元２０５系（富士急６０００系）の改造工事が終了し、本日工場線の脇に移動しました。これを以て、あとはクモユニ１４３が迎えに来て留置線へ移動すれば、改造工事も終了し出場となります。 工場の中から引き出されて来ます 一旦停止して進行方向を変えます …

１０月１日・２日の２日間、小海線で運転される「風っこ八ヶ岳高原」に使用されるキハ４８系「風っこ」が長野へ回送され、長野総合車両センターに入区しました。 この後、ＤＤ１6-11に牽引されて小渕沢経由で中込へ回送される模様です。

新潟車両センター所属のＥ１２７系Ｖ１３編成の検査が終了し、長野－黒姫で出場試運転を行った後に回送で新潟へ戻りました。

本日、１１３系Ｓ２２３編成＋１１３編成のうち、Ｓ２２３編成と１１３編成から１両（クハ１１１－２０５４）が解体線へ入りました。 まずは、１１３編成を引き出します。 工場敷地内からＳ２２３編成を引き出して１１３編成と連結させます。 一気に解体線へ…

１１５系Ｎ２５編成が入場しました。今日は、３８３系の出区とモロ被りで満足に撮影できなったのが残念でした。 と言うのも、このＮ２５編成は、クモハ１１５－１００１＋モハ１１４－１００１＋クハ１１５－１００１と組まれているのです。美しくなって出場…

一時は、すぐに解体かと心配された１８９系「彩野」の近況です。 私は急な仕事でしたが、土曜日の日に車両の移動が発生したようで、現在は再び６両編成となっています。ただし、画像の奥からモハ１８８＋モハ１８９＋モハ１８８＋モハ１８９＋クハ１８９－５…