長野総合車両センターに入場していたE233系豊田車T42編成の改造工事等が終了し、出場に伴う回送が本日長野から豊田間で運転されました。 グリーン車連結対応工事とトイレ設置・検査を終えて所属先の豊田センターへ戻りました。長野総合車両センター施行分は…

E257系松本車M-114編成が、疎開先の長野総合車両センター留置線から工場へ移動し入場となりました。このまま、特急踊り子号用のE257系2000番台へ転用改造が行われるものと思われます。 E257系M-114編成入場 私が居た午前中ではこれ以上の動きはありませんで…

本日（11/11）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。ガラリと留置場所が変わっていました。E257系の付属編成は奥へ移動。115系N15編成とｸﾊ115-1102が連結された状態で留置。ｸﾓﾕﾆ143-1の姿が見える範囲にいませんでした。工場へ移動したのか・…

本日（11/8）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。特に動きはありませんでした。昨日、DD16 302が押し込まれた解体線も私が居る時間帯では重機の動きは確認できませんでした。 今日は、客先へ行く時間調整で立ち寄ったので10時には撮影は終…

昨夜、川越車両センターから長野総合車両センターへ配給されたｸﾓﾔ143-11が留置線から工場へ移動しました。廃車解体のための配給かと思いますが、午前の段階では廃車置場に移動はせずに工場側に置かれています。 長野総合車両センター内は、ｸﾓﾔ143-52が移動を…

2009年の廃車後は長野総合車両センターで部品取りとして保管されていたDD16 302（と思われる）が解体線へ移動しました。もう、部品取りとして保安しておく必要は無くなってしまったのでしょうか。現在稼働しているDD16 11の今後も心配になります。（必要な部…

本日（11/7）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。E233系豊田車が工場へ移ったようで若干の余裕ができました。解体線には車両が入っておらず重機も動いていません。 ※その後の動きは別記事で公開します。 基地側では、189系N102編成が引続き…

松本車両センター所属で長野総合車両センターに疎開留置されているE257系M-106編成ですが、松本車両センターで行われた交番検査を終えて再び長野総合車両センターに戻ってきました。

小海線営業所所属のｷﾊ110-115が、小海線営業所（中込）から長野総合車両センターへ回送されました。長野総合車両センター付近で見ていないので、入場なのか車輪転削かは不明です。 聖高原－冠着にて 姨捨駅で2240Mと交換 姨捨－桑ノ原信号場 ＜参考＞ 特急し…

長野総合車両センターで機器更新工事と検査を行ったＥ231系松戸車（ﾏﾄ118編成）が、長野総合車両センターから松戸車両センターへ回送されました。 今日は、大田原踏切は付近で工事のため撮影できず、姨捨公園は濃霧で撮影は難しそうです。そもそも、姨捨公園…

屋代工場で重要部検査を行っていた「しなの鉄道」所有の115系S3編成の検査が終了し、屋代－西上田で出場試運転を行いました。本来は、屋代－小諸で行いますが、台風19号の影響で不通区間（田中－上田）が発生していますので、運転区間を西上田までに短縮して…

11月2日・3日の2日間で愛知県へ旅行をしました。快速知多鉄道酢トーリー号の乗車を中心に帰路は北陸を経由して、SL北びわこ1号と金沢で途中下車して特急花嫁のれん号に乗ってきました。 今回は、久しぶりに初日に観光を多く入れて乗り鉄と観光でちょうど良い…

長野総合車両センターに疎開留置されているE257系M-106編成が構内を移動し留置線から交検庫方面へ移動しました。E257系M106編成が構内ながら自走で移動するシーンは久しぶりに見ました。 今後何らかの動きがあるのか注目です。

本日（11/1）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。E233系が工場内へ移動したようで姿が見えませんでした。 工場側にはE231系松戸車が組成されて最終的な検査を行っていました。その奥の189系N102編成とｸﾓﾔ143-52に変化はありませんでした。 …

本日（10/30）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。特に動きは無いようです。 解体線の方は、全く車両も入っていませんし重機も動いていません。結構車両は溜まっているのですが、11月から一気に片づける予定なのか、重機を操作できる方を災…

