本日の単1789レは、EH200-24+EF64-1019の組み合わせでした。仕事は直帰でしたので、辛うじて間に合う北条踏切で撮影しました。光線具合を気にしない曇り空、少しでも明るい篠ノ井側で撮影したかったのですが、仕事終わりの関係で北条踏切がやっとでした。 感…

長野総合車両センタ－所属の211系3000番台Ｎ302編成が、長野総合訓練センターに移動しました。時期柄、各種訓練に使用されるものと思われます。 留置線から訓練センターへ移動するＮ302編成 向きを変えて訓練線へ 訓練線に入ります ここはゆっくりと通過 こ…

本日の89列車にEH200-901が入ったということで、北長野（貨物）駅脇の側道（敷地外）へ見に行ってきました。 もう、EH200が北長野へ89列車を牽引するようになってから1ヶ月以上になりますで、EH200-901が北長野まで牽引するのも今回が初めてでは無いかと思い…

松本車両センタ－所属のE257系M104編成が、検査のため松本（松本車両センタ－）から長野（長野総合車両センタ－）へ回送されました。長野駅到着後は、そのまま基地線・試運転線を経由して工場に直接入場しました。 長野へ向かうE257系M104編成（稲荷山－篠ノ…

4月15日に長野総合車両センタ－（工場）に入場し、5月7日に構内試験走行を行ったｸﾓﾕﾆ143-1が長野－聖高原で出場試運転を行いました。 普段は、長野総合車両センタ－と長野駅の間を職員輸送で活躍する車両が聖高原まで往復するとあって、沿線の至る所に多くの…

長野総合車両センター（工場）に入場していた、ｸﾓﾕﾆ43-1の検査工程が最終段階となり試運転線において構内試験走行が行われました。今回は、全検ではなく要検だった模様です。 普段は、試運転線とは言え工場線へ入るために国道との交差部付近まで走行するだけ…

長野総合車両センタ－へ配給され、廃車置場に留置されていた115系新潟車L11編成が解体線へ移動しました。 スイッチャーによって引き出されるL11編成 これが最後の移動です ﾓﾊ115-1127 工場線を最後の走行です 解体線へ押し込まれます 解体線への移動完了

臨時特急甲信エクスプレス号が、下り（塩山→長野）のみ運転されました。長野駅到着後は、長野総合車両センターに入区となるので189系Ｍ52編成グレートアップあずさ色が入区するシーンを撮影してきました。 長野駅到着後の引き上げですので、この場所だと「回…

ｸﾓﾕﾆ143-1が入場に伴う職員輸送の代走ですが、本日はｷﾊ110-227が使用されました。

485系5000番台「いろどり」の中間車が、長野総合車両センタ－（工場）に入場しました。まずは留置線にｸﾛ481-5502を残し、ｸﾓﾕﾆ143-3+ｸﾛ481-5503+ﾓﾛ484-5024+ﾓﾛ485-5024+ﾓﾛ484-5007+ﾓﾛ485-5007で工場へ。工場で中間車（ﾓﾛ484-5024+ﾓﾛ485-5024+ﾓﾛ484-5007+ﾓﾛ485…

保安装置（CBTC）工事のため長野総合車両センターに入場しているE233系2000番台松戸車（ﾏﾄ13編成）ですが、本日の午後に10両編成に編成組成されました。この後、通電試験や工場線で数往復試験走行を行い問題が無ければ、編成を2分割して出場し留置線で10連に…

ｸﾓﾕﾆ143-1が入場中のため、211系とｷﾊ110によって代走が続いている職員輸送ですが、本日はｷﾊ110-235「おいこっと」が使用されました。

長野総合車両センタ－所属の211系3000番台Ｎ316編成が検査のため、同敷地内の長野総合車両センタ－（工場）に入場しました。 入場のため移動するＮ316編成 向きを変えて工場線へ 工場線へ進みます そのまま自走で工場敷地内へ 115系新潟車との出会い

臨時快速ムーンライト信州81号に使用される189系Ｎ102編成の臨時回送列車が、長野から新宿で運転されました。前回（4/28）は、天候が悪く善光寺平バックでの撮影はできませんでしたが、今日は曇りながら善光寺平バックで撮影できました。 ご一緒した皆様、大…

ｸﾓﾕﾆ143-1が入場中のため、ｷﾊ110と211系で代走中の職員輸送列車ですが、本日は211系1000番台Ｎ324編成が使用されました。 ―参考ページ― ・ｷﾊ110-235「おいこっと」職員輸送 ・職員輸送代走に211系1000番台Ｎ319編成 ・ｷﾊ110-236（おいこっと）職員輸送代走 …