10月4日に長野総合車両センターへ配給輸送された相模鉄道所有の10000系10701Ｆ編成が編成を2分割して2回に分けて長野総合車両センター入場しました。前日まで修繕庫で何か作業を行い、本日の朝に修繕庫から基地へ移動。基地で編成を2分割して工場へ入場となりました。
なお、工場内へは移動はせずに2両が工場側の線へ。残り8両は廃車置場へ移動しました。
今日は、午前中に昨日キャンセルになった打ち合わせを行ったので午前の移動は見られませんでしたが、代わりに午後に時間が空いたので入場シーンを見る事ができました。これは幸運でした。
まずは、10000系10701Ｆ編成のうち5両（6号車ｻﾊ10602+7号車ｻﾊ10603+8号車ﾓﾊ10202+9号車ﾓﾊ10102+10号車ｸﾊ10501）がｸﾓﾔ143-52によって工場へ移動しました。
この後、一旦工場側へ後退して6号車ｻﾊ10602+7号車ｻﾊ10603を切り離し、8号車ﾓﾊ10202+9号車ﾓﾊ10102+10号車ｸﾊ10501の3両が廃車置場側に移動しました。
この時点での廃車置場の様子
続いて、残りの5両（1号車ｸﾊ10701+2号車ﾓﾊ10201+3号車ﾓﾊ10101+4号車ｻﾊ10601+5号車ﾓﾊ10301）がｸﾓﾔ143-52によって工場へ移動しました。秋の夕暮れは早く日も傾いてきたので、それなりの色調になりますのでご了承ください。
こちらの5両については、これ以上編成を分割すること無く5両全て廃車置場に留置されました。
全ての作業が終わった後の廃車置場の様子
