長野総合車両センターに入場していたE353系S102編成が、長総構内の試運転線にて3往復程構内試運転を行いました。間もなく出場して松本へ戻るかと思われます。
（1）工場線から試運転線へ
（2）試運転線で構内試運転（3往復）
（3）構内試運転を終えて試運転線から工場線へ
（4）動画
長野総合車両センター廃車置場周辺（4/22）
本日（4/22）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて209系ﾊｴ64編成の姿が見えなくなりました。おそらく工場側で部品抜き等が行われているものと思われます。
私が居た時間帯では、廃車置場周辺に関してはこれ以上の動きはありませんでした。
解体線に留置されているE353系S206編成ですが、一番奥側のﾓﾊE353-2006のみ少し移動して編成から離れて1両だけ移動したようです。そろそろ解体線も使う用事が出てきますし、何らかの動きがありそうな感じです。
工場側では、先日入場した211系3000番台N336編成2両が移動しました。また、E353系S102編成が構内試運転の準備をしていました。
115系S9編成台鉄自強号色と桜
115系S9編成台鉄自強号色と桜の組み合わせを撮影してきました。画像をよく見ると桜では無い別の木の枝が車体に掛かっています。一昨年撮影時はありませんでしたので木々が成長したようです。今の時点でこれだけ枝が目立つと来年はもうこの場所で車両と綺麗に合わせて撮影するのは無理かも解りません。
何はともあれ115系S9編成台鉄自強号色と桜の組み合わせが撮影できて良かったです。
326M 牟礼－豊野にて
1本前の327Mもギリギリ撮影はできましたが構図が・・・。試しに構えた瞬間に来ましたので。
327M 豊野－牟礼にて ※車体に掛かる枝が目立ちます
＜動画＞
＜参考＞
列車との組み合わせ以外にも純粋に桜の花を楽しめます。
211系3000番台N336編成2両が入場
長野総合車両センター所属の211系3000番台N336編成2両（ｸﾓﾊ211-3046+ﾓﾊ210-3046）が入場しました。ｸﾊ210-3046は基地内に残して電動車2両のみの入場ですので、2~3日で出場したとすれば軸替のための入場かと思われます。（それより長くなると解りませんが・・・。）
＜動画＞
長野総合車両センター廃車置場周辺（4/20）
本日（4/20）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。38分程しか撮影できませんでしたが、私が居た時間帯では解体線のE353系を含めて特に動きはありませんでした。
工場側には、先日入場したE353系が組成されていました。間もなく出場して松本へ戻るかと思われます。
長野総合車両センター廃車置場周辺（4/17）
本日（4/17）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。私が居た時間帯（25分程度）では動きは特にありませんでした。解体線のE353系に動きはありませんし重機の動きもありませんでした。
工場側もE233系の中間車が見えるだけでした。
しなの鉄道SR1系S101編成が試運転で篠ノ井へ
DD16 11牽引の飯山工臨（返空）が長総に入区
先日運転された飯山工臨の返空が運転されました。列車自体は深夜帯に運転され長野駅到着も深夜となりましたが、その後は電留線へ移動し明るくなってから機回し等を行い昼前に長野総合車両センターに入区となりました。
2枚とも長野－北長野（同一地点）で撮影
長野総合車両センター廃車置場周辺（4/15）
本日（4/15）11時20分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回の訪問時と比べて特に変化は無いようです。解体線に留置されているE353系も変化有りません。
工場側を見るとE257系2000番台の姿がありません。おそらく長野総合車両センター（工場）を出場して基地に移動し、そのまま長野疎開の扱いになっているものと思われます。
