本日（5/24）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。特に車両の動きは無いように見えますが、209系2100番台の部品取りが進んでいて多くのドアが外されています。
工場側には、E233系豊田車・E233系松戸車・E257系5000番台の姿が見えます。
訓練線では、209系訓練車（機械扱い）や久々に（私個人として）黄緑色のスイッチャーが動いているのを見ました。黄緑色のスイッチャーの警笛を聞くと未だに工場側を見てしまいます。
なお、本日の131Dは「おいこっと」2両でした。（出区を撮影）
長野総合車両センターで検査を行っていたE127系100番台A10編成（松本車）の出場試運転が、長野－田沢・田沢－明科・明科－松本で行われました。試運転終了後は、そのまま松本車両センターに入区して出場となりました。
E127系100番台松本車は、松本から長野を経て長野総合車両センターまで出入区の定期運用があり毎日見られます。出場試運転の際は、基本的に長野総合車両センターの試運転線を走行するので試運転と分かるように試運転線を走行するシーンを撮影しました。
本日（5/21）９時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。置かれている車両も変わりE233系松戸車の姿を見る事ができるようになりました。
工場側にはE233系の姿が見えるのみです
本日の128D（入区を含む）にはｷﾊ110-235（おいこっと）が入っていたのでE233系松戸車を入れて撮影できました。
本日は仕事の都合で10時30分には撮影を終了しました。
5月18日（上り列車基準）に続いて、ｸﾓﾔE493系の性能試験が中央本線（中央東線）で行われた関係でｸﾓﾔE493系+EF64 （無動力）の回送が長野から小淵沢まで運転されました。今回も小淵沢より先で性能試験が試運転として実施されました。
今回は、無動力（死重）扱いでEF64 1052（ぶどう色白帯）が連結されました。前回のEF64 37の連結も良かったですが、今回は塗装が特徴的なEF64 1052が連結される貴重なシーンが見られました。本日は、最初に聖高原－坂北の田園地帯で撮影しました。以前から初夏と秋には、いろいろある位置が水鏡を期待できる一番良い場所でしたので撮影しましたが、トラブルを回避するため道路から撮影しました。
今回が篠ノ井線での走行が2回目なのか、連結される死重扱いの機関車がEF64 37では無くEF64 1052だったためかは解りませんでしたが、沿線で撮影される方は少なめでした。
・聖高原－坂北にて
・坂北駅停車中
・西条－明科にて
＜動画＞
ｸﾓﾔE493系の性能試験が中央本線（中央東線）で行われた関係で、ｸﾓﾔE493系+EF64 37（無動力）の回送が長野から小淵沢まで運転されました。小淵沢より先で性能試験が試運転として実施されました。車両運用としては昨日に田端から長野まで運転され、本日は長野から田端への帰路となります。今回の試運転関係で、無動力（死重）扱いながらEF64 37が久々に長野まで入線すると同時にｸﾓﾔE493系も初入線となりました。
人気の高いEF64 37が無動力でｸﾓﾔE493系に牽引される貴重な光景を見る事ができました。
聖高原－坂北にて
上画像と同位置
麻績川を通過（上画像と同一地点）
坂北駅で少々停車
西条－明科
後打ち
・動画
お会いした皆様、出撃された皆様お疲れ様でした。
本日（5/17）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。209系2100番台C626編成と余剰ﾓﾊ車が新たに移動していましたまた、改造着手前のE257系の中間車の姿も見えます。解体線は手前の車両等で完全には見えませんでしたが、見える範囲に車両の姿はありませんでした。
工場側にはE257系5000番台とE233系の姿が見えます。
留置線の185系とｸﾓﾔ143-52に変化はありませんでした
余談ながら本日の131Dは「おいこっと」車でした。
本日は工場側の動きが多かったです。これだけ動いたのを見るのは久しぶりでした。
①入場中のE353系3両が工場内移動
②E233系2000番台松戸車ﾏﾄ8編成中間車移動（ﾓﾊE233-2008あり4両）
③209系2100番台幕張車C626編成工場内移動（ｸﾊ208-2126+中間車）
④E233系2000番台松戸車ﾏﾄ8編成中間車が再度移動（ﾓﾊE233-2008あり4両）
⑤別のE233系2000番台松戸車ﾏﾄ8編成中間車が移動（ﾓﾊE233-2008なし4両）
本日は、9：20頃から11：00頃まで断続的に工場側で車両の移動が続きました。
幕張車両センター所属の209系2100番台C626編成+C620編成中間車（ﾓﾊ208-2139+ﾓﾊ209-2139）+C613編成中間車（ﾓﾊ208-2125+ﾓﾊ209-2125）の配給輸送（廃車回送）が津田沼から長野まで運転されました。全区間でEF64 1032が牽引しました。
過去に２回ほど運転されていますが、仕事の都合で撮影できず今回ようやく撮影する事ができました。今回で3回目の運転となりますので沿線の人出も少なく余裕を持って撮影できました。これで209系2100番台（幕張車）は、3回に分けて30両が廃車解体のため長野総合車両センターへ送られる事になります。
・明科－西条
＜動画＞
お会いした皆様・出撃された皆様大変お疲れ様でした。
