長野総合車両センターへ譲渡に向けて回送工事が行われていた205系ﾊｴ28編成が、富士急行6000系として改造工事を終えて長野総合車両センタ－から大月まで甲種輸送されました。甲種輸送ですので、牽引はJR貨物のEF64-1045が担当しました。JR貨物のEF64-1000が60…

本日、13：30頃の総合車両センタ－廃車置場周辺の様子です。特に変化は無いようです。 工場側では、入場中のE257系の編成組成が完了していました。 ここから閲覧注意 解体線を見ると485系NODOKAの解体が進んでいて、最後のｸﾊ484-701の解体作業も始まっていま…

長野総合車両センターで譲渡に向けた改造が行われていた、205系ﾊｴ28編成が富士急6000系として長野総合車両センターを出場して留置線へ移動しました。今回は、前回までとは違い編成向きが逆になりました。 なお、移動に伴う牽引・推進はｸﾓﾕﾆ143-3が担当しまし…

本日9時頃の長野総合車両センタ－廃車置場周辺の様子です。今日は、特に変化は無いようです。 工場側を見るとE353系が量産化改造のため引き続き入場中です。また、先頭車両と中間車の工場間移動を見ることができました。 なお、本日の128Dはｷﾊ110系飯山色2連…

長野総合車両センタ－で機器更新工事を行っていたE231系松戸車（ﾏﾄ115編成）の工事が最終段階となり、試運転線で試験走行が3往復行われました。 ここまで来れば工事完了も目前で、このあと工場を出場し留置線へ移動して回送列車で松戸車両センタ－に戻ること…

松本車両センタ－所属のE127系A5編成が機器更新工事のため入場しました。この編成の入場で、E127系100番台の未更新車両の運用は終了となりました。 この車両は、普通に篠ノ井線の長野まで運用があり長野総合車両センタ－にも入区しますので、入場回送と解る…

本日、9時頃の長野総合車両センタ－の廃車置場の周辺の様子です。これと言って変化は無いようです。解体線へ送られ切り離されたｸﾊ485-701も、車両の隙間から見る限り本格的な解体は9時時点では行われていないようです。 工場側に目を向けると、編成組成され…

昨日の団体臨時列車「さよなら189系（M50編成）中央線ラストラン 」で長野駅に到着し長野総合車両センタ－に入区した、豊田車両センター所属の189系M50編成（あずさ色）が留置線から工場線を経由して廃車置場に入りました。 これを以て、183系・189系がまと…

【閲覧注意】 解体線へ移動していた485系NODOKA号の解体がついに始まりました。まずは、ｸﾓﾊ485-701が解体線の奥へ重機によって引きずり込まれました。車両の影でよく見えませんが、解体が始まったものと推測されます。（未確認） 作業開始前の様子 【閲覧注…

本日、8時20分頃の長野総合車両センタ－廃車の様子です。本日は、雪の影響でダイヤが乱れ出入区も遅延が発生しました。（車両の動きは別記事で） 見た感じは特に動きは無いようです。 ｸﾓﾕﾆ143-1とE351系 ｷ100Mはｸﾓﾕﾆ143-1で少々遅れて長野駅へ 工場側は、組…

211系を使用した各種訓練を行うため、訓練センタ－から留置線へ疎開していた115系N15編成「訓練車」が留置線から訓練センタ－へ戻りました。入れ替わりに訓練センタ－で各種訓練に使用された211系3000番台N338編成が、訓練センタ－から留置線へ戻り通常の状…

機器更新工事のため長野総合車両センタ－に入場していた、松本車両センター所属のE127系100番台A8編成が機器更新工事を終えて出場しました。車両は、工場線の端から回送列車扱いで長野駅へ向かい回送列車で松本車両センターへ戻りました。 長野総合車両セン…

小海線営業所所属のｷﾊ110-115が、長野総合車両センタ－から小海線営業所へ回送されました。おそらく車輪転削に来たものと思われます。 211系入区（ｷ2535M）とすれ違い 小海線営業所へ戻るｷﾊ110-115

豊田車両センター所属の189系M50編成（あずさ色）が引退し廃車になるのに伴い、団体列車「さよなら189系（M50編成）中央線ラストラン 」が、豊田－9188M－日野－9189M－長野で運転されました。長野到着後は、そのまま長野総合車両センタ－に入区し役目を終え…

小海線営業所所属のｷﾊ111-110+ｷﾊ112-110が、長野総合車両センターへ入場のため小海線営業所（中込）から回送されてきました。 長野総合車両センタ－へ向うｷﾊ111-110+ｷﾊ112-110（稲荷山－篠ノ井） ・特急しなの号 本日の特急しなの7号は、383系G編成（4両+2両…

