から気になっていた吾妻線の樽沢トンネルを見に行ってきました。大前まで乗車したことはありますが、沿線での撮影は初めてでしたので、今回は…

ＳＬいせさき号からの続きです。 市内散策を終えて伊勢崎駅に戻りました。帰路は、ＥＬいせさき号として運転します。当初は、ＥＦ６５－５０１が予定されていましたが車両不具合で使用できないようで、試運転ではＥＦ６０－１９が使用されましたので運用など…