長野総合車両センター（工場）の工場側留置線（廃車置場）に留置されていた115系S21編成+S24編成が工場へ移動しました。工場で解体を前に部品取りを行うものと思われます。 移動後の工場側留置線（廃車置場）手前はEF65 1104+DD16 11のみとなりました。この…

長野総合車両センター（工場）に移動していた115系S12編成（しなの鉄道）が工場での部品取りを終えて解体線へ移動しました。 ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道

本日（6/9）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時より211系3000番台A3編成は工場へ移動したようでその姿はありませんでした・・・。 また、解体線のｸﾓﾔ143-8・ｸﾓﾔ143-9の解体が終ったようです。 工場側には入場中のE353系が組成さ…

本日（6/6）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時より特に変化はありませんでした。 解体線ではｸﾓﾔ143-9の解体が始まりました。本日の午後あたりには車体は見えなくなるだろうと思います。 北しなの線1320Mの先頭は115系S9編成で…

えちごトキめき鉄道所有のET122-1（K1編成）が車輪転削のため長野へ回送され長野総合車両センターに入区しました。ダイヤ改正後は入区時刻が早くなりましたが、今日は家族の通院の送迎で早めに来たので入区シーンを撮影できました。 ＜動画＞ www.youtube.com…

本日（6/5）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回車窓から見た時点と変わりありませんでした。なお、この記事の他に動きがありましたので別記事にまとめています。詳しくはそちらをご覧ください。 工場線ではE353系が少々工場から引き出…

グリーン車連結準備工事と一部車両トイレ設置工事のため長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系豊田車（T33編成）の工事が終盤となり試運転線で構内試運転が行われました。 構内試運転は、居町踏切折り返し基準で3往復実施されました。近日中に豊…

長野総合車両センターへ廃車前提で回送され基地内で長らく留置されていた115系（しなの鉄道）7連ですが、先週の金曜の午後に工場側に移動して工場側留置線（廃車置場）の移されていました。 本日は、先頭の115系S21編成+S24編成を隣の線へ転線させて、一番奥…

先週に引き続き今週もｷﾊ110系を使用した内燃車操縦訓練が長野総合車両センターから長野駅留置線まで長野駅構内入換扱いで行われました。 本日は、ｷﾊ110-236（おいこっと（赤））が使用されました。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenab…

長野総合車両センター所属のｷﾊ110-233が工場に入場しました。定期検査のためかと思われます。3月のダイヤ改正から入場時刻が早くはなりましたが、今日は渋滞ポイントでの渋滞が短かったので後打ちながら撮影できました。 ランキング参加中鉄道

本日（6/4）7時48分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は、上越妙高へ向かうため乗車していた北しなの線314Mから見た感じです。 前回の訪問と比べて115系しなの鉄道（S24編成+S21編成+S12編成）が廃車置場に移動しています。例によって解…

長野総合車両センター（工場）の解体線で解体作業が進められていた189系N102編成中間車4両ですが、ついに最後の1両となったﾓﾊ189-32の解体が行われました。 私が居られた時間帯では車体の解体が行われていました。 午前中も早いペースで作業が行われていたの…

本日（6/1）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回（昨日）訪問時より変わった点は、工場内で部品取りされていた211系3000番台A3編成が廃車置場に移されていました。 その他は別記事以外は変わりありません。工場内は、引き続きE233系豊…

松本車両センター所属のE353系S112編成が長野総合車両センター（工場）に入場しました。本日は、長野駅から基地線・試運転線と転線してそのまま工場に入場となりました。 その後、私が見られた時間では新宿側3両のみ切り離されて工場内に入りました。（残り6…

昨日（5/31）に引き続きｷﾊ110系を使用した操縦訓練が長野総合車両センターから長野駅電留線まで行われました。本日はｷﾊ110-232が使用されました。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道

