長野総合車両センターへ回送されていた松戸車両センター所属のE233系2000番台ﾏﾄ8編成（常磐緩行線用）が基地から工場へ移動し入場しました。
今回は、ワンマン化の追加工事のための入場のようです。（同時に機器更新工事を行うかは不明です）。松戸車両センターのE233系2000番台（常磐緩行線）は以前にも入場していましたので久しぶりの入場となりました。
工場内では、編成を2分割にして中間車と先頭車に分けていたようですが、客先へ行く都合で最後までは見られませんでした。
＜動画＞
長野総合車両センターへ回送されていた松戸車両センター所属のE233系2000番台ﾏﾄ8編成（常磐緩行線用）が基地から工場へ移動し入場しました。
今回は、ワンマン化の追加工事のための入場のようです。（同時に機器更新工事を行うかは不明です）。松戸車両センターのE233系2000番台（常磐緩行線）は以前にも入場していましたので久しぶりの入場となりました。
工場内では、編成を2分割にして中間車と先頭車に分けていたようですが、客先へ行く都合で最後までは見られませんでした。
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