ｷﾔE195系1000番台を使用した飯山工臨が長野から飯山まで運転されました。昨日、川中島工臨からの編成（ST11編成+ST12編成）がそのまま4両で飯山まで向かいました。先頭の2両に積載は無く後部の2両にレールが数本積載されているだけでした。
前回までのDD16牽引の運転から気動車のE195系1000番台に変わり運転時刻も白昼になりました。ただ、やはりDD16牽引の工臨では無いため人出は少なかったです。本日は、旧道が引続き通行止めで替佐駅付近の片側交互通行も決め手となり追い掛けはせずに走行撮影は蓮ー飯山でに1回に留めました。
蓮－飯山にて（望遠）
蓮－飯山にて（上画像と同じ位置）
飯山駅にて
ホームから移動します
踏切手前で一時停止
ｷﾔE195系1000番台先頭部
踏切を作動させて進みます
保守基地（材料線）へ
飯山地区も桜の花も終盤です。
菜の花は見頃でした
保存されているC56 129との顔合わせ
保守基地で除雪車との並び（敷地外より）
講習が行われていたのか前後に小移動しました
保守基地にて（踏切より）
131Dとの並び
本日は、午後から仕事なのでこれで帰りました。明日も午後は仕事です。（一応、念のため）
＜動画＞
