年末年始（12/26-1/4）の特急しなの号は全列車全車指定席で運転されました。自由席の設定は無く乗車には指定席特急券（グリーン券）が必要となります。また、満席時には立席特急券が必要になります。
今回は、松本まで乗車する用事がありましたので全車指定席の最終日となる1月4日の特急しなの4号に乗車しました。今日は8両で7号車・8号車が指定席となっているだけで見た目も乗っても普通の特急しなの号特急変わりはありません。
乗車口案内は、自由席号車の部分はシールで「※指定席となる日があります」が追加されていました。
列車自体は変化ありませんが、名古屋側先頭が指定席は不思議な感じです。
車内の案内表示にも「全車指定」の表示が・・・
問題は特急料金で普段は乗車した特急券類は持ち帰りのため基本的には紙の特急券を購入しているのですが、最繁忙期の本日は長野から松本までの指定席特急料金が2130円もします。しかも全車指定で自由席はないので特急しなの号に乗るには指定席一択です。
長野から松本までの乗車で2130円の特急料金はあまりにも割高感があるので、今回はチケットレス特急券（40％引）を利用しました。発売数に限りがあるようでしたが、スマホで予約できました。チケットレス（40％引）なら1030円ですので安いです。ただ、特急しなの号の「えきねっと」予約ではA/B/C/D席は選べますが、号車や座席位置などの詳細な位置の指定はできません。こちらは改善してほしいものです。（e5489はできるのに）
最繁忙期限定の特急しなの号全車指定ですが、385系（新型）に代われば全車指定になるんでしょうね・・・。
＜動画＞
音声主体です。（個人名が解る場所はカットしているので完全な車内放送ではありません）
