長野総合車両センター所属の１８３系・１８９系Ｎ１０１編成が、国鉄色となって出場しました。これは、明日（10/20運転）の特急あさま号（ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ運転）のためと思われますが、同時に北陸新幹線延伸に伴う信越本線の経営分離を数年後に控え183系・189系（長…

入場中の１１５系（長野車）Ｎ５２編成ですが、こちらの編成もワンマン化に備えた処置なのか、外部スピーカーの設置が確認できました。１１５系Ｎ５０番台の外部スピーカーは、すでにＮ５１編成に取り付けられていて所定の運用で入っています。 工場内を移動…

一昨日、長野総合車両センターに配給されてきた、２１１系田町車（付属）Ｎ６２編成ですが、本日の午前中にサハ２１１－２０２４を外す作業のためクモユニ１４３－３に牽引されて工場線へ移動しました。工場線で、サハ２１１－２０２４を切り離し午後には、…

長野総合車両センターの車両留置場に留置されていた、２１１系田町車Ｎ３２編成の２階建てグリーン車（サロ２１２－８＋サロ２１３－８）が解体線へ押し込まれました。

長野総合車両センターでの車輪転削を終えて、キハ１１０－１１２＋キハ１１０－１１４が小海宣営業所（中込）へ回送で戻りました。 本日は、Ｅ３５１系の出場試運転が設定されていた関係で、普段よりも遅い時刻に回送が設定されていました。

２１１系３０００番台（幕張車）で、編成組み換えの際に外されたサハ２１１－３０００のうち４両が解体線へ押し込まれました。タイミング悪く３８３系の出区と被ってしまい車両番号は確認できませんでしたが、引き出した留置線から見て、おそらくマリ４０７…

昨日は出場しませんでしたので、本日の出場が確実となった国鉄色の１８３系・１８９系Ｎ１０１編成・・・。しかし、そう簡単には撮影させてくれません。 入換機（スイッチャー）が連結されて・・・ 引き出され・・・ 再び庫へ押し込まれました・・・。 昼前 …

長野総合車両センターに入場していた、松本車両センター所属のＥ３５1系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成の検査が終了し、長野→富士見→松本で出場試運転を行いました。