富士急向け6000系が出場し車両基地へ

　富士急へ譲渡のため改造工事が行われていた元205系3000番台ﾊｴ85編成3両の改造工事が終了し、富士急6000系として長野総合車両センター（工場）を出場しました。

　外部から見て気が付いた部分のみですが、先頭車化されたのは3号車の元ﾓﾊ205-3005でパンタグラフは前後で2基設置。先頭部パーツ（FRPパネル）は古びた感じなので再利用と推測されます。このほかにLEDヘッドライト、強化スカートに交換が確認できました。

　なお、すでに甲種輸送の準備がされていますので、ｸﾓﾔ143-52が車両基地までの移動を担当しました。あとは、甲種輸送として牽引するJR貨物の機関車を待つばかりです。

午前中に工場から出しました

スイッチャーで移動

一旦工場線へ引き出して

いつもの出場位置より奥側（ﾏﾆ50-2186）の裏まで移動。

午後になってｸﾓﾔ143-52が迎えに来ました

ﾏﾆ50-2186の裏に止めてある6000系の元へ進みます

485系「ゆう」の前を通り進みます

工場線をゆっくりと進み工場線の端で一旦停止

205系3000番台ﾊｴ85編成改め富士急の6000系

4両の停止位置まで進みます

こちらが先頭車化された3号車（元ﾓﾊ205-3005）

ヘッドライトはLED化されパンタグラフは先頭部にも

強化型スカートを装備

3号車を先頭に車両基地へ

ｸﾓﾔ143-52が後部から推進します

3号車：元ﾓﾊ205-3005（先頭化改造）

2号車：元ﾓﾊ204-3005

1号車：元ｸﾊ204-3005

※号車は、号車札による

1号車とｸﾓﾔ143-52連結部

このまま車両基地へ押し込まれました