本日（8/20）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて115系（しなの鉄道）S10編成とS4編成が工場から出されて移動していました。
また、185系C1編成は先に押し込まれた3両の解体が始まり続いて残り3両が解体線の端まで移動していました。
訓練線では209系訓練車（機械扱い）が走行していました
工場側ではE233系T9編成が入っていました。4月より1時間遅い到着時刻にした理由は不明ですが、あの時間でも南基地へ入れることができると感心・・・。
私居られた時間では動きはありませんでした。
続いて本日13時15分頃のようです。なんと9月から熱意が実り？（嘘）。月に何回か午後も空き時間ができることになりました。まぁ月に2～3回程度ですが、今後は午後の動きも見ることができそうです。本日は、新規客先への挨拶も兼ねて空き時間で見てみました。
工場側は午前と違いE233系T9編成の1から3号車が移動していました。こちらは私が客先へ行った後の11時台に移動させた可能性が高いです。
その後、再びスイッチャーが動き出しE233系T9編成の4号車から12号車を引き出しました。
その後、工場内で10号車・11号車・12号車を切り離し、再び4号車から9号車が出てきました。
再び工場に押し込み6号車から9号車を押し込みグリーン車の4号車と5号車が出てきました。
これにてE233系T9編成を解く作業は終わりです。後は北基地に留置されているE233系T40編成（1号車から3号車）の迎えを待つわけですが、私が居られた14時までに来ませんでした。このあと16時前後に移動したかは今日は解りませんでした。9月以降は見られるように時間調整できればと思います。
＜動画＞
