長野総合車両センターに入場し一部車両が廃車置場に留置されていた相模鉄道10000系ですが、年末の本日の午前中に一部の車両を除いて3回に分けて工場内に入りました。ただ、これは、私が見られた時間の話で、この後も工場への移動の作業があったものと思われます。
まずは、ｸﾊ10701+ﾓﾊ10102を工場へ移動させます。ｻﾊ10601+ｸﾊ10501+ｸﾊ10701+ﾓﾊ10102を小移動させてｻﾊ10601+ｸﾊ10501を切り離しｸﾊ10701+ﾓﾊ10102を工場にいれます。途中、一番良いところで383系の出区と重なり見られませんでしたが、383系は6連でしたので概ね撮影はできました。
この後、ｻﾊ10601+ｸﾊ10501の姿を見る事ができました。115系N15編成や飯山線ｷﾊ110との顔合わせも見られました。少し不思議な光景・・・。
次にﾓﾊ10201+ﾓﾊ10101が工場へ移動します。こちらは中間車のみです。
そして、ｻﾊ10601+ｸﾊ10501を工場内にいれます。こちらは、スイッチャーと先頭車の連結が見られました。
これで私が居た時間帯での動きは終了です。見える範囲ではﾓﾊ10301が見えましたが、工場に入ったかは確認できませんでした。素直に考えると工場に入ったかと思いますが・・・。
全ての車両が工場入りしたとなると1ヶ月ほどで出場となるんですかね？。今後も要注意です。
