本日は、土曜日の白昼に配給されてきた、211系田町車（N24編成）の編成短縮のための移動が見られるかと思い待っていたのですが、作業自体は午後だったようで見ることができませんでした。土曜日に急に代休を確保した関係で、今週は代休のやり繰りがつきません。田町車最後の基本編成でしたので残念でした。
代わりに予想した時間には、115系長野車が入場しました。
115系ならいいや・・。と、このページを閉じようとした方
。もう少し見てください。
。もう少し見てください。 今回の入場は一味違います
なんと、５両編成で入場しました。５両編成と言うことは、２両＋３両＝５両ということです。
ほらね。ちゃんと２両（N53編成）＋３両（N8編成）で５両です
連結部分は、貫通幌は繋がれていません
向きを変えて工場線へ
N8編成の種別表示は、昨日運転された団臨（黒姫方面～軽井沢）に使用されたまま「団体」です
自力で工場線を進みます
その後、編成を分割して別れました
今回は、１１５系Ｎ５３編成が外部スピーカー取付などのワンマン化準備改造で、１１５系Ｎ８編成が定期入場かと思われます。今日は、午後に２１１系（Ｎ２４編成）の編成組み換えがあったようで、２回に入場時間を分ける時間が無いので１回で２編成同時に入場させたのでしょう。
１１５系Ｎ５０番台のワンマン改造工事は、１回目がＮ５1編成。２回目がＮ５２編成でしたので、若い編成番号から順に行われているようです。（推測です。）
２１１系Ｎ２４編成の組み換えは残念でしたが、代わりに珍しい光景を見ることが出来ました。
