ガタゴト日誌

2022年11月1日ホームページ開設20周年を迎えました

2014-12-10から1日間の記事一覧

更新停止のお知らせ(期間限定)

管理人が東海地方へ出張のため、これより12月14日(12月13日に変更)まで更新はありません。返信もできませんのでご了承ください。なお、現地での鉄活動もありません。 以上、よろしくお願いいたします。

115系豊田車M1編成+M6編成が廃車置場へ

昨日、長野総合車両センターへ回送されてきた115系豊田車M1編成+M6編成が本日の午後に、留置線から工場線を経由して廃車置場に移動しました。移動後は、3両づつ(M1編成・M6編成に)分割されて留置されました。 115系3色並び 工場線へ移動する115系豊田車 向…

485系いろどり号(試運転)

485系いろどり号が、交流加圧試験のため試運転扱いで上沼垂(新潟車両センター)へ向かいました。この光景も、長野以北の経営分離後はどのように変化するのか(変化しないで3セクを通過するのか)注目です。 上沼垂へ向かう485系いろどり号(豊野-牟礼) -…

北陸新幹線(長野以北)試運転

今日は、下り(飯山方面)の2本が撮影できました。 先行はE7系でした。 続行でW7系が来ました。 両編成とも、編成番号まで解りませんでした。(ただ、運転台に表示されている編成番号の頭「F」と「W」は見分けがつきました。)

E926形(Easti)長野新幹線車両センターを出区

E926型(Easti)が、長野新幹線(上り)検測のため長野新幹線車両センターを出区しました。普段見られる光景ですが、北陸新幹線延伸後は長野新幹線車両センターに入区するか解らないので、撮れる時に記録しておきました。

211系3000番台A9編成+A10編成が移動

長野総合車両センターに配給され、工場線で編成の組み換えを行った211系3000番台A9編成+A10編成(元:C16編成)が工場線から留置線へ移動しました。 なお移動に際しては、クモユニ143-1が使用されました。 2375Mに115系N9編成が入りましたが、そう上手くタイミン…