昨夜、長野総合車両センターに配給された２１１系Ｎ３２編成が留置線から工場線に移動し、編成の組み換えを行い６両になりました。
クモユニ１４３－３に牽引されて移動
向きを変えて工場線へ
６両編成に組み換えされました。
さて、２１１系Ｎ３２編成は他の２１１系田町車とは少し違います。
２階建てサロ（サロ２１２－８／サロ２１３－８）の方向幕が、２両ともＬＥＤ化改造されず幕のままです。（その他、Ｎ３１編成も幕式だったかと思います）
吊革は、新造時から△型の吊革でした。（他の編成は、丸型。同時期に製造されたＮ６４編成も△型）
列番（運用）表示のマグサインが、少し大き目（僅かに横長）です。同時期に製造されたＮ６４編成も同じ
あまり参考になりませんが比較用です。（Ｎ５編成）
本日は、これらを長野でお手軽に記録できるのでクモユニ１４３－３牽引のシーンは捨てて、高架下のポイントで待ち続けました。
