長野総合車両センター（工場）で東海道本線特急向けにリニューアル改造を行ったE257系NA-02編成（旧松本車M-102編成）が、長野総合車両センター（長野）から東大宮センター（東大宮操車場）へ回送されました。 今回は、出場に伴う回送となりました。しばらく…

長野総合車両センターに留置されていたE257系2000番台NA-05編成が、長野総合車両センター（長野）から東大宮センター（東大宮操車場）へ回送されました。疎開留置場所変更に伴うものかと思われます。 長野総合車両センターでも見慣れた存在となったE257系200…

長野総合車両センター所属の211系2000番台N614編成の試運転が長野－聖高原で行われました。見た感じ軸替に伴う試運転かと思われます。 安茂里－川中島にて この場所は、画像の位置より奥へ行かれないようにロープが張られましたが、撮影には特に支障ありませ…

2021年1月3日の8560列車（篠ノ井→南松本）はEF64 1000番台の4重連となりました。 組成は、←新宿 EF64 1044+EF64 1013+EF64 1021+EF64 1033で1月1日と同じとなりました。なお、EF64 1021と EF64 1033の新宿側のパンタグラフは篠ノ井駅から降ろされました。（…

今年も1月1日の朝に篠ノ井線を走行するEF64形4重連の8767列車を撮影してきました。 今年は、←篠ノ井 EF64 1033+EF64 1021+EF64 1013+EF64 1044の組成となりました。今年はパンタグラフ８基全てが上昇とはならずにEF64 1013の篠ノ井側とEF64 1044の新宿側のパ…

長野総合車両センター（工場）に入場していた211系2000番台N611編成の出場試運転が長野－聖高原で1往復運転されました。最近は、211系でも6連（0番台・2000番台）は午後の試運転スジで出場試運転を行う事が多かったので、久しぶりに午前中に試運転を行う211…

松本車両センター所属のE353系S105編成が長野総合車両センターに入場するため、松本から長野まで臨回電として運転されました。おそらく検査で無く部品交換等の調整のための入場かと思われます。 長野総合車両センターへ向かうE353系S105編成（稲荷山－篠ノ井…

長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系H54編成（豊田車）が出場し回送扱いで長野から豊田まで運転され豊田車両センターに戻りました。 本日は通院の関係で高速を使い西条－明科のみで撮影となりました・・・。 ＜動画＞ E233系H54編成（豊田車）…

長野総合車両センター（工場）に入場していた松本車両センター所属のE353系S202編成の出場試運転が長野－富士見－松本で行われ試運転終了後は松本車両センターに入区する形で戻りました。 桑ノ原信号場－姨捨にて 姨捨駅で少々停車 冠着－聖高原にて ＜動画…

本日の篠ノ井線8467列車は、EF64 1046（広島更新色風）+EF64 1043（原色）で運転されました。EF64 1046が先頭でしたので撮影したいと思っていたところ、休出で午前中の一部時間が空いたので撮影してきました。 雨で露出も無く高感度撮影を余儀なくされる状況…

E491系（Easti-E）+ﾏﾔ50の篠ノ井線下り検測が松本から長野まで運転されました。通常のEasti-Eのみの検測は深夜帯の設定ですが、今回はﾏﾔ50（建築限界測定車）が連結されたため日中の下り方向検測となりました。 第3白坂トンネルの飛び出し（明科－西条） 上…

E231系松戸車（ﾏﾄ118編成）として長野総合車両センター（工場）に入場していたE231系が装いも新たに京葉車（武蔵野線）として出場し、長野から新習志野まで出場回送されました。 篠ノ井線で見られるE231系の武蔵野線帯はこれで一区切りとなるのでしょうか。 …

E353系S202編成が長野総合車両センターに入場のため長野から松本へ回送されました。久しぶりに松本以北の篠ノ井線をE353系3連が走行しました。秋の篠ノ井線を・・・と書きたかったのですが、天気が悪かったのが残念でした。 坂北－聖高原にて 聖高原－冠着に…

大宮総合車両センター所属のE257系2000番台NA-09編成の回送が大宮総合車両センター（東大宮）から長野総合車両センター（長野）まで運転されました。 この編成は、外部塗装もそうですが内装のリフレッシュも行われていない車両があります。長野へ戻った折に…

小海線営業所所属のHIGH RAIL1375（ｷﾊ103-711+ｷﾊ112-711）+ｷﾊ110-121の臨時回送列車が小海線営業所（中込）から長野総合車両センター（長野）まで運転されました。 当初は、ｷﾊ110-121のみ回送の予定でしたが、HIGH RAIL1375も合わせて長野総合車両センター（…

