本日の1638M（しなの鉄道）は、115系S11編成（コカ・コーララッピング）+115系S9編成（台湾色）でした。この組み合わせは、私は初めて見るかと思います。なかなか凄い組み合わせですよね。次回は、台湾色先頭を撮影してみたいところです。 戸倉へ向かう1638M…

長野総合車両センター（工場）に入場していた211系3000番台N311編成の出場試運転が長野－聖高原で1往復運転されました。この編成は、両端の種別表示がLEDですのですので試運転と解り難いのですが、まぎれもなく試運転です。 本日は、客先間の移動の関係で犀…

本日（7/31）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化はありませんでした。解体線では251系の解体が急ピッチで進んでいました。 なお、本日は客先へ行く関係で30分程度しか見ていません。

昨日、小海線営業所から回送されてきたｷﾊ110-120+ｷﾊ110-121が長野総合車両センター（工場）に入場しました。通常なら長野駅到着後は、そのまま基地線・試運転線・工場線と進み直接入場しますが、昨日は一晩を基地で過ごして翌日となる本日の朝に基地側から2…

本日（7/29）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。昨日、解体線へ移動した251系の解体作業が進んでいます。その他は、特に動きはありませんでした。 工場側は、本日の朝にE257系2000番台が出場したのでE233系のみの姿が見えます。 基地側は…

長野総合車両センターで転用工事が行われていたE257系2000番台NA-01編成（元M-101編成）の改造工事が最終段階となり試運転線で構内試運転が3往復行われました。E257系トップナンバーも2000番台に改造され新たな線区で新しい活躍が始まります。 （1）工場線か…

長野総合車両センターに配給され、4両が先日解体線へ送られた251系RE-1編成ですが、残り6両（5号車-10号車）も続いて解体線へ送られました。これにてトップナンバー車が揃うこの編成も保存される車両は1両も無く全て解体されそうです・・・。 ＜動画＞ ・え…

えちごトキめき鉄道所有のET127系V2編成が直江津から長野総合車両センターへ回送されました。長野総合車両センターでは、工場に入らずに基地線を進みましたので車輪転削を行うために運転されたかと思われます。 長野駅へ向かうET127系V2編成（北長野－長野）…

本日（7/28）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。この後の動きについては別記事にまとめますが、この時点では昨日と特に変化はありませんでした。 工場側には引き続きE257系2000番台とE233系の姿が見えます。 基地側には、乗務員訓練のため…

長野総合車両センター所属の211系2000番台の2号車（ﾓﾊ211-2016）+3号車（ﾓﾊ210-2016）が工場へ入場しました。本日は、2両のみの入場でしたので軸替かと思われます。移動に際しては、1号車（ｸﾊ211-2013）+2号車（ﾓﾊ211-2016）+3号車（ﾓﾊ210-2016）がｸﾓﾔ143-52…

本日（7/27）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化はありませんでした。解体線の251系は作業が終了したようで重機が止まっていましたが、残り6両が解体線へ入ることは、私が居た時間帯ではありませんでした。 工…

長野総合車両センター（工場）に入場していた211系N605編成の出場試運転が長野－聖高原で1往復運転されました。 211系6連については、ダイヤ改正後から午後の試運転スジを使う事が多く今回も午後のスジを使用しての試運転となりました。 聖高原へ向かう211系…

本日（7/22）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回の訪問に比べてE257系M-202編成+M-204編成が再び廃車置場に戻りました。知人のTwitterによるとドア等の部品も外されて痛々しい姿のようです。 解体線に押し込まれた251系4両の解体は終…

本日（7/20）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。189系の隣に留置されていたE257系付属編成M202+M204編成が工場へ移動したようで姿が見えませんでした。また、251系6両が廃車置場に移されていました。これで再び発着線・北しなの線を走る列…

長野総合車両センター（工場）でE257系M-114編成（松本車）から転用改造工事を行い新たにE257系2000番台NA-11編成となった編成が、機能保全検査のため長野から東大宮（操）まで回送されました。 この編成は、長野総合車両センター（工場）で転用改造工事を行…

松本車両センター所属のE127系100番台A1編成が、長野総合車両センターへ入場のため松本から長野へ回送されました。 とは言え、「回送」表示以外は普通の篠ノ井線普通列車に見えますが・・・。 長野へ向かうE127系A1編成回送（稲荷山－篠ノ井）

