えちごトキめき鉄道所有で新潟色にラッピングされているET127系V1編成が直江津から長野まで回送され長野総合車両センター（基地）に入区しました。
長野総合車両センターで車輪転削を行うものと思われます。新潟色にラッピングされてから初めての長野入線となりました。
長野へ向かうET127系V1編成（北長野－長野）
長野総合車両センターへ入区します（長野－北長野）
広告ラッピングを施している編成は、他のノーマル編成より作業が早くすぐに戻ることが多いのでこの編成も車輪転削が終わり次第速やかに直江津へ戻るものと思われます。
本日（6/7）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。昨日の訪問と比べて115系（しなの鉄道）S13編成+S15編成が解体線へ入ってます。
代わりに185系A7編成が基地から移動していました。現状では185系先頭車の並びを見る事ができます。
本日は、家族の通院送迎の待ち時間で撮影したので9時30分頃には撮影は終了しました。
グリーン車連結準備並び一部車両トイレ設置工事のため長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系豊田車H48編成が長野総合車両センターから豊田車両センターへ回送されました。
＜動画＞
＜過去記事＞
本日（6/6）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。189系N102編成は再び3両づつに分割されて奥側に移動していました。
工場側にはｸﾛ253-1の姿のみ見えます。また入場中のE353系3両（4号車から6号車）が工場内移動しました。
本日は客先へ行く関係で10時には撮影は終了しました。
本日（6/3）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。189系N102編成が工場側に移動していました。
工場側にはE233系豊田車・ｸﾛ253-1・189系N102編成の姿が・・・。
今日は快速リゾートビューふるさと号の運転日でしたのでHB-E300も出区しました。ちゃんと主も乗ってます
トイレに行って戻ってきたらDD16 11が移動していました。
今日は通常通り午前中に時間が空きましたが、客先都合で待ち時間が長くどうしようかと思ってました。普段より午前中の動きが多くありました。
※その他の事柄については別記事にまとめます。
長野総合車両センター（工場）に入場していた211系1000番台N321編成の出場試運転が長野－聖高原間で1往復運転されました。
先頭部の種別表示はLEDですので「試運転」表示はほとんど解らず自己満足のような撮影でしたが・・・。
篠ノ井－稲荷山にて
＜その他＞
2237M
特急しなの3号は、383系A101編成+A204編成のG編成で運転
＜過去記事＞
＜動画＞
本日（6/1）13時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日も人員割の都合で午後に長い空き時間が発生しました。午前より午後の方が動きが多くお勧めなのですが今日は私が居た時間帯では動きはありませんでした。
廃車置場の方は、有料見学会が終わったのかﾎｷ800に一部やDD16が移動していました。また、ｸﾛ253-1が工場側に移動していました。なお、前回時間切れで見れなかった185系4連は予想通り115系（しなの鉄道）の隣に押し込まれていました。
工場側ではE233系（豊田）が2編成とも編成が組成されていました。またｸﾛ253-1の姿も見えます。
客先へ行くため14時には撮影は終了しました。今日は動きはありませんでしたが、個人的には動きの多い午後の方が良いんですよね。客先は機嫌悪いですが・・・。何時まで人員割の変更が続くんだろ。
