本日（8/12）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。奥側に保管されていた189系N102編成・EF65 1100番台・DD16 11・ｸﾓﾔ143・ｸﾓﾕﾆ143が工場側へ移動していました。盆休みになるので盗難対策の可能性があります。残ったのは、見える範囲でｸﾛ253-1・ｸﾓﾊ115・ED60 1だけのようでこちらは、もはや盗難等もあまり考慮されない扱いになったのでしょうか・・・。
解体線も作業はしておらず2階建てグリーン車が解体途中で作業は止まりました・・・。
工場側も車両の姿はありません
今日は客先へ行く途中で30分ほど見て9時30分には撮影は終了しました。
本日は、早朝の仕掛作業以降は休みになりましたのでELぐんまよこかわ号・SLぐんまよこかわ号に乗車しました。当初は、SLぐんまよこかわ号のみ乗車予定でしたが、作業が早く終り車で長野駅の駐車場まで行ったら新幹線あさま610号に間に合ったので当日購入でELぐんまよこかわ号の指定券も買って高崎へ向かい高崎からELぐんまよこかわ号に乗車してEF65 501に引かれた12系客車の旅を楽しみました。
あさま610号（長野8：25－高崎9：15）
ELぐんまよこかわ号（高崎9：47－横川10：49）
横川駅到着後は、碓氷峠鉄道文化むらへ。トロッコ列車が故障で運休という事で園内で過ごしました。とは言えこの酷暑です。園内を一通り見た後は、鉄道模型ショーを見て2階の展示スペースのソファーで休み。鉄道模型ショーを見て2階の展示スペースととにかく涼むことを優先しました。
帰路は、久しぶりのD51 498牽引のSLぐんまよこかわ号に乗車しました。こちらは進行方向窓側を確保したのでD51が引く12系客車に揺られて午後の信越本線の旅を楽しめました。
高崎からは北陸新幹線あさま617号に乗車して長野へ。W7系でしたので北陸ロマンの音楽を聞きながら長野へ帰りました。
SLぐんまよこかわ号（横川14：15－高崎15：18）
あさま617号（W7系）（高崎16：01－長野16：48）
SLぐんまよこかわ号の指定券は前日に乗れることが確定したので前日に購入しました。幸運にも1席だけ進行窓側（D席）が空いていたので確保しました。ELぐんまよこかわ号は、仕掛作業の仕事が早く終り車で長野駅に向かい到着した時点で、あさま610号に間に合ったので当日の朝に購入しました。こちらは進行方向とは逆でしたが窓側（D席）が確保できました。
また、高崎駅で乗車記念に指定席券台紙が配布されました。
なお、本日はお盆の帰省シーズンで最繁忙期料金の期間になりますので特急券（指定席）が繁忙期よりさらに高くなります。新幹線自由席特急券と比べると一目瞭然です。
＜動画＞
乗車記は後日作成して公開します。
長野総合車両センター（工場）に入場していた211系1000番台N318編成の検査が終了し長野－聖高原で出場試運転が行われました。この編成は前後の種別表示がLEDですので、出場試運転と解るように長野総合車両センターの工場線と試運転を進み長野駅へ向かう場面を撮影しました。
＜過去記事＞
本日（8/10）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。E127系Y3編成4両（2階建てｻﾛ2両+ｻﾊ2両）が解体線へ移動しｻﾊ車から解体作業が始まりました。
また、長らく留置されていたE353系S202編成の2両（ﾓﾊE353-1002+ｸﾓﾊE352-2）が工場側へ移動していました。ようやく何か動きがあるのでしょうか？。ｸﾓﾊE353-2が1両のみ長らく工場内に入っていたのでこの車両で何か工事を施していた可能性がありますが・・・・。
工場側には車両の姿はありませんでした。
本日は客先へ行く関係で10時25分で撮影は終了しました。
本日（8/8）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化はありませんでした。解体線では解体線に1両残ったE217系の解体が行われているような音はしましたが車両の裏側で確認はできませんでした。
工場側に車両の姿はありませんでした
今日は臨時おいこっと号の運転日でしたので3並びも撮影
本日は仕事の関係で9時30分で撮影は終了しました。
長野総合車両センターに配給され工場へ移動していた205系500番台国府津車（相模線）が工場から廃車置場（工場留置線）へ移動しました。移動は2回に分けられて初めにR9編成が移動しました。続いてR6編成が奥側に移動しました。
見た感じ外側では特に部品を外されたような変化は見られませんでした。
・205系500番台R9編成移動
・205系500番台R6編成移動
・移動後の廃車置場の様子
・出入区列車との並び
・反対側からの様子（踏み台使用）
＜動画＞
本日（8/5）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回の訪問時（8/3）には工場側に移動していた205系600番台が2編成とも再び廃車置場側に戻っていました。
工場側には特に車両は見えませんでした。解体線側にはE217系が引続き留置されていました。
久々に反対側からの様子です（踏み台使用）
これからの動きは別記事にまとめています。
本日（8/3）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。205系600番台2編成が工場側へ移動しました。さらに部品取りをするのか気になるところです。205系500番台（相模線）の方も変わらず工場内に居るようで気になります。
解体線には引き続きE217系が置かれてますが、私が居た時間帯ではトラックに解体した車体の破片を積み込む作業をしていました。
本日は、客先へ行く都合で10時で撮影は終了しました。
グリーン車連結準備・一部車両トイレ設置工事のため長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系T25編成（豊田車）が出場して豊田車両センターへ臨回電として戻りました。
今回は、工場からストレートに出場して試運転線を経由して長野駅へ向かいました。
今日も暑すぎてカメラ誤作動したのか数枚が記録エラーになりました。鞄に入れて保護していましたが・・・。かと言って水滴が出る保冷材は使えないし・・・。
という事でした。
＜過去記事＞