三鷹車両センター所属のE231系B36編成が三鷹から長野総合車両センターへ回送されました。台風19号の影響で運転されるか微妙な状態でしたが、無事に中央本線（中央東線）全線で通常運転が再開されE231系の回送も所定通り運転されました。 この列車は、長野駅…

えちごトキめき鉄道所有のET127系V3編成が長野総合車両センターに入場しました。車輪転削なら基地に入りますが、工場へ直接入場したので機器更新工事が行われるものと思われます。今回もV1編成に続いて、企業広告ラッピング編成の入場となりました。 本日は…

長野総合車両センター（工場）に入場していたｷﾊ110-236（おいこっと）の検査が終盤となり試運転線で試運転を行いました。今回は、重要部検査のみ行われたようです。 鉄道情報誌には、10/26運転の団体列車「走る農家レストラン」（設定取消済）が「おいこっと…

中央東線が完全に復旧していない関係で稲沢から南松本。篠ノ井を経由して坂城まで臨時貨物列車（石油輸送）が運転されています。（稲沢－南松本・南松本－篠ノ井・篠ノ井－坂城でそれぞれ別の列車番号を使用） 稲沢から南松本まではEF64形1000番台が牽引し、…

本日（10/24）11時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。明日欠員が出る都合で今日のうちに客先を回りましたので移動途中で撮影。これと言って特に変化は無いようです。 工場側には、相模鉄道の車両が見えます。その奥の189系N102編成も変化はあ…

長野総合車両センターにて総武線（三鷹車両センター）から武蔵野線（京葉車両センター）へ転属となるE231系元B35編成（新編成番号不明）の転用に伴う改造が終了し試運転が試運転線で3往復行われました。 今回は、予め機器更新が行われていた編成でしたので入…

本日（10/23）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。10000系相模鉄道車の一部が工場へ移動し若干余裕ができました。 工場側ではE231系松戸車の一部が工場間を移動しました。 留置線の189系N102編成に変化はありません。ｸﾓﾔ143-52は見える範囲…

本日（10/21）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。私が居た時間帯では特段変化はありませんでした。 工場側では、武蔵野線（京葉車両センター）に転属となるE231系の改造工事（検査）が引続き行われていました。 基地側では、189系N102編成…

長野電鉄8500系T2編成（朝陽さくらラッピング編成）に「鉄道の日」ヘッドマーク（シール）が貼り付けられています。この車両の運用は公表されていないので、なかなか撮影するのは難しいのですが、本日ようやく撮影できました。 8500系T2編成自体、5月31日に…

本日（10/18）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。仕事の都合で10時前までしか居られませんでしたが、私が居た時間帯では特段変化はありませんでした。 基地側の189系N102編成に変化はありませんでした。 工場側では、武蔵野線転属のE231系…

長野総合車両センターで重要部検査と機器更新工事を行った、えちごトキめき鉄道所有のET127系V1編成の検査が終盤となり長野総合車両センターの試運転線で試運転（試験走行）が行われました。このV1編成は、企業の広告ラッピング編成ですので、いつものET127…

本日（10/17）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。奥の方に留置されていたE233系の先頭車が再び手前まで出てきました。 解体線の方は車両は入っていません、もともと解体予定車両は無いのか、災害復旧のため緊急的に解体業者が社員を災害現…

台風の影響で運転を見合わせている北しなの線に安全確認用の試運転列車が運転されました。使用されたのは115系S13編成でした。 予期せぬ運転に後打ち撮影しかできませんでしたが、撮影した時点では長野－豊野のみ明日から運転再開という事で、そのうちに戻っ…

本日の篠ノ井線2234Mは、E127系2連に代わり211系1000番台N319編成で運転されました。この運用は、長野総合車両センターから出区して篠ノ井線をワンマンで数往復運用するので、本日は211系が使用されることになります。 特急あずさ号が台風の影響で運転を見合…

この度の台風19により被害に遭われました皆様には。心よりお見舞い申し上げます。 本日（10/15）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回とは、相模鉄道10000系のｸﾊ10501の姿が見えなくなっていました。それ以外は、特に動きは無かったよう…