最後は、川中島工臨と飯山工臨使用されたキチの返却を撮影・・・。 秋の夕暮れは早くあっという間に露出が無くなりますが、ここが頑張りどころ長野駅から近い犀川橋梁で感度８００にして諦めずに撮影しました。 私のカメラだと感度８００でも画像が荒い・・…

秋の臨時列車運転期間中では、ムーンライト信州８１号は今夜の運転で終了となります。秋の臨時列車では、最後の送り込みとなる、１８９系Ｎ１０２編成使用の回送列車が新宿へと向かいます。 座席カバーを装着した姿は、特急車両の風格が漂います。

明日の快速飯山・上越・信越ぐるり一周号の長野－長岡（飯山線経由）を牽引するＤＥ１０－１７００が長野へ単機回送されました。その後、長野総合車センターに入区する珍しいシーンを見ることが出来ました。

その他、２０５系Ｙ２４編成の４両（サハ２０５－２＋モハ２０５－３＋モハ２０４－３＋クハ２０４－１）が、ついに解体線へ押し込まれました。クハ２０４－１も解体線へ押し込まれましたが、譲渡等で搬出する際にも解体線で行うので、まだ何らかの動きがあ…

長らく続いて生きた山手線用のサハＥ２３０－５００の置き換えも終了し、山手線では全車が４ドア車に統一されました。そして、廃車のため長野総合車両センターに送られ続けたサハＥ２３０－５００番台も、本日の午前中に最後のサハＥ２３０－５０１＋サハＥ…

本日は、目立った変化はありませんでしたが、ついにライト周りの部品の取り外しが始まりました。私が見た限りでは、車両留置場で目立った外観部の部品の取り外しは、初めて見ましたのでちょっとショックでした・・・。 これで、完全に希望は失われたようです…