先日、E217系Y-101編成+Y-102編成8両の配給（廃回）を牽引したEF64 1031が長野総合車両センターを出区して関東方面へ向かいました。これにてE217系廃回関係の動きも工場内の動きを除いて終了となりました。
また、2005年7月頃の113系国府津車廃回から断続的に続いたEF64 1000牽引による首都圏からの近郊型・通勤型電車の配給（廃回）も一段落となるのか注目されます。しばらくは首都圏の通勤型電車で廃車は無いかと思われますので。
今後も何か廃車車両を牽引して長野総合車両センターへ入区する姿は見られるかと思いますが、そのまま牽引機も廃車となるケースがありましたので、今後出区する姿を見ることができるのか心配です。
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