JR東日本パスの旅②

　一旦帰宅した翌日は仕事を片付けて長野から北陸新幹線あさま610号で高崎へ。高崎から今回のメインとなるSL鉄道開業150年号に乗車します。D51が牽引する旧型客車に揺られて横川までの短い旅・・・。それでも鉄道150年を記念したSL列車に乗車できて幸運でした。

あさま610号　長野8：25－高崎9：24

SL鉄道開業150年号　高崎9：47－横川10：49

　横川では、EF63形電気機関車の走行シーンや猿を撮影。猿は全く人なんて相手にしてませんね。その後は、碓氷関所を見て鉄道文化村へ。横川へ来たら定番コースです。トロッコは満席で乗れませんでした。

EF63形電気機関車

猿は全く人間なんて相手にしていません

碓氷関所

鉄道文化むら

　横川からの帰りはDL鉄道開業150年号に乗車します。要するにD51回転出来ないので後ろに連結されたDD51が牽引します。帰路は、DD51が牽引する旧客の旅を楽しみます。これにてEL（電気機関車）・SL（蒸気機関車）・DL（ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車）の3種類の機関車が牽引する鉄道開業150年号シリーズに乗れました。
　高崎からは、上越新幹線で長岡へ北上します。長岡からは信越本線快速で柏崎へ。

DL鉄道開業150年号　横川14：15－高崎15：18

とき325号　高崎15：28－長岡16：23

信越本線快速　長岡16：29－柏崎16：59

　柏崎から快速越乃Shu＊Kura号に乗車します。先程の快速を柏崎で退避するので柏崎から乗車できます。越乃Shu＊Kura号から日本海に沈む夕日を見ます。停車時間が長い青海川では日没時間となりますがまだ空に赤みが残っていて曇りながら旅の終わりを思わせる光景が見られました。

越乃Shu＊Kura号　柏崎17：03－上越妙高18：38

青海川駅から日本海の日没を・・・

3日間の旅も終盤です

　上越妙高からは北陸新幹線はくたか574号で長野へ。自由席も空いていて快適に窓側に座れ長野へ帰りました。

はくたか574号　上越妙高19：14－長野19：37

　鉄道開業150年を記念して発売されたJR東日本パス。以前のようにガツガツ乗りませんでしたが、観光も加えて久しぶりに北東北まで足を伸ばせました。ありがとうございました。