昨日、長野総合車両センターへ配給されてきた、豊田車両センター所属のホキ８００型Ａ編成３両（ホキ1471+ホキ1821+ホキ1818）ですが、本日の夕刻にクモユニ１４３－３に牽引（推進）されて工場線へ入りました。 その後、入換用ＤＬ（スイッチャー）にて、車…

長野総合車両センター内の訓練センターで、乗務員訓練に使用されている１１５系Ｎ１５編成訓練車ですが、本日は自走不能で救援を要請する訓練が行われていたのか、１１５系の後部に訓練用の入換用ＤＬ（スイッチャー）を連結する場面が見られました。 ちょっ…

４月４日に長野総合車両センターへ配給されてきた２１１系Ｎ４編成ですが、工場線で不要なサハ２両・サロ２両を切り離し、６連を組み再び留置線へ移動しました。このまま、転用改造まで何処かへ疎開配給されるものと思われます。 クモユニ１４３－３に牽引さ…

１１５系Ｎ１２編成の台車回りの修繕作業が完了し、出場試運転と同様に長野～黒姫で試運転を行いました。 出場試運転と唯一違うのは、長野駅への移動の際に試運転線（一番手前の線）ではなく、通常の基地線を使う事でしょうか。 あとは、出場試運転と同様に…

３月３１日に営業運転を終了し、４月１日に車両基地へ移動した２０００系Ｄ編成のその後ですが・・・。 外部から一番見える良い場所に留置されています。 奥では、後継の２１００系スノーモンキーがお出かけ（出区）の準備 行先表示は、「臨時｜須坂」のまま…