長野総合車両センター所属の１８３系・１８９系Ｎ１０１編成が、国鉄色となって出場しました。これは、明日（10/20運転）の特急あさま号（ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ運転）のためと思われますが、同時に北陸新幹線延伸に伴う信越本線の経営分離を数年後に控え183系・189系（長…

入場中の１１５系（長野車）Ｎ５２編成ですが、こちらの編成もワンマン化に備えた処置なのか、外部スピーカーの設置が確認できました。１１５系Ｎ５０番台の外部スピーカーは、すでにＮ５１編成に取り付けられていて所定の運用で入っています。 工場内を移動…

一昨日、長野総合車両センターに配給されてきた、２１１系田町車（付属）Ｎ６２編成ですが、本日の午前中にサハ２１１－２０２４を外す作業のためクモユニ１４３－３に牽引されて工場線へ移動しました。工場線で、サハ２１１－２０２４を切り離し午後には、…

長野総合車両センターの車両留置場に留置されていた、２１１系田町車Ｎ３２編成の２階建てグリーン車（サロ２１２－８＋サロ２１３－８）が解体線へ押し込まれました。

長野総合車両センターでの車輪転削を終えて、キハ１１０－１１２＋キハ１１０－１１４が小海宣営業所（中込）へ回送で戻りました。 本日は、Ｅ３５１系の出場試運転が設定されていた関係で、普段よりも遅い時刻に回送が設定されていました。

２１１系３０００番台（幕張車）で、編成組み換えの際に外されたサハ２１１－３０００のうち４両が解体線へ押し込まれました。タイミング悪く３８３系の出区と被ってしまい車両番号は確認できませんでしたが、引き出した留置線から見て、おそらくマリ４０７…

昨日は出場しませんでしたので、本日の出場が確実となった国鉄色の１８３系・１８９系Ｎ１０１編成・・・。しかし、そう簡単には撮影させてくれません。 入換機（スイッチャー）が連結されて・・・ 引き出され・・・ 再び庫へ押し込まれました・・・。 昼前 …

長野総合車両センターに入場していた、松本車両センター所属のＥ３５1系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成の検査が終了し、長野→富士見→松本で出場試運転を行いました。

本日の篠ノ井線１２２９Ｍは、１１５系Ｎ５１編成（２連）でした。これをわざわざ記載するには訳があって、115系2連の運用が多い松本地区のファンの皆様は御承知の通り、この編成には将来のワンマン化に備えた改造なのか、車外スピーカーが取り付けられてい…

入場中のＥ３５1系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成の振り子試験が行われました。結構、いろいろな振り方を想定しているようで、見ていて結構ためになりました。

懲りもせずに、縦位置狙いをしてみる・・・。

小海線営業所所属のキハ１１０－１２１が、長野総合車両センター（工場）に入場しました。今回は、留置線方面から試運転線に入り入場という珍しいシーンを見ることができました。

長野総合車両センターに入場中の１１５系新潟車の工場間の移動が行われました。このペースだと、間もなく出場するかと思われます。

ひょっとしたら、今日あたり工場から留置線へ移すかと思ったのですが・・・。 この段階では、期待度ＭＡＸだったのですが・・・。 こうなってしまっては、Ｅ３５１系が、１８３系・１８９系Ｎ１０１編成が止まっている手前のポイントを超えて止まっているの…

10/20の特急あさま号のﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ運転のため国鉄色に塗装変更中の183系・189系（長野車）N101編成ですが、本日の午前中に、中間車の189系4両（2ユニット）が国鉄色への塗装変更が完了し工場内を移動しました。 私が見ていた時間では、先頭車の移動は無く塗装変…

松本車両センター所属のＥ１２７系Ａ６編成が入場しました。 普段と同じように、長野駅から基地線・試運転線と転線して、直接工場に入場しました。

幕張車両センター所属の２１１系３０００番台マリ４０５編成＋マリ５０１編成が、クモユニ１４３－３によって留置線から工場線へ移動しました。この編成は、１０月１２日に出発したものの車両不具合により八王子駅で運転を打ち切り、翌日の１３日に八王子か…

