新型コロナウィルスの影響で乗り鉄は見合わせていましたが、7月から感染状況を見ながら再開しようと思います。
2020年最初の乗り鉄となったのは、しなの鉄道新型車SR1系を使用した特別快速軽井沢リゾート1号の初日です。途中でJR東日本信越本線を挟みますが、しなの鉄道線・北しなのの線を直通で運転します。本来は2両での運転ですが、本日は4両に増結されての運転でした。
今日は生憎の天候で、浅間山・黒姫山・妙高山を車内から見る事はできませんでしたが、快適な回転クロスシートで新型車両の旅を楽しめました。私が乗った2号車は、食事プランの座席もありますのでテーブルが付いている席があります。その際には、座席が回転せず進行方向と逆となる席も発生していました。車内の方は、新型コロナウィルス対策で窓側席のみの発売となっているため最大でも50％の乗車率となっています。
本日は、早朝仕掛（休出）から新幹線で軽井沢に向かい、軽井沢から特別快速軽井沢リゾート1号に乗車して妙高高原へ。折り返し妙高高原からSR1系普通列車で長野へ戻り、午後は再び出勤とまさに仕事の合間に乗っただけと言う感じでしたが、SR1系使用の特別快速軽井沢リゾート1号の初日に乗車できて大満足でした。
あさま610号 長野8：24－軽井沢8：56
＜軽井沢リゾート1号＞
始発の軽井沢駅
先頭では出発式をやっているので撮影は後部のみ
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特別快速軽井沢リゾート1号（軽井沢9：31－妙高高原11：22）
車内の様子
眺めが悪い席かと思いましたが下り列車では苦になりませんでした
車内Wi-Fiも使えます
あいにく浅間山は見えません
黒姫山も見えません
妙高高原に到着
えちごトキめき鉄道「雪月花」との並び
本日から営業運転開始をPR
妙高高原にて
＜長野への帰路＞
座席はロングですが・・・
今日は4両なので一部車両はクロス席のまま
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長野に到着
乗り鉄は終了し再び仕事・・・
＜記念カード＞
本日だけの可能性が高いですが乗車記念カードが配布されました
表
裏
＜列車指定券＞
諸般の事情で指定席券ではなく「列車指定券」と言う名称で販売されています。今回は、スマートフォンを使いチケットレスで乗車しました。
後日、ホームページの「乗車記」で詳しく紹介します。（少し時間が掛かる場合があります。）
