１０月２１日に入場した、１８３系・１８９系Ｎ１０1編成の中間車２両（モハ１８８－３７＋モハ１８９－３７）が出場しました。ちょうど、快速おはようライナー号にＥ２５７系の代走が入る期日と重なりました。また、４日間という入場期間を考えると、やはり軸替入場の可能性が濃厚です。
今回は、すぐに留置線で４号車－６号車と連結できるように、最初にクモユニ１４３－１＋クハ１８３－１５２８で工場へ迎えに行き、折り返し出場するモハ車ユニット（モハ１８８－３７＋モハ１８９－３７）を連結して、クモユニ１４３－１＋クハ１８３－１５２８＋モハ１８８－３７＋モハ１８９－３７の編成で工場を出てました。これで、週末から１８３系・１８９系Ｎ１０１編成は予定通り運用に復帰することになります。
－動画－
工場からスイッチャーに引かれて、モハ１８８－３７＋モハ１８９－３７
が出てきました。 ※トリミング
クモユニ１４３－１＋クハ１８３－１５２８で工場へ向かいます
向きを変えて工場線に入ります
工場線を進みます
工場で、モハ１８８－３７＋モハ１８９－３７を連結して出場します
なかなか渋い組み合わせです
４－６号車の待つ留置線へ押し込まれます
今週末から、再び１８３系・１８９系Ｎ１０１編成の活躍が始まることでしょう。