小海線営業所所属の110系気動車2両（ｷﾊ110-112+ｷﾊ110-114）が、中込から長野総合車両センターへ回送されました。特に工場へ入場することもなく、基地線をそのまま走ってきたので、車輪転削に来たものと推測されます。

長野総合車両センター内の車両留置場に留置されている、サハ２１１－２００６（N56編成）＋サハ２１１－２００９（N57編成）が車両留置場内を移動しました。

長野鉄道フェスタ（長野総合車両センター公開）の時に、訓練センター脇の訓練線で115系訓練車・訓練用入換機と並んで展示された、211系N25編成の2両（ｸﾊ211-2015+ﾓﾊ211-2019）が訓練線センター脇の訓練線から、車両留置場（廃車置場）の所定位置に戻りました…

長野総合車両センター所属の115系C7編成が入場しました。折しも、本日発売の鉄道ダイヤ情報には115系C編成の運用表が掲載されています。これも何かの縁でしょうか。（ちなみに189系の運用表も出ています） 検査のため入場する115系C７編成 向きを変えて工場…

本日は、中央線紀行号に乗車してきました。当日の朝に、ようやく上りだけ窓側の確保に成功しましたが、下りは結局確保できませんでした。とりあえず上りだけでも窓側で旧客の旅が楽しめました。 毎回の事ながら、満席でも空席は結構ありました。それでも、同…

今日は、鉄道の日関連のイベントがありましたので長野・松本・塩尻と行ってきました。 特急しなの６号で松本へ。自由席も混雑を警戒しましたが、相席なしで松本まで行けました。 松本駅「鉄道の日フェア」。見学時間が大変短くなりましたが、小海宣営業所の…

長野総合車両センター所属の１８３系・１８９系Ｎ１０１編成が、長野総合車両センターに臨時入場しました。この時期に入場するということは、10/20運転の特急特急あさま号の運転に備えて、外板塗装を変更するとみて間違いなさそうです。これで、１８３系・１…

４８５系新潟車Ｔ１８編成を使用した団体列車（集約臨）が直江津→長野で片道運転されました。この列車は、上越地区の修学旅行の集約臨時列車で、昨年までは１８９系長野車が使用される事が多い列車です。今年も、一部運用を変更して対応するかと思いましたが…

２００５年８月５日、当時のＮ１０４編成が廃車解体のため長野総合車両センターを去ってから車両自体の動きは無く、３編成で黙々と活躍してきた１８３系・１８９系「あさま色」ですが、ついに本日３本体制の最後の日となりそうです。１８３系・１８９系Ｎ１…

１０月３日に長野総合車両センターに配給され、編成からサハ２１１を外して４両に再結成された211系田町車（元）N58編成+N59編成の疎開配給が運転されました。 なかなか、光線具合の良い場所は無くある程度の妥協が必要な撮影となりました。 三才―豊野 この…

主目的の3634Mですが、今日は昨日の実績から見てあの編成だろう・・・。 やっぱりね。183系・189系N101編成でした。昨日、見かけなかったので「妙高」運用に入り、今日は小諸でお泊りと・・・。明日は、ｻﾝﾗｲｽﾞ号～妙高号運用と、なかなかの働き者ですね。

ゴルフ練習場裏で撮影したこと無かったな・・・。ということで、昨日はバッテリー切れで遠くからの撮影で終了してしまったので、本日改めて撮影に赴きました。 まさかの裏被り～。本当にありがとうございました

本日、松本→新宿で運転された臨時特急あずさ７８号に使用される１８９系田町車の回送が、長野→松本で運転されました。こちらは、１０月６日に新宿→松本で運転された臨時特急あずさ７５号の車両を、長野総合車両センターまで回送運転され本日まで留置。本日、…