松本車両センター所属で東大宮に常駐し首都圏波動用に使用されていたE257系M-102編成が松本車両センター（松本）から長野総合車両センター（長野）に回送されました。 第３白坂トンネルを走行中（明科－西条） 第３白坂トンネルを抜けます（明科－西条） 明…

長野総合車両センター（工場）にてグリーン車連結準備やトイレ設置工事等の改造工事を行っていた豊田車両センター所属のE233系H50編成の工事が終了し長野から豊田へ回送されました。 冠着－聖高原にて トイレ設置部分 西条にて特急しなの5号と交換 西条駅を…

長野総合車両センターに留置されているE257系2000番台NA-05編成が大宮経由で上沼垂（新潟車両センター）まで回送されました。新潟車両センターにしばらく疎開留置されるようです。 桑ノ原信号場－姨捨にて 聖高原－坂北にて ＜動画＞ E257系2000番台NA-05編…

豊田車両センター所属のE233系H54編成が、長野総合車両センターに入場のため豊田から長野へ回送されました。他の編成と同様にグリーン車連結に伴う準備工事やトイレ設置工事が行われるものと思われます。 現在、長野総合車両センターにはH50編成が入場してい…

8月5日に続いてｷﾔE195系LT-1編成（ﾛﾝｷﾔ）を使用した長野支社管内の乗務員訓練が、長野－富士見－塩尻大門－富士見－長野で行われました。前回と同様に長野からの富士見への上り列車は深夜帯の時刻で設定されたので撮影は困難でしたが、富士見から長野への下…

ｷﾔE195系LT-1編成（ﾛﾝｷﾔ）を使用した長野支社管内の乗務員訓練が、長野－聖高原－長野－富士見－塩尻大門－富士見－長野で行われました。聖高原往復後の長野からの富士見への上り列車は深夜帯の時刻で設定されたので撮影は困難でしたが、富士見から長野への…

長野総合車両センター（工場）に入場していた211系N605編成の出場試運転が長野－聖高原で1往復運転されました。 211系6連については、ダイヤ改正後から午後の試運転スジを使う事が多く今回も午後のスジを使用しての試運転となりました。 聖高原へ向かう211系…

長野総合車両センター（工場）でE257系M-114編成（松本車）から転用改造工事を行い新たにE257系2000番台NA-11編成となった編成が、機能保全検査のため長野から東大宮（操）まで回送されました。 この編成は、長野総合車両センター（工場）で転用改造工事を行…

松本車両センター所属のE127系100番台A1編成が、長野総合車両センターへ入場のため松本から長野へ回送されました。 とは言え、「回送」表示以外は普通の篠ノ井線普通列車に見えますが・・・。 長野へ向かうE127系A1編成回送（稲荷山－篠ノ井）

長野総合車両センター（工場）に入場していたE353系S104編成の出場試運転が、長野－富士見－松本で運転されました。今回は、ちょうど篠ノ井－稲荷山間で紫陽花の花が咲いていたので合わせて撮影しました。天候が悪く露出が良く無かったのは残念ですが、意外…

特急スーパービュー踊り子号で活躍した251系RE-1編成が大宮総合車両センター（東大宮）から長野総合車両センター（長野）まで配給輸送されました。廃車解体のための輸送で、今回は251系の配給で初めての日を跨ぐ夜行運転となり長野には早朝に到着するスジで…

211系2000番台N608編成の試運転が長野－聖高原で1往復運転されました。おそらく電動車の軸替を行った可能性が高いかと思われます。 なお、本日は午後の試運転スジを使用して設定されました。3月のダイヤ改正以降は、211系6連の試運転については午後のスジを…

松本車両センター所属のE353系S104編成が、長野総合車両センター（工場）に入場のため松本から長野へ回送されました。松本以北の篠ノ井線を走行するE353系も撮影できる時に撮影しておきたい車両になりました・・・。 長野へ向かうE353系S104編成（稲荷山－篠…

長野総合車両センターに留置されていたE257系2000番台NA-10編成が機能保全検査のため長野総合車両センターから東大宮へ回送されました。 本日梅雨入りとなり梅雨時らしい空模様でしたが、緑濃い篠ノ井線を走行するE257系2000番台の姿を見る事ができました。 …

－お知らせ－ 会社の方針が1日で変わりまして、長総高架下部分の撮影頻度（日数）は減るかと思いますが、更新自体は何とか続けることができそうになりました。（おそらく会社側も、コロナ対策と業務の両立できる体制を試行錯誤しているのかと思います。） 昨…