廃車のため1月10日に長野総合車両センターへ回送され、翌日の1月11日に廃車置場に移動した485系ＮＯＤＯＫＡ号ですが、雪の降りしきる中を解体線へ移動しました。まだ、解体されるＥ351系が残っており油断していましたが、何とか485系ＮＯＤＯＫＡ号の最後を…

本日は、ＮＯＤＯＫＡが解体線へ移動しました。こちらは、別記事にしたいと思います。それでは、9時頃の長野総合車両センタ－廃車置場の様子です。本降りの雪で視界が良くありません。解体線では、Ｅ351系の解体が急ピッチで行われています。 ＮＯＤＯＫＡ…

長野総合車両センタ－所属の211系1000番台N327編成が、検査のため雪の降りしきる中を工場へ移動しました。 試運転線を進んできます 一旦停止 向きを変えます 工場線へ ゆっくりと工場線を自走します E351系との顔合わせ そのまま工場へ入りました

何時からなのか解りませんが、ｷﾊ110-230の方向幕が「おいこっと」（ｷﾊ110-235・ｷﾊ110-236）と同様に方向幕（側面）がLED化されていました。今後他の車両にも普及していく事が予想されます。 同時に飯山線にｷﾊ110が導入されたのが1997年ですので、そろそろ置…

機器更新工事のため長野総合車両センタ－に入場中のE127系100番台A8編成ですが、本日の午前中に2両とも仮台車を装着した状態で工場間を移動しました。移動は1両づつ行われ、初めにｸﾊE126-108が移動し、続いてｸﾓﾊE127-108がスイッチャーによって移動しました…

今週末（1/27）で運用が終了となる115系S11編成「イイヅナのリンゴ」ラッピング編成（327Ｍ）を撮影してきました。おそらく、私が撮影出来るのは今日が最後になるかと思います。 三才－豊野にて 115系S11編成「イイヅナのリンゴ」ラッピング編成（327Ｍ）と…

本日9時頃の長野総合車両センタ－廃車置場の様子です。 解体線には、E351系S2編成の9号車から12号車が移動していて解体作業が急ピッチで行われています。 工場側では、E353系が引き続き入場中です。 また、機器更新工事のため入場中のE231系松戸車も一部の編…

本日の快速ろくもん号は、115系S22編成を増結した5両編成で運転されました。詳しい理由は解りませんが、SNS等で検索してみると8635Mが戸倉から長野までと、長野駅で折り返しとなる8648Mが長野から戸倉までの間で115系S22編成が増結された模様です。（JR東日…

えちごトキめき鉄道所有のET122-2が長野総合車両センターへ入場のため、直江津から長野へ回送されました。ET122-2は、長野駅到着後は基地線・試運転線と転線してそのまま入場となりました。 長野へ向かうET122-2（牟礼－豊野）

JR西日本所有のｷﾔ141系第2編成（ドクターWEST）を使用した、「IRいしかわ鉄道」「あいの風とやま鉄道」「えちごトキめき鉄道」日本海ひすいラインの検測が、金沢－直江津－富山で行われましたので谷浜まで撮影に行きました。 今までｷﾔ141系の撮影は、休み（…

本日の北しなの線329Mは、115系S2編成「沿線キャラクター大集合ラッピング列車」でしたので、晴れていれば逆光のポイントで撮影してきました。 と言うことで、遅ればせながら「沿線キャラクター大集合ラッピング列車」の初撮影となりました。

本日、9時頃の長野総合車両センタ－廃車置場の様子です。見える範囲で変化は無いようです。解体線のE351系S5編成は解体が順調に進んでいて、6号車・5号車あたりの解体が行われているようです。 工場側を見ると、引き続きE353系S101編成+S201編成が入場中です…

長野総合車両センターにて、富士急6000系電車として譲渡に向けた改造工事が行われていました205系ﾊｴ28編成ですが、このたび改造工事が最終段階になったようで3両に組成されました。組成後は、工場内の奥へ押し込まれました。 この後、最終的な各種試験を行い…

本日、9時頃の長野総合車両センターの廃車置場界隈の様子です。特に目立った変化はありません。 解体線へ目を向けるとE351系S5編成の解体が進んでいるようで、先日押し込まれた5号車から8号車のうち7号車・8号車が奥へ引きずり込まれ解体となるようです。5号…

1月27日で終了となる、115系S11編成の「イイヅナのリンゴラッピング」を撮影しました。もう少し良い場所で撮りたかったのですが、時間の都合で豊野築堤で撮影しました。 雪が溶けてほとんど無いのが残念でした。 329Mで妙高高原へ向かう115系S11編成（三才－…