譲渡用205系工場内移動

　富士急に譲渡が予定されている205系3連（元ｹﾖ27編成）の改造工事が終盤を迎えたようで、2両と1両が別々ですが工場間を移動しました。

 

まずは、改造が最小限な2両が移動

 

台車は仮台車

 

続いて先頭化改造を行った車両が移動

 

こちらは特殊仮台車

 

仮台車の関係で車体高が高くなっているため、連結器もアダプターを使用

 

工場へ

 

　改造内容は、前回までとほぼ同じかと思います。この後ですが、前回までですと台車を正規の（というか実際の）台車に交換して、必要ならば元いた庫に戻るかと思いますが、確認は出来ませんでしたので参考情報でお願いします。