E491系(Easti-E)+マヤ50の篠ノ井線下り検測が松本から長野まで運転されました。通常のEasti-Eのみの検測は深夜帯の設定ですが、今回はマヤ50(建築限界測定車)が連結されたため日中の下り方向検測となりました。 第3白坂トンネルの飛び出し(明科-西条) 上…
E231系松戸車(マト118編成)として長野総合車両センター(工場)に入場していたE231系が装いも新たに京葉車(武蔵野線)として出場し、長野から新習志野まで出場回送されました。 篠ノ井線で見られるE231系の武蔵野線帯はこれで一区切りとなるのでしょうか。 …
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