本日（8/22）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。解体線の端にｸﾊ204-604+ｸﾊ204-607が移動していました。解体線の方は205系600番台Y4編成の解体作業が進行中です。その他には動きはないようです。
工場線側に車両の姿はありませんでしたが、しばらくするとE353系の先頭車（遠くて番号不明）が出てきました。
基地側では、E353系3両(遠くて編成番号不明)が交検庫方面へ移動しました。
本日は、客先へ行く都合と午後は一部代休で撮影するので10時には撮影は終了しました。
本日は、快速大糸線全通65周年号に往復乗車しました。車両はHB-E300で運転時刻も快速リゾートビューふるさと号と同じですので、松本発着で名前だけが違うという事になります。
まずは、特急しなの8号で長野から松本へ
松本から快速大糸線全通65周年号に乗車します。なんとEB-E300の主である「アルクマ」の近くでした。
途中穂高で穂高神社に参拝できました。なんと社殿のなかで御祓いもしてもらいました。
信濃大町駅では少々停車
白馬でも停車
あいにくの雨で車窓はほとんど楽しめませんでした・・・
南小谷に到着。でも大雨で外には出られませんでした・・・
帰路も快速大糸線全通65周年号に乗車しました。天気が悪いのでただ淡々と乗るだけです。帰路は停車駅でも特にイベントはありませんでした。
松本からは特急しなの19号に乗って長野へ。今日は10両編成（6両+2両+2両）ですので7号車に慌てて座席位置変更しました。
・指定席券
指定席券は、下りは「5489」上りは「えきねっと」で確保できました。
あと特急しなの19号の指定席券
今回はJRから長野支社としては久々の多客臨時列車で硬券の乗車証が配られました。また松本運輸区から記念カードが配布されました。（こちらは往復とも同じ）
・旗は運が良いと貰えました
・駅スタンプデザインの缶バッチ
今回は沿線自治体からの配布物も多かったです。
・安曇野市
・穂高神社
・松川村
・池田町
・小谷村
※乗車証・記念カード以外は往路のみの配布でした。
この模様は「乗車記」で詳しくまとめます。
本日（8/19）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて動きがあり205系600番台Y4編成3両が解体線へ移動しました。水曜日に205系600番台Y7編成3両が移動して解体作業が始まったばかりですが、続いて解体線に端に移動していました。今日も配給があるようなので場所の確保でしょうか。
工場には車両の姿はありませんでした
久しぶりに反対側へ回ると解体線へ移動しなかったｸﾊ204-604+ｸﾊ204-607が連結状態で留置されていました。
私が居た時間帯は特にこれ以外に動きはありませんでした。
お盆休み前に工場へ移動していたDD16 11が工場留置線（廃車置場）へ移動しました。今までの工場内から野外留置になりましたが、まだまだ綺麗な状態を維持していて一安心です。
＜動画＞
＜過去記事＞
長野総合車両センターへ配給され工場内でクーラーなど一部部品を外されて留置されていた205系600番台Y7編成3両（ﾓﾊ204-607+ﾓﾊ205-607+ｸﾊ205-607）が解体線へ移動しました。
＜動画＞
お盆休み前に工場側に移動していた143系3両（ｸﾓﾔ143-9+ｸﾓﾔ143-8+ｸﾓﾕﾆ143-1）が廃車置場側に移動しました。ｸﾓﾕﾆ143-1は久々に間近で見る事ができました。
＜動画＞
お盆休み前に工場留置線（廃車置場）から工場に移動した189系N102編成が再び移動して廃車置場の奥側に移動しました。今回は工場で分割した2編成を組成して6両で移動し工場留置線（廃車置場）の奥側で再び2編成に分割して留置されました。
ここで1号車から3号車の3両と4号車から6号車の3両に分割
移動完了後
＜動画＞
＜過去記事＞
工場側に移動していたE353系S202編成2両（ﾓﾊE353-1002+ｸﾓﾊE352-2）が工場から工場留置線（廃車置場）へ移動しました。新宿側先頭車（ｸﾓﾊE353-2）は、依然として工場内に居る模様です。
本日（8/17）の9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。お盆休みはほぼ出勤でしたので、客先訪問がセットでない単独の空時間がようやくできました。
8月12日に見た時点で、お盆休みを前に廃車置場の奥側の一部車両が工場へ移動していました。その時点から9時の時点では変化はありませんでした。
その後、いろいろ移動しまして11時30分頃のようです。9時の頃が嘘のように車両が工場側から戻りました。