えちごトキめき鉄道所有のET122形1000番台「雪月花」が、長野総合車両センターに検査のため直江津から長野まで回送され入場しました。ET122形1000番台は初めての検査入場となります。 えちごトキめき鉄道の「雪月花」ホームページを見てそろそろかと思ってい…

本日（7/15）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化は無いようです。 工場側にはE233系と251系の姿が見えます 解体線では251系RE-1編成4両の解体が行われています。 再び工場側では、改造中のE257系2000番台が移動…

先月の下旬辺りから時折見かけるのですが、ｷﾊ110を使用した乗務員訓練と思われる列車が本日も運転されました。本日は、ｷﾊ110-229が使用されました。撮影はしてませんが、30分程度で戻ってくるので長野駅まで往復しているかと思われます。 なお、種別表示は「…

長野総合車両センターに入場している、えちごトキめき鉄道所有のET127系V4編成の検査が終盤となり試運転線で構内試運転が行われました。これが終わると直江津へ戻る日も近いかと思われます。 ＜工場から試運転線へ＞ ＜構内試運転：3往復＞ ＜試運転線から工…

長野駅（電留線）から長野総合車両センターまで運転しているｷ101Mですが、本日は211系1000番台3両を2編成連結した6連で運転されました。編成はN323編成+N327編成で、回1302M（長野－篠ノ井）と1303M（篠ノ井－長野）も同じ編成を使用したかと思われます。 詳…

長野総合車両センター（工場）に入場していたE127系100番台松本車A8編成の出場試運転が長野－松本で運転されました。今回は、台車回りの検査と車輪の取り換えのみだったようで、長野から田沢・明科を往復することなくストレートにまっすぐ松本まで戻りました…

長野総合車両センターに配給され廃車置場に移動してた251系RE-1編成4両（1号車-4号車）が解体線へ移動しました。残り6両（5号車-10号車）は基地に残っていますが、今までの例から見て早ければ午後にも工場へ移動して廃車置場に移されるかと予想しています。…

本日（7/13）9時時点の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。この時点では特に前回訪問時と変化はありませんでした。この後の動きについては別記事でまとめます。 足場と覆いで覆われていた煙突は撤去されていました。まだクレーン車がアームを上げ…

コロナウィルスの影響で3月から延期になっていた189系・EF63形「再塗装お披露目」イベントが行われました。3月の計画より規模は縮小されましたが、今まで非公開だったｸﾊ189-5+ﾓﾊ189-5の車内に入ることもできました。 また、ｸﾊ189-5のヘッドライトが点灯した…

碓氷峠鉄道文化むらの施設として運転されている旧信越本線を活用したトロッコ列車「シェルパ君」に久しぶりに乗車しました。あいにくの雨でしたが、窓のないオープンタイプの車両でも雨が吹き込むことなく車窓を楽しめました。雨の日のしっとりした空気と緑…

本日は、「189系・EF63形お披露目セレモニー」がありましたので久しぶりに碓氷峠鉄道文化むらに行ってきました。セレモニーとトロッコ列車は別ページでまとめるとして、まずは園内を軽く見ました。 ｸﾊ189-506がお出迎え 夏らしく「リゾート信越」のヘッドマ…

屋代工場に入場していた115系S15編成の検査が終了し、屋代－小諸間で出場試運転が1往復行われました。塗装は引き続き長野色が維持され、美しい長野色を纏った115系の姿を再び見る事ができるようになりました。 （１）屋代工場を出場 （2）屋代－千曲にて 631…

長野総合車両センター（工場）に入場していたE353系S104編成の出場試運転が、長野－富士見－松本で運転されました。今回は、ちょうど篠ノ井－稲荷山間で紫陽花の花が咲いていたので合わせて撮影しました。天候が悪く露出が良く無かったのは残念ですが、意外…

本日の1638M（しなの鉄道）は、115系S11編成（コカ・コーララッピング）+115系S3編成（湘南色）でした。本降りの雨で天気が悪く高感度撮影しかできなかったのが残念でした。 当時とはいろいろ違う部分が多いですが、中学時代の昭和の終わりを思い出させるよ…