本日（10/7）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y6編成の先頭車側3両が解体線の端に移動していました。解体線の奥では2階建てｻﾛの解体作業中でした。
工場側では入場中のE353系の編成組成が終わったようです。
動きは全くありませんでしたので、客先へ行くまでの時間調整で10時過ぎまで居て早々に帰りました。
余談ながら飯山線128Dの入区は、ｷﾊ111-211+ｷﾊ112-211でしたので、トンネル工事期間中は変運用でｷﾊ111+ｷﾊ112が運用に入るようです。もう少し様子を見てみたいですね。
126D入区 ｷﾊ111-212+ｷﾊ112-212（これは所定）
128D入区 ｷﾊ111-211+ｷﾊ1121-211（これが変則）
131D出区 ｷﾊ110-227+ｷﾊ110-231（これも所定）
