3月16日から17日かけて大崎から長野総合車両センターへ配給（廃車回送）されたｸﾓﾔ143-9+ｸﾓﾔ143-8が基地から工場側へ移動しました。移動に際してはｸﾓﾔ143-52が使用され、ｸﾓﾔ143-52+ｸﾓﾔ143-9+ｸﾓﾔ143-8の組成で移動となりました。 このような組成は、なかなか見…

長野総合車両センター（工場）に入場していたE353系S116編成の出場試運転が、長野－富士見－松本で行われました。松本到着後は松本車両センターに入区して無事に出場となりました。 今回は、前日までに構内試運転を行い基地へ出場しましたので、基地から基地…

長野総合車両センター所属の211系2000番台N608編成の試運転が長野－聖高原で1往復行われました。毎日、朝から晩まで見ていられないので解りませんが、特に入場したような事も無いようで軸替による試運転かも解りません。

本日の単1770レは、EF64 1046でした。まだ綺麗な状態で撮影できたのは良かったです。 ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com

最終的には解っていた事ですが、東京メトロから譲渡された03系（103-106F）ですが、線路に降ろされ工場に入場し最終的に整備を受けて出場後も日比谷線時代のままの姿で時折通電していましたが、本日見たところ先頭には赤帯が貼られており、車体には車番プレ…

廃車となり須坂駅構内に留置されている3500系O2編成すが、先日工場へ移動しているのが確認されました。その後ですが、再び同じ線（8番線の長野側）に戻っていました。編成の組成も長野側から3500系O2編成+3500系N3編成+3600系L2編成とほぼ元通りでした。 工…