昨日、ＪＲ貨物北長野駅に甲種輸送された東京メトロ03系（長野電鉄3000系）ですが、定期貨物列車の荷卸し等があるため昨日のうちに6両全てをクレーンで隣の線へ移しました。
本日は、長野電鉄側（須坂）までの陸送（乙種輸送）のための準備が行われていました。トレーラーは2台見えましたので2両分輸送するかと思われます。
本日は平日でしたので、見る事ができた時間も僅かでした。
長野総合車両センター廃車置場周辺（2/3）
本日（2/3）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。189系Ｎ102編成が移動したのが悲しい・・・。動きはほとんどありません。
工場側では先日組成されたＥ353系Ｓ103編成が組成されていました。
この他、ｻﾊＥ231-109+ｻﾊＥ230-37が解体線へ移動しました。
東京メトロ03系（長野電鉄3000系）甲種輸送
東京メトロ所有の03系（日比谷線）が長野電鉄3000系として譲渡されることになり、3両編成×2編成6両が甲種輸送されました。輸送自体は、昨夜のうちに越ケ谷貨物ターミナルから篠ノ井まで運転され、本日の午後に篠ノ井から北長野（貨物駅）まで運転されました。
北長野駅から北長野（貨物駅）までは、控車のコキ車9両を挟んで貨物駅の奥まで押し込みをしました。 北長野（貨物駅）到着後はさっそく陸送の準備が行われました。私は、家の都合で1両（03-804）の吊り上げだけ見て帰宅しました。
100周年を迎える長野電鉄にやってきた元03系ですが、奇しくも同じ日比谷線で活躍した3500系（元日比谷線3000系）の置き換えとなるようで、昔東京で見られた世代交代が再び長野で再現されることなります。
（1）篠ノ井駅
（2）長野－北長野にて
（3）北長野駅 ※控車コキ9両を連結し貨物駅へ
（4）北長野（貨物駅） ※陸送準備
家の都合で03-804の移動だけ見て帰宅しました。
（5）動画
189系N102編成が廃車置場へ移動
本日、189系N102編成がｸﾓﾔ143-52によって留置線から工場線へ移動しました。その後、スイッチャーによって廃車置場に入りました・・・。今後どうなってしまうのでしょうか。今日は、工場内の留置線（廃車置場）に移動しただけで、この先については不明です。このまま、この場所で保管されるのか、譲渡され保存されるのか、解体となってしまうのか・・・。できれば、183系N104編成の先頭車の様に保存されると良いのですが・・・。
ちなみに昭和50年7月1日生まれの私にとって189系とはほぼ同じ時代を歩んで来ました。この車両は、特急あさま号・急行妙高号で上京の折に数えきれないくらい乗車しました。今でも人生の中で一番多く乗車した思いで深い形式だと思います。
新製配置後、新幹線の開業で多くの仲間が転属や廃車となる中で189系N102編成は編成は短くなったものの長野配置を貫いてきました。すでに189系N102編成は車籍は無いものの長野総合車両センター（基地）を離れたという事で、今日が一区切りとなりました。長い間ありがとう189系長野車。もうしばらく、この場所で見続けたいです。
（1）ｸﾓﾔ143-52によって留置線から工場線へ
（２）スイッチャーで工場内留置線（廃車置場）へ
（3）移動後の廃車置場の様子
（4）動画
長い間ありがとう189系長野車。もうしばらく、この場所で見続けたいです。
長野総合車両センター廃車置場周辺（1/31）
本日（1/31）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。特に変化は無いようです。
工場側では、午前中はE353系S103編成3両
の工場間移動が行われました。
午後（夕方）は、ｸﾓﾔ143-11が工場内に入りました。
基地側のｸﾓﾔ143-52と189系N102編成ですが、午後に工場側（廃車置場）に移動しました。この時点で連結されているようで、架線柱とｸﾓﾔの顔の位置が普段とはずれています。そしてｸﾓﾔ143-52が通電している時点で怪しいと思いました。
※189系N102編成の記事は別記事にまとめます。動画作成の都合で数時間後になります。
E353系S103編成が長野総合車両センター（工場）に入場
昨夜（1/28）、松本から長野総合車両センターに回送された松本車両センター所属のE353系S103編成が工場に入場しました。検査にしては早すぎると思いますが、詳しい入場理由は不明です。
（1）基地から工場へ
（2）編成を2分割（3両（10号車-12号車）・6両（4号車-9号車））にして工場内へ
・一旦移動が終わった後に時間をおいて3両（10号車-12号車）を再度移動させました。
（3）動画
211系N602編成長総構内試運転
長野総合車両センター（工場）に入場していた211系N602編成の検査が終盤となり、試運転線で3往復程試験走行を行いました。久しぶりに211系6連が試運転線を走行するシーンを見る事ができました。
（1）工場線から試運転線へ
（2）構内試運転（試験走行）
（3）試運転線から工場へ
（4）動画
長野総合車両センター廃車置場周辺（1/29）
本日（1/29）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時に姿が見えなかったｸﾓﾔ143-11が戻っていました。それ以外では特に変化はありません。
工場側に見える車両はありません。奥の基地側の189系N102編成に変化はありません。
今日は、久しぶりに午前中は全て空き時間でしたので、この他にもいろいろ見る事ができました。そちらは別記事にしています。
長野総合車両センター廃車置場周辺（1/27）
本日（1/27）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてｸﾓﾔ143-11が見えなくなった他は特に変化は無いようです。
留置線側のｸﾓﾔ143-52と189系N102編成に変化はありません
工場側では、武蔵野線帯となったE231系中間車と転用改造中のE257系2000番台中間車が移動しました。
余談ながら本日の1320Mは、115系S12編成+S26編成ですので撮影してきました。
