本日、木曽地域大雨の影響で特急しなの号が運休した関係で篠ノ井線の普通列車・快速列車の一部を増結して運転されました。私が確認できたのは、2237Mと2236Mで通常はE127系2連のところ4連で運転されていました。 長野へ向かう2237M（川中島－安茂里） 折り返…

大雨のため終日運休となった特急しなの号ですが、383系A3編成が長野総合車両センターから長野駅電留線へ移動しました。この時点では、まだ終日運休は決まっておらず午後から運転再開の予定でしたので一旦長野駅の電留線ま移動したものと思われます。 長野総…

本日（7/7）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回の訪問時と比べて251系RE-1編成のうち4両（6号車から10号車）が廃車置場に移動していた他は特に変化は無いようです。 解体線では251系RE-2編成の解体作業が進んでいました。 工場側にはE…

新型コロナウィルスの影響で乗り鉄は見合わせていましたが、7月から感染状況を見ながら再開しようと思います。 2020年最初の乗り鉄となったのは、しなの鉄道新型車SR1系を使用した特別快速軽井沢リゾート1号の初日です。途中でJR東日本信越本線を挟みますが…

昨日の特急しなの25号からの運用流れで、本日の特急しなの8号は383系付属4両編成2本（A103編成+A101編成）を連結した8両編成で運転されました。あらかじめ設定されている増結パターンにはこのような組成は設定されていないので大変珍しい特急しなの号を見る…

長野総合車両センター所属の211系3000番台N311編成が工場へ入場しました。長野の211系も先が見えてきたようで入場のシーンも今後は貴重なものになっていくでしょう。

本日9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。E257系2000番台の一時留置の車両が増えた以外は特に変化は無さそうです。 特急しなの8号の出区と時間が被ったので撮りませんでしたが、251系RE-1編成は6両と4両に分割されました。が、今日は特急し…

特急スーパービュー踊り子号で活躍した251系RE-1編成が大宮総合車両センター（東大宮）から長野総合車両センター（長野）まで配給輸送されました。廃車解体のための輸送で、今回は251系の配給で初めての日を跨ぐ夜行運転となり長野には早朝に到着するスジで…

本日（7/1）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。例年なら7/1は誕生日休暇で休みなのですが、今年は仕事上の都合で通常通り午前中（しかも10時まで）しか空き時間がありませんでした。 廃車置場内は、前回訪問時と比べて特に変化は無いよう…

廃車置場に留置されているE257系付属編成の内E257系M-202編成とM-204編成が廃車置場内を移動しました。詳しい移動の理由は不明ですが、今までの場所は車両を保管しておく事が多かった線ですので別の車両でも移すのでしょうか。 ＜動画＞ E257系M-202編成+M-2…

廃車置場から工場へ移動していたE257系M-205編成（付属編成）が、工場から廃車置場に戻りました。ｸﾊE257-5+ｸﾓﾊE257-5両方とも黒（濃紺？）の試験塗装と思われる塗装が施されていました。 ｸﾊE257-5はサイドは窓を含めた一面全てに塗装を施されていましたが、ｸ…

長野総合車両センターの留置線に留置中のE257系2000番台NA-11編成が、車両基地から交検庫方面へ移動しました。予想より前まで出て来たので189系N102編成との並びも撮影できました。 ＜動画＞ E257系2000番台NA-11編成長総構内移動