今日は、ＳＬおいでよ銚子号の乗車をメインに日帰り遠征をしてきました。 須坂－長野電鉄－長野－あさま５００号－東京（赤レンガ駅舎見物）－京浜東北線－秋葉原 と乗車して 臨時特急さわら号で秋葉原から佐原へ 佐原から普通列車で笹川へ 笹川からＤＬおい…

１１５系Ｎ１５編成（訓練車）が、毎年恒例の実設訓練（中央本線（辰野線））に使用される準備のため訓練センターを一足早く離れたため、その代わりに１１５系長野車が訓練線に移動して訓練車の代走として訓練に使用されています。本日は、１１５系Ｎ３３編…

長野総合車両センターに入場していた１１５系Ｎ３１編成の検査が終了し、長野－黒姫で出場試運転が行われました。 試運転線を使い長野総合車両センターを出場して長野駅へ 黒姫駅へ試運転を行うＮ３１編成 黒姫から長野へ戻ってきた時は雪が付着していました…

工場敷地内に留置されていた、クモヤ１４５－１１７が廃車置き場の奥へ移動しました。すでにライトを始め一部部品が外されているようですので、噂されていた保存・展示は絶望的で解体待ちと言ったところでしょうか。 工場線を移動するクモヤ１４５－１１７ …

長野総合車両センターにて転用改造中の２１１系３０００番台の１編成（３両）の編成が結成され、工場内を移動しました。このあと、通電試験などを行って試験走行→出場の流れになりそうです。 先にクハ２１０を出します。（トリミング済み） 続いてクモハ２１…

長野総合車両センターに入場していたＥ２５７系Ｍ２０４編成＋Ｍ１０５編成の検査が終了し、長野－田沢－明科－松本で出場試運転を行い、そのまま松本車両センターへ戻りました。 長野では普段見る事の出来ない、１号車・２号車連結の１１両フル編成のＥ２５…

今日は、天候も芳しくありませんでしたので、普段は逆光になる犀川橋梁の川中島側で115系の撮影を行いました。ダイヤ改正後は、白昼の篠ノ井線の列車がE127系にほとんどが置き換えとなりますので、この場所で115系長野車を撮影出来るチャンスも減ってしまい…

長野電鉄屋代線の廃線後も、保線用車両の出入りのため踏切機能が残されていた（旧）屋代線第１０号踏切が３月１日で廃止されることになったようです。保線用車両の基地を踏切より須坂駅側に移すのか、別の場所に移設するのかは不明ですが、旧屋代線の名残が…

６８３系（北急車（Ｎ13編成）＋金沢車（Ｒ10編成））を使用した試運転列車が、直江津～妙高高原（間合いで、妙高高原～脇野田の区間運転が２往復あり）で行われました。運転区間が新潟支社管内のみでしたので、詳細な運転理由は不明です。 下り列車（二本木…