富士急へ譲渡される元
205系（6000型）3両と 部品確保用
205系2両が午前と午後で別々ですが工場内を移動しました。
■午前
午前は、部品確保用の
205系中間車2両が工場間を移動しました。
■午後
午後は、元
205系3両（6000型）が工場間を移動しました。こちらは、
篠ノ井側の先頭に後部標識が取り付けられているのが僅かに解るかと思います。
元
205系（6000型）の
篠ノ井側先頭車に後部標識が付いたと言う事は、
甲種輸送は、機関車＋6000型3両＋部品確保車2両の編成で運転される可能性が高くなりました。