本日（5/31）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と変化はなく工場側ではE233系豊田車が引き続き通電状態で試験を行っていました。 解体線では、189系N102編成の中間車の解体が進み残るはﾓﾊ189-32だけになりました。今日は月末で…

ｷﾊ110系を使用した操縦訓練が長野総合車両センターから長野駅電留線まで行われました。こちらは長野駅8番線を通過して電留線へ向かいましたので長野駅構内入換扱いでの運転かと思います。 本日はｷﾊ110-231が使用されました。「おいこっと」も期待しましたが…

本日（5/29）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて撮影時した時点では動きはありませんでした。 これを撮影した直後に別記事にまとめましたが、ｸﾓﾔ143-8+ｸﾓﾔ143-9が解体線へ移動しました。工場側は撮影しませんでしたが、…

長野総合車両センターへ配給され工場内の留置線（廃車置場）に長らく留置されていたｸﾓﾔ143-8+ｸﾓﾔ143-9が解体線へ移動しました。 見た感じでは車体の状態が良いかと思ったので残念です。あまり縁のある車両ではありませんでしたが長い間お疲れ様でした。 ＜動…

昨日（5/26）に新前橋から長野総合車両センターへ回送された211系3000番台高崎車（A3編成）が基地から工場へ移動しました。自走で長野まで運転されましたので構内の移動も自走行われました。 この編成は、2013年5月10日に211系3000番台A2編成と共に長野総合…

本日（5/26）13時00分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は、欠員による人員割の都合で午後に来ました。時間は目安です。この後、客先間を移動の際に立ち寄り断続的に撮影しています。 他の方のTwitterのツイートやブログ・YouTubeを見る…

鎌倉車両センター中原支所（南武支線）へ転用のため長野総合車両センター（工場）に入場していたE127系新潟車（V12編成）ですが、転用改造後は新たにE127系中原車（V1編成）となり構内試運転を行いました。 見た感じは、帯が変わったのと車両間の転落防止幌…

本日（5/25）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回（昨日）訪問時と比べてE233系T33編成が移動していました。この車両が壁となり189系N102編成中間車の状態が解りませんが、一部車両が重機で移動されていたこと。車体に散水されているこ…

長野総合車両センター（工場）にてワンマン化対応工事を行ったE233系2000番台松戸車（ﾏﾄ6編成）の工事が終了し臨時回送列車として出場し松戸へ戻りました。 本日は接近した時間帯にE491系（Easti-E）の北しなの線検測がありましたので長総付近で撮影しました…

本日（5/24）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。189系N102編成中間車4両が昨日（5/23）に解体線へ移動したそうです。同時にｸﾓﾔ143系2両の位置も変わっています。線路は空いているのに何故わざわざ縦列に留置したかは不明ですが、先に189系…

ワンマン対応工事等のため長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系2000番台松戸車（ﾏﾄ6編成）の改造工事が終了し工場線で構内試運転を行いました。 ワンマン対応工事がメインで走行系は特に何もしなかったのか工場線を1往復しただけで終了しました…

本日（5/22）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に動きはありませんでした。 なお、解体線では中断していたE217系の解体作業が再開していました。何かの都合で解体ペースを調整していたのでしょうか。 工場側ではE233…

長野総合車両センター所属の211系N602編成が同敷地内の工場に入場しました。3月のダイヤ改正で入場時間が15分ほど早くなりましたので、よほど渋滞がなくスムーズに来ないと撮れないのですが、今日はなんとか試運転線から工場線へ入るシーンを撮影できました…

本日（5/19）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と変化はありませんでした。また、解体作業も行われておらず解体線の車両に変化もありません。 工場側は、入場中のE233系2000番台松戸車の組成が終わり通電状態で最終的な検査が…

本日（5/17）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時から更新するまで日が空きましたが、ずばり見た限りで全く変化はありませんでした。解体線も私が居た時間帯では動いていませんでした。 工場側も車両の姿はありませんでした。